Eurofighter Typhoon (Taifun)
Der Eurofighter Typhoon 7L-WA (AS001) beim Start / Eurofighter Typhoon 7L-WA
(AS001) is taking off. © Jörg Pfeifer
Der Eurofighter Typhoon (Taifun) ist eines der leistungsfähigsten Kampfflugzeuge
der Welt.
Beim Österreichischen Bundesheer ersetzen 15 dieser zweistahligen Jets
den Saab Draken in der Rolle des Luftraumüberwachungs-
flugzeugs, d.h. er wird ausschließlich für luftraumpolizeiliche Aufgaben
über Österreich verwendet. Für diese Einsätze ist der Taifun
dank hervorragender Flugeigenschaften und fortschrittlichster Sensorik optimal
geeignet. Der Typhoon erreicht vom Stillstand am Boden in
2,5 min eine Höhe von 10.760 m - bei gleichzeitiger Beschleunigung auf
Mach 1,5. Für die Strecke Zeltweg-Wien braucht er etwa 7 Minuten - 8 Minuten
weniger als der Saab Draken! Mit seinem CAPTOR Radar werden Transportflugzeuge
auf weit über 300km erfasst.
Es ist mit einer Nutzungsdauer von zumindest 30 Jahren zu rechnen.
Die Flugzeuge / The aircraft 15 Stück, 2007-
KN SN* BJ VK DATUM ANM NK
7L-WA AS001 2006 6.7.07- 1.Sta/ÜbwGeschw
7L-WB AS002 2007 14.9.07- 1.Sta/ÜbwGeschw
7L-WC AS003 2007 12.12.07- 1.Sta/ÜbwGeschw
7L-WD AS004 2007 21.12.07- 1.Sta/ÜbwGeschw
7L-WE AS005 2007 15.04.08- 1.Sta/ÜbwGeschw
7L-WF AS006 2008 05.06.08- 1.Sta/ÜbwGeschw
7L-WG GS024 30+37 29.04.08- 1.Sta/ÜbwGeschw
7L-WH GS027 30+41 20.12.07- 1.Sta/ÜbwGeschw
7L-WI GS028 2008 30+43 (2008) 1.Sta/ÜbwGeschw
7L-WJ GS??? (2008) 1.Sta/ÜbwGeschw
7L-WK GS??? (2008) 1.Sta/ÜbwGeschw
7L-WL GS??? (2008) 1.Sta/ÜbwGeschw
7L-WM GS??? (2008) 1.Sta/ÜbwGeschw
7L-WN GS??? (2009) 1.Sta/ÜbwGeschw
7L-WO GS??? (2009) 1.Sta/ÜbwGeschw
9 fabrikneue und 6 leicht gebrauchte, überholte und nachgerüstete
Eurofighter Typhoon (ex Deutsche Luftwaffe, durchschnittlich 144 Flugstunden
7L-WJ bis 7L-WO) der Tranche I Block 5 in Beschaffung. Anlieferung seit Mitte
2007 bis 2009. Bei den gebrauchten Maschinen handelt es sich voraussichtlich
um GS003 (30+08), GS007 (30+13), GS009 (30+16), GS010 (30+18), GS011 (30+19)
und GS012 (30+21).
*) Werkskennung AS - Austrian Single(-seat aircraft)
Abkürzungen / Abbreviations
Technische Daten / Specifications
Eurofighter Typhoon (Tranche I, Block 5)
Typ: Mehrzweck-Kampfflugzeug der vierten Generation
Hersteller: Eurofighter GmbH, europäisches Joint Venture (UK/GER/ESP/IT)
Besatzung: 1
Leermasse: 10.995 kg
max. Startgewicht: 23.500 kg
Länge: 15,96m / Spannweite: 10,95m / Höhe: 5,28m /
Flügelfläche: 50 m²
Triebwerke: 2x Eurojet EJ 200 mit 2x 60 kN (6.188kg) Schub und 2x 90 kN (9.178kg)
mit Nachbrenner / Länge: 4m / max. Durchmesser: 0,74 m / Gewicht: 990 kg
/ Verbrauch: max. 166 Liter/min, mit Nachbrenner max. 530 Liter/min / Fähigkeit
zum Supercruise (Überschall ohne Nachbrenner)
Schubkraft-Gewichts-Verhältnis: 50% Treibstoff, Jägerbewaffnung: 1,42:1
/ 100% Treibstoff, Jägerbewaffnung: 1,20:1
Tankinhalt: 5.600 Liter intern.
Geschwindigkeit: Mach 2+ (2.120 km/h) in 11.000 m Höhe / Mach 1,14 in Meereshöhe.
Mach 1,2+ ohne Nachbrenner (Supercruise) / Mindestgeschwinigkeit: 203 km/h
Steigfähigkeit: über 315 m/sek; vom Stillstand am Boden in 2,5 min
auf 10.760 m Höhe bei Mach 1,5
max. Lastvielfaches: -3 bis +9 g
Aktionsradius 1.389 km im Abfangjägereinsatz inkl. 10 min Verweildauer.
Patrouillendauer: 185 km vom Stützpunkt entfernt 3 Stunden. Überstellungsreichweite
mit zwei Außentanks: 3.706 km
Dienstgipfelhöhe: über 18.300 m
Pistenerfordernis: etwa 700 m - damit sehr gute STOL-Eigenschaften (Short Take-Off
and Landing). Mit typischer Jägerbewaffnung: Start: 300 m, Landung: 500
m
Radar: Euroradar ECR-90 CAPTOR. Gleichzeitiges verfolgen von 20 Zielen und gleichzeitiges
lenken von 6 Lenkwaffen. Reichweite: Transporter/Airliner: <300km, Jäger:
<160km (offiziell)
Ausstattung: 4fach redundantes Fly-by-Wire Flugkontrollsystem, 2fach reduntantes
Hydrauliksystem, modernstes abhörsicheres digitales VHF/UHF Kommunikationssystem
(Rhode & Schwarz M3AR), modernste Laser-Trägheