Eurofighter Typhoon

Wie das Verteidigungsministerium am 6. Juli 2020 bekanntgab, wird die SAAB 105 OE mit Jahresende ersatzlos auslaufen. Die EUROFIGHTER TYPHOON sollen ab 2021 die Luftraumüberwachung alleine übernehmen – vorerst. Bereits…

Diese Frage stellen wir uns angesichts der jüngsten Diskussionen und stellen das tschechische Modell vor.

Am 05.01.2020 fand der erste Abfangjäger-Einsatz im heurigen Jahr statt. Die Rotte der Alarmbereitschaft wurde eingesetzt, weil ein Flugzeug keine Funkverbindung mit der zivilen Flugsicherung Austro Control hergestellt hat.

Auch der dritte Ausschuss konnte laut Verfahrensrichter im Zusammenhang mit der Beschaffung der Eurofighter Typhoon keine Bestechung aufdecken.

In der Pressekonferenz am 07.07.2017 gibt Verteidigungsminister Doskozil den Ausstieg aus dem System Eurofighter Typhoon bekannt. In seiner Ministerverantwortung leitet er die Beschaffung eines einzelnen Nachfolgemusters für die veralteten Saab 105 Oe Jettrainer und dem Typhoon ein. Ab 2020 sollen 18 Stück eines neuen Überschall-Jets zulaufen.

NEUE BILDER! – Österreichische Eurofighter Typhoon verlegen auf den Fliegerhorst Wittmundhafen an der deutschen Nordseeküste, wo ein intensives Luft-Luft-Scharfschießen mit der Bordkanone am Trainingsplan steht. Unterstützt werden die Luftkampf-Manöver vom Jagdgeschwader 71 „Richthofen“ und von Discovery Air Defence.

Die Luftraumsicherungsoperation DÄDALUS 2016 sicherte im Jänner 2016 den österreichischen Teil der Flugbeschränkungszone für das Weltwirtschaftsforum WEF 2016 in Davos. Dieser Einsatz ist gleichzeitig eine wichtige Übung der Luftstreitkräfte.

Am Truppenübungsplatz Seetaler Alpe fand am 18. Juni 2015 ein Luft-Bodenschießen mit den Typen Eurofighter Typhoon und Saab 105 OE statt. Die Typhoons feuerten mit ihren 27 mm Mauser BK-27 Bordkanonen, die Saab 105 mit je zwei 30mm Maschinenkanonen MATRA SA-10 ADEN Mk4 in Kanonenbehältern.

Die Luftraumsicherungsoperation DÄDALUS 2015 (auch DAEDALUS15) zum Schutz des Weltwirtschaftsforums 2015 in Davos fand vom 19. bis 25. Jänner 2015 statt. Der Einsatz sorgte für Hochbetrieb in Zeltweg und Innsbruck.

Alarmstart Priorität Alpha: Die Besatzung eines Turkish Airline Fluges löste am 28. November 2014 versehentlich Terroralarm über Österreich aus. Doch die vermeintliche Flugzeugentführung stellte sich als durch einen Druckabfall ausgelöste Luftnotlage heraus.