Flächenflugzeuge ab 1955

Die Flächenflugzeuge des Bundesheeres. Geordnet nach der Erstzulassung des jeweiligen Typs. Bitte schicken Sie uns Updates, Korrekturen oder bessere Bilder zu! Einfach Mail an info@doppeladler.com.

Eurofighter Taifun (Typhoon) 15 Stück, 2007-

Abfangjäger Herkunftsland: GB/D/E/I max. Abfluggewicht: 23t Triebwerk: 2x Eurojet EJ-200 mit je 6188/9178kg Schub Höchstgeschw.: 2.120km/h in 11.000m Reichweite: 3.000 km Dienstgipfelhöhe: 18.300m Spannweite: 10,95 m Länge: 15,96m Höhe: 5,28m Besatzung: 1 Mann Bewaffnung: 1x27mm, 8.000kg Waffenzuladung

© Eurofighter (Fotomontage)

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Northrop F-5E Tiger II (geleast) 12 Stück, 2004-2008

Abfangjäger Herkunftsland: USA max. Abfluggewicht: 11,9t Triebwerk: 2x General Electric J85-GE-21A mit je 1.592kg/2.273kg Schub Höchstgeschw.: 1.700km/h in 11.000m Einsatzradius: 660 km Dienstgipfelhöhe: 15.590m Spannweite: 8,13 m Länge: 14,68m Höhe: 4,06m Besatzung: 1 Mann Bewaffnung: 2x20mm, 2x AIM-9P Sidewinder

© Georg Mader

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Lockheed Hercules C Mk.1P (C-130K) 3 Stück, 2003-

Transportflugzeug Herkunftsland: USA max. Abfluggewicht: 70,3t Triebwerke: 4x Allison T56-A-15 Turboprops mit je 4.910 Wellen-PS Reisegeschw.: 602 km/h Reichweite: 8.000km mit 19,7t Fracht 3.800km Spannweite: 40,41m Länge: 29,79m Höhe: 11,66m Besatzung: 4/5 Mann Nutzlast: 19,7t Fracht od. 92 Mann

© Bundesheer

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CASA CN-235-300 (geleast) 1 Stück, 2000-2001

Transportflugzeug Herkunftsland: Spanien max. Abfluggewicht: 16,5t Triebwerke: 2x General Electric CT7-9C3 Turboprop mit je 1.750PS Reisegeschw.: 460 km/h Reichweite: 5.000km, mit 6t Fracht 1.300 km Spannweite: 25,81m Länge: 21,4m Höhe: 8,18m Besatzung: 2+2 Mann Nutzlast: 6.000kg Fracht od. 57 Mann

 

KN	SN	BJ	VK	DATUM	ANM	NK
6T-AA	C-130	1998	EC-101	3.4.00-1.4.02	betrieben durch 4.Flä/FlR1

 

Saab J-35 0e Draken Mk.II 24+1 Stück, 1987-2005

Abfangjäger Herkunftsland: Schweden max. Abfluggewicht: 10,7t Triebwerk: Volvo Flygmotor RM 6C, 5850/7886kg Schub Höchstgeschw.: 2.100km/h in 11.000m Einsatzradius: 630km - 1.100 km m. Zusatztanks Dienstgipfelhöhe: 20.400m Spannweite: 9,40m Länge: 15,35m Höhe: 3,89m Besatzung: 1 Mann Bewaffnung: 2x30mm, Sidewinder AIM-9P4/5

© Peter Unmuth

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Pilatus PC-7 Turbo Trainer 16 Stück, 1983-

Schulflugzeug Herkunftsland: Schweiz max. Abfluggewicht: 2,7t Triebwerk: Pratt & Whitney PT 6A-25A mit 550 PS Höchstgeschw.: 500km/h Reichweite: 1.460km Dienstgipfelhöhe: 7.600m Spannweite: 10,40m Länge: 9,77m Höhe: 3,21m Besatzung: 2 Mann Bewaffnung: 12,7mm, Übungsraketen (Schulung)

© Bundesheer

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Pilatus PC-6/B2-H2 Turbo Porter 13 Stück, 1975-

Transport/Verbindungsfl. Herkunftsland: Schweiz max. Abfluggewicht: 2,76t Triebwerk: Pratt & Whitney PT6A-27, 550 PS Höchstgeschw.: 300km/h Reichweite: 1.000km Dienstgipfelhöhe: 7.500m Spannweite: 15,20m Länge: 11,00m Höhe: 3,20m Besatzung: 2 Nutzlast: 7 Mann oder 1,1t Fracht

© Tögel

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Saab 105 Oe 40 Stück, 1970-

Strahltrainer, leichtes Erdkampfflugzeug Herkunftsland: Schweden max. Abfluggewicht: 6,5t Triebwerk: 2x General Electric J85-17B mit je 1294 kg Schub Höchstgeschw.: 970 km/h Reichweite: 2.000 km Dienstgipfelhöhe: 13.200m Spannweite: 9,50m Länge: 10,50m Höhe: 2,80m Besatzung: 2 (+2 als VIP Transporter) Bewaffnung: 2x 30mm (extern), ungelenkte 7,5cm Raketen

© Bundesheer

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Short SC.7 SRS 3M Skyvan 2 Stück, 1969-2007

Transportflugzeug Herkunftsland: Großbritannien max. Abfluggewicht: 6,2t Triebwerk: 2x Garrett TPE 331-2-201A je 755 PS Propellerturbinen Höchstgeschw.: 323 km/h in 3.050m Reichweite: 1.007 km Dienstgipfelhöhe: 6.400m Spannweite: 19,55m Länge: 12,22m Höhe: 4,6m Besatzung: 2 Mann Nutzlast: 2,27t oder 20 Mann.

© Bundesheer

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De Havilland DH 115 Vampire Mk.T55 4 Stück, 1964-1972

Strahltrainer Herkunftsland: Großbritannien max. Abfluggewicht: 5,95t Triebwerk: De Havilland Goblin 35B, 1522kg Schub Höchstgeschw.: 840 km/h Reichweite: 600 km Dienstgipfelhöhe: 10.000m Spannweite: 11,59m Länge: 10,55m Höhe: 2,0m Besatzung: 2

im Bild: De Havilland DH 115 Vampire Mk.T11

 

KN	SN	BJ	VK	DATUM	ANM	NK
5C-YA(2)	15450		XD598	9.67-3.71	pr Pinkafeld
5C-VE	15791		XK634	12.64-10.68	w/o 4.10.68
5C-VF	15694		XH320	12.64-7.71	pr Hörsching
5C-VO	15180	1953	WZ618	12.64-4.72	scr

 

Saab 91D Safir 24 Stück, 1964-????

Schulflugzeug Herkunftsland: Schweden max. Abfluggewicht: 1,2t Triebwerk: 180 PS Kolbenmotor Höchstgeschw.: 265 km/h Reichweite: 1.060 km Dienstgipfelhöhe: 5.000m Spannweite: 10,6m Länge: 8,03m Höhe: 2,2m Besatzung: 2 (+2 Mann als Verbindungsflugzeug)

 

KN	SN	BJ	VK	DATUM	ANM	NK
3F-SA	91447	1964		9.64-8.81	wfu Langenlebarn
3F-SB	91453	1964		10.64-8.83	wfu Hörsching
3F-SC	91454	1964		10.64-8.65	w/o 2.8.65
3F-SD	91457	1964		11.64-4.75	w/o 10.4.75
3F-SE	91460	1965		1.65-7.67	w/o 24.7.67
3F-SF	91463	1965		2.65-85	pr Eisenstadt
3F-SG	91465	1965		2.65-9.67	w/o 1.9.67
3F-SH	91466	1965		2.65-11.93	Team 2000*	OE-KSD
3F-SI	91467	1965		2.65-5.95	pr Langenlebarn
3F-SJ	91468	1965		3.65-10.96	wfu Lehrgerät Langenlebarn
3F-SK	91469	1965		3.65-12.68	w/o 7.11.68
3F-SL	91470	1965		3.65-11.93	ex Team 2000	SE-LYH
3F-SM	91448	1964		9.64-11.99	pr HTL Mödling
3F-SN	91449	1964		9.64-11.93	Günter König	OE-KGK
3F-SO	91450	1964		10.64-10.93	pr HGM Wien
3F-SP	91451	1964		10.64-?	wfu Hörsching, TM Wien?
3F-SQ	91452	1964		10.64-11.93	Team 2000	OE-KHO
3F-SR	91455	1964		11.64-?	wfu pre Hörsching
3F-SS	91456	1964		11.64-11.93	Team 2000	OE-KSS
3F-ST	91458	1965		1.65-9.79	w/o 11.4.79
3F-SU	91459	1965		1.65-11.93	Team 2000	OE-KCD
3F-SV	91461	1965		1.65-11.93	Team 2000 w/o 2.6.05	OE-KSV
3F-SW	91462	1965		1.65-4.01	pre HGM
3F-SX	91464	1965		2.65-11.93	Teddi Podgorsky	OE-KTP
* Team 2000 ist ein ziviles Kunstflugteam [Link] Eine 91D heisst heute OE-KAK und gehört Günter König.

  

Saab J 29F Fliegende Tonne 26 Stück, 1961-1971

Jagdbomber Herkunftsland: Schweden max. Abfluggewicht: 8,4t Triebwerk: De Havilland Ghost DGT3, 2160/2806kg Schub Höchstgeschw.: 1.060km/h in 1.500m Aktionsradius: 500km Dienstgipfelhöhe: 15.500m Spannweite: 11,0m Länge: 10,2m Höhe: 3,75m Besatzung: 1 Mann Bewaffnung: 4x20mm, 800kg Waffenzuladung

 

KN	SN	BJ	VK	DATUM	ANM	NK
Yellow A	29457	1954	Swed.AF	5.61-11.67	w/o 7.11.67
Yellow B	29447	1954	Swed.AF	5.61-5.69	pr HTBLA Linz
Yellow C	29585	1954	Swed.AF	5.61-2.71	wfu
Yellow D	29433	1954	Swed.AF	5.61-12.64	w/o 22.12.64
Yellow E	29560	1954	Swed.AF	5.61-3.71	pr Hubhof, NÖ
Yellow F	29449	1954	Swed.AF	5.61-3.71	pr Zeltweg
Yellow G	29439	1954	Swed.AF	5.61-12.72	wfu
Yellow H	29541	1954	Swed.AF	5.61-2.71	pr ÖLM Graz-Thalerhof
Yellow I	29392	1953	Swed.AF	5.61-2.71	pr Flughafen Wien "Yellow H"
Yellow J	29565	1954	Swed.AF	5.61-2.71	Schrotthändler St. Martin/Linz
Yellow K	29530	1954	Swed.AF	5.61-2.71	wfu
Yellow L	29535	1954	Swed.AF	5.61-12.64	w/o 22.12.64
Yellow M	29443	1954	Swed.AF	5.61-10.72	pr Hörsching
Yellow N	29518	1954	Swed.AF	5.61-9.67	w/o 25.9.67
Yellow O	29566	1954	Swed.AF	5.61-2.71	pr HGM Wien 5.71
Red A	29614	1954	Swed.AF	8.62-9.64	w/o 24.9.64
Red B	29649	1955	Swed.AF	8.62-72	wfu
Red C	29587	1954	Swed.AF	8.62-6.70	Schrotthändler Wien
Red D	29588	1954	Swed.AF	8.62-2.72	pr GRZ/Thalerhof
Red E	29559	1954	Swed.AF	8.62-10.64	w/o 20.10.64
Red F	29617	1954	Swed.AF	8.62-9.68	w/o 17.9.68
Red G	29664	1955	Swed.AF	8.62-72	wfu
Red H	29540	1954	Swed.AF	8.62-6.69	w/o 17.6.69
Red I	29466	1954	Swed.AF	8.62-8.73	pr FTL Museum Lauffen, OÖ
Red J	29582	1954	Swed.AF	8.62-72	pr Zeltweg
Red K	29572	1954	Swed.AF	8.62-8.63	w/o 9.8.63
Red L	29627	1954	Swed.AF	8.62-10.64	w/o 20.10.64
Red M	29554	1954	Swed.AF	8.62-4.73	wfu
Red N	29524	1954	Swed.AF	8.62-11.67	w/o 7.11.67
Red O	29622	1954	Swed.AF	8.62-4.73	wfu

 

De Havilland Canada L-20 Beaver 6 Stück, 1960-1983

Verbindungsflugzeug Herkunftsland: Kanada max. Abfluggewicht: 2,3t Triebwerk: 450 PS Kolbenmotor Höchstgeschw.: 262 km/h in 1.500m Reichweite: 730 km Dienstgipfelhöhe: 4.490m Spannweite: 14,63m Länge: 9,22m Höhe: 2,74m Besatzung: 1+5 Mann

 

KN	SN	BJ	VK	DATUM	ANM	NK
3B-GA	1405/1953	1958	58-7020	7.60-5.63	w/o 28.5.63
3B-GB	1412/1959	1958	58-7021	7.60-2.83		N3930B
3B-GC	1416/1960	1958	58-7022	7.60-2.83		N39302
3B-GD	1420/1961	1958	58-7023	7.60-7.67	w/o 28.7.67
3B-GE	1424/1962	1958	58-7024	7.60-10.65	w/o 6.10.65
3B-GF	1221/1795	1957	57-6525	6.61-2.83		N39303

  

North American NA LT-6G Texan 10 Stück, 1960-1971

Schulflugzeug Herkunftsland: USA max. Abfluggewicht: 2,52t Triebwerk: 550 PS Kolbenmotor Höchstgeschw.: 341 km/h in 1.500m Reichweite: 920 km Dienstgipfelhöhe: 6.050m Spannweite: 12,8m Länge: 8,99m Höhe: 3,56m Besatzung: 2 Mann

 

KN	SN	BJ	VK	DATUM	ANM	NK
4C-TA	168-225		49-3121	2.60-1.67	scr
4C-TB	168-228		49-3124	2.60-5.65	acc 26.2.63, scr
4C-TC	168-253		49-3149	2.60-1.67	scr
4C-TD	168-286		49-3182	3.60-1.67	scr
4C-TE	168-295		49-3191	3.60-2.69	pr HGM Wien 2.69
4C-TF	168-365		49-3261	3.60-11.64	scr
4C-TG	168-238		49-3134	3.60-8.62	w/o 30.8.62
4C-TH	168-267		49-3163	3.60-11.64	scr
4C-TI	168-280		49-3176	3.60-1.67	scr
4C-TJ			49-3235	3.60-2.71	scr

 

Cessna 182B Skylane 1 Stück, 1959-1965

Verbindungsflugzeug Herkunftsland: USA max. Abfluggewicht: 1,1tt Triebwerk: 213 PS Kolbenmotor Höchstgeschw.: 185 km/h Reichweite: 850 km Dienstgipfelhöhe: 6.950m Spannweite: 10,97m Länge: 7,87m Höhe: 2,25m Besatzung: 2 Mann 3A-AI als OE-DBR © Andreas Szemeliker

 

KN	SN	BJ	VK	DATUM	ANM	NK
3A-AI	51700	1958	N2400G	6.59-11.65	w/o 28.10.01*	OE-DBR
nahe LOXN als OE-DBR abgestürzt.

 

Cessna L-19A Bird Dog (Cessna 305A) 22 Stück, 1959-1997

Verbindungsflugzeug Herkunftsland: USA max. Abfluggewicht: 1,2t Triebwerk: 230 PS Kolbenmotor Höchstgeschw.: 265 km/h Reichweite: 1.455 km Dienstgipfelhöhe: 6.035m Spannweite: 10,97m Länge: 7,98m Höhe: 2,59m Besatzung: 4 Mann

 

KN	SN	BJ	VK	DATUM	ANM	NK
3A-CA	21175	1950	50-1501	6.59-8.73	w/o 26.11.82	OE-CCA
3A-CB	21510	1951	51-4625	6.59-6.79 4.86-	wfu	OE-CCB 3A-CB
3A-CC	21704	1951	51-4819	6.59-2.71	w/o ?
3A-CD	21930	1951	51-5045	6.59-	wfu
3A-CE	21990	1951	51-5105	6.59-	wfu
3A-CF	22357	1951	51-12043	6.59-2.62	w/o ?	OE-CCF
3A-CG	22589	1951	51-12275	6.59-10.66 4.86-11.99?	wfu	OE-CCG 3A-CG
3A-CH	23079	1951	51-12624	6.59-	wfu
3A-CI	23327	1951	51-12870	6.59-10.66	w/o 20.11.72	OE-CCI
3A-CJ	23342	1951	51-12895	6.59-	wfu
3A-CK	21321	1951	51-4561	1.62-7.68	w/o 16.7.68
3A-CL	21462	1951	51-4577	2.62-4.63	w/o 23.4.63
3A-CM	22085	1951	51-7351	10.61-10.66 4.86-	wfu	OE-CCM 3A-CM
3A-CN	22099		51-7365	6.62-7.66	w/o 5.7.66
3A-CO	22216	1951	51-7477	1.62-8.73 4.86-	wfu	OE-CCO 3A-CO
3A-CP	22244	1951	51-11930	10.61-2.67	w/o 9.2.67
3A-CQ	22395	1951	51-12081	2.62-6.79 4.86-	wfu	OE-CCP 3A-CQ
3A-CR	22540	1951	51-12226	1.62-6.76	w/o 24.6.76
3A-CS	22562	1951	51-12284	1.62-	wfu
3A-CT	22712	1951	51-16889	1.62-8.83	w/o 18.8.83
3A-CU	22827	1951	51-16955	11.62-11.97	sold	N4442Y
3A-CV	22830	1951	51-16958	1.62-10.66	w/o 24.9.77	OE-CCV
einige versteigert via Dorotheum. 3 an texanischen Farmer, 2 an Karl Habsburg, 1 nach Deutschland (Rückbau in orig. US-Zustand) Die letzten L-19 wurden 1997 ausgeschieden

 

Fouga CM 170R Magister 18 Stück, 1959-1972

Strahltrainer Herkunftsland: Frankreich max. Abfluggewicht: 3,2t Triebwerk: 2x401kg Schub Höchstgeschw.: 715 km/h in 9.140m Reichweite: 1.180 km Dienstgipfelhöhe: 10.500m Spannweite: 12,15m Länge: 10,06m Höhe: 2,8m Besatzung: 2 Mann (Bewaffnung: 2x7,5mm, 2x 50kg Bomben / 4 Raketen)

 

KN	SN	BJ	VK	DATUM	ANM	NK
4D-YD	192		AA+2B3	1.59-3.69	Bangladesh AF
4D-YE	193		AA+284	1.59-3.69	Bangladesh AF
4D-YF	199		AA+290 EC+396 93+19	5.59-5.68	Biafra, w/o Sao Tome
4D-YG	200		AA+291	5.59-3.69	Bangladesh AF	F-ZVLE
4D-YH	211		AA+130	5.59-1.61	w/o 18.1.61
4D-YI	212		AA+299	5.59-5.68	Biafra, w/o Sao Tome
4D-YJ	357			10.62-72	Irish AAC	215
4D-YK	358			10.62-72	Irish AAC	216
4D-YL	359			10.62-10.71	Irish AAC (Nr. 217), seit 2005 wieder in AUT	217
4D-YM	360			10.62-72	sold
4D-YN	365			11.62-8.72	Gabun AF	TR-...
4D-YO	366			11.62-8.72	Gabun AF	TR-KFH
4D-YP	367			11.62-8.72	Gabun AF	TR-KFl
4D-YQ	368			11.62-8.72	Gabun AF	TR-KFJ
4D-YT	389			4.63-8.72	Gabun AF	TR-KFK
4D-YU	390			4.63-72	lrish AAC	218
4D-YV	391			7.63-6.64	w/o 24.6.64
4D-YW	392			7.63-8.72	Gabun AF	TR-KFL

 

Piaggio P 149D 1 Stück, 1958-1965

Schulflugzeug Herkunftsland: Italien max. Abfluggewicht: 1,68t Triebwerk: 270 PS Kolbenmotor Höchstgeschw.: 309 km/h Reichweite: 1.100 km Dienstgipfelhöhe: 5.000m Spannweite: 11,13m Länge: 8,78m Höhe: 2,9m Besatzung: 2 (+2 Mann als Verbindungsflugzeug)

 

KN	SN	BJ	VK	DATUM	ANM	NK
3E-AB	344	1958		8.58-12.65	sold	OE-DPM

 

Cessna L-19E Bird Dog (Cessna 305C) 7 Stück, 1958-1997

Verbindungsflugzeug Herkunftsland: USA max. Abfluggewicht: 1,2t Triebwerk: Continental 0-470-11, 213 PS Höchstgeschw.: 265 km/h Reichweite: 1.455 km Dienstgipfelhöhe: 6.035m Spannweite: 10,97m Länge: 7,98m Höhe: 2,59m Besatzung: 4 Mann

im Bild: L-19A

KN	SN	BJ	VK	DATUM	ANM	NK
3A-BF	23933	1957	57-6019	6.58-6.79 4.84-?	27.6.03 pre ÖLM	OE-CCF; 3A-BF
3A-BG	23934	1957	57-6020	6.58-?	wfu
3A-BH	23935	1957	57-6021	6.58-?	wfu Rumpf in Hörsching
3A-BI	23936	1957	57-6022	6.58-11.97	K-Habsburg-Lothringen	OE-CCI
3A-BK	23937	1957	57-6023	6.58-?	w/o. pr FTL Museum
3A-BL	23938	1957	57-6024	6.58-2.88	w/o 27.2.88, pr FTL Museum
3A-BM	23939	1957	57-6025	6.58-?	wfu, pre Zeltweg
Die letzte L-19 wurde 1997 ausgeschieden

 

Cessna 172 1 Stück, 1958-1959

Verbindungsflugzeug Herkunftsland: USA max. Abfluggewicht: 1,06t Triebwerk: Continental O-300C, 145 PS Höchstgeschw.: 220 km/h Reichweite: 1.000km (voll beladen) Dienstgipfelhöhe: 4.000m Spannweite: 10,92m Länge: 7,62m Höhe:2,47m Besatzung: 1+3 Mann

 

KN	SN	BJ	VK	DATUM	ANM	NK
2A-AI	29418	1956		58-59	wfu

 

Saab B 17A 1 Stück, 1957-1962

Luftzielschleppflugzeug Herkunftsland: Schweden max. Abfluggewicht: 3,8t Triebwerk: STW C3 Sternmotor Höchstgeschw.: 435 km/h Reichweite: 1.800 km Dienstgipfelhöhe: 8.700m Spannweite: 13,7m Länge: 9,8m Höhe: 4m Besatzung: 2 Mann

im Bild eine B17A der schwedischen Luftwaffe.

 

KN	SN	BJ	VK	DATUM	ANM	NK
4D-AA	17339	1944	Swed.AF	8.57-7.62	scr	SE-BYF

 

Piper PA-18-95 Super Cub 10 Stück, 1957-1966

Verbindungsflugzeug Herkunftsland: USA max. Abfluggewicht: 0,68t Triebwerk: Continental C-90, 91,3 PS Kolbenmotor Höchstgeschw.: 175 km/h Reichweite: 740 km / 3h Dienstgipfelhöhe: 4.115m Spannweite: 10,8m Länge: 6,82m Höhe: 2,05m Besatzung: 2 Mann

Im Bild: ex 2A-A0. © HFSG Albatros [Link]

 

KN	SN	BJ	VK	DATUM	ANM	NK
2A-AO	18-5500	1956		57-6.66		OE-AFC*
2A-AP	18-5587	1957		4.57-11.65		OE-AER
2A-AQ	18-5583	1957		4.57-11.65	w/o 9.6.79	OE-AEL
2A-AR	18-5598	1957		4.57-11.65		OE-AEM D-EKAG HB-OZC
2A-AS	18-5644	1957		5.57-11.65		OE-AEN D-EJEN(2
2A-AT	18-5513	1957	AAF:2B-AT	3.57-7.65		OE-AFU
2A-AU	18-5516	1957	AAF:2B-AU	3.57-9.59	w/o 24.9.59
2A-AV	18-6111	1957		3.58-11.65		OE-AEO
2A-AW	18-6112	1957		3.58-6.66		OE-AFE
2A-BJ	18-6336	1958		6.58-7.65		OE-ACF
* bei Sportfliegergruppe Kondor [Link]

Fiat G 46-4B Serie 4 5 Stück, 1957-1965

Schulflugzeug Herkunftsland: Italien max. Abfluggewicht: 1,11t Triebwerk: 215 PS Kolbenmotor Höchstgeschw.: 327 km/h Reichweite: 920km Dienstgipfelhöhe: 6.050m Spannweite: 10,4m Länge: 8,5m Besatzung: 2 Mann

 

KN	SN	BJ	VK	DATUM	ANM	NK
3A-BA	155		MM53395	4.57-65	der Allentsteig
3A-BB	157		MM53397	4.57-65	pr Zeltweg Gate
3A-BC	163		MM53403	4.57-65	der Allentsteig
3A-BO	172		MM53412	4.57-65	der Allentsteig
3A-BE	177 (Serie 5)		MM53301	4.57-65	scr

  

De Havilland DH 115 Vampire Mk.T11 5 Stück, 1957-1971

Strahltrainer Herkunftsland: Großbritannien max. Abfluggewicht: 6,2t Triebwerk: De Havilland Goblin 35 B, 1522kg Höchstgeschw.: 833 km/h in 6.100m Reichweite: 1.370 km Dienstgipfelhöhe: 12.200m Spannweite: 11,59m Länge: 10,51m Höhe: 2,23m Besatzung: 2 Mann Bewaffnung: 4x20mm, 500kg Waffenlast

5C-YC © Tögel

 

KN	SN	BJ	VK	DATUM	ANM	NK
5C-YA(1)	15770			3.57-9.65	w/o 13.9.65
5C-YB	15795			3.57-5.71	scr
5C-YC	15796			3.57-5.71	pr 5.71
5C-YR	15814			1.61-9.67	scr
5C-YS	15818			1.61-5.68	scr

 

Zlin Z 126 Trener 4 Stück, 1957-1965

Schulflugzeug Herkunftsland: Tschechoslowakei max. Abfluggewicht: 0,77t Triebwerk: 160 PS Kolbenmotor Höchstgeschw.: 200 km/h Reichweite: 580 km Dienstgipfelhöhe: 4.750m Spannweite: 10,28m Länge: 7,55m Höhe: 2,77m Besatzung: 2 Mann

 

KN	SN	BJ	VK	DATUM	ANM	NK
2A-AK	808		OK-KMH	1.57-65		OE-AEU; D-ELPI(2)
2A-AL	809			1.57-65		OE-AEV; HB-TBS
2A-AM	864		OE-AAM	1.57-65	pr Zeltweg 19.12.08	OE-AEX
2A-AN	865			1.57-65		OE-AES; HB-URY; D-ELAS(2)

 

Cessna 182A 1 Stück, 1957-1966

Verbindungsflugzeug Herkunftsland: USA max. Abfluggewicht: 1,1t Triebwerk: 213 PS Kolbenmotor Höchstgeschw.: 185 km/h Reichweite: 850 km Dienstgipfelhöhe: 6.950m Spannweite: 10,97m Länge: 7,87m Höhe: 2,25m Besatzung: 2 Mann

 

KN	SN	BJ	VK	DATUM	ANM	NK
3A-AJ	33942	1957	N5942B	1.57-6.66		OE-DTF D-ENRO

 

Yakovlev Yak-18 4 Stück, 1955-1965

Schulflugzeug Herkunftsland: UdSSR max. Abfluggewicht: 1,12t Triebwerk: Schwezow M-11-FR-1, 160 PS Kolbenm. Höchstgeschw.: 248 km/h Reichweite: 900 km Dienstgipfelhöhe: 4.000m Spannweite: 10,6m Länge: 8,07m Höhe: 3,1m Besatzung: 1+1 Mann

 

KN	SN	BJ	VK	DATUM	ANM	NK
3A-AA	10113			55-65	pr HGM Wien 11.65
3A-AB	10127			55-65	scr
3A-AC	10132			55-65	scr
3A-AD	10133			55-65	scr

 

Yakovlev Yak-11 (Let C-11) 4 Stück, 1955-1965

Schulflugzeug Herkunftsland: UdSSR max. Abfluggewicht: 2,45t Triebwerk: 730 PS Kolbenmotor Höchstgeschw.: 475 km/h Reichweite: 1.160 km Dienstgipfelhöhe: 7.500m Spannweite: 9,4m Länge: 8,5m Höhe: 3,18m Besatzung: 2 Mann Bewaffnung: 12,7mm, 2x 50kg Bomben

© Bundesheer

 

KN	SN	BJ	VK	DATUM	ANM	NK
4C-AE	171223	1955	AAF:4A-AE	55-65	scr
4C-AF	171227	1955	AAF:4A-AF	55-65	pr HGM Wien 6.74
4C-AG	171228	1955	AAF:4A-AG	55-6.60	w/o 30.6.60
4C-AH	171229	1955	AAF:4A-AH	55-65	pr ÖLM Graz
	Hersteller: Let (CZ) in Lizenz

 

Hirth Grunau Baby IIb 2 Stück, ????

Segelflugzeug Herkunftsland: Deutschland max. Abfluggewicht: 250kg Spannweite: 13,57m Länge: 6,09m Gleitzahl : 17.0 (bei 250 kg u. 60 km/h) geringstes 0,85m/sec Sinken: (bei 250 kg u. 55 km/h) Besatzung: 1 Mann

 

KN	SN	BJ	VK	DATUM	ANM	NK
S2-0442	42	1959				OE-0442*
S2-0446					wfu
* bei Heeresflugsportgruppe Albatros [Link]

Musger Mg 19 2 Stück, ????

Segelflugzeug Herkunftsland: Österreich Besatzung: 1 Mann Im Bild: die zivile Mg19 OE-0399. © HFSG Albatros

 

KN	SN	BJ	VK	DATUM	ANM	NK
S2-0443					wfu
S2-0444	SN 44	1960			wfu. 83 Spende an das ÖLM	OE-0604

 

Beschreibung der Spalten KN SN BJ VK DATUM ANM NK Kennz. registr. Seriennummer (Werk) - c/n Bj. y/m Vorkennung prev.id. Reg.Datum reg.date Anmerkung / notes Nachkennung fol.id.

 

Legende     acc accident Flugunfall der derelict Wrack for spares   für Ersatzteile ausgeschlachtet pr preserved erhalten geblieben HGM- Heeresgeschichtliches Museum FTL - Museum Fahrzeug-Technik-Luftfahrt ÖLM - Österreichische Luftfahrt Museum scr scrapped verschrottet sold   verkauft stored   eingelagert wfu withdrawn from use außer Dienst gestellt w/o written off durch Flugunfall abgeschrieben

 

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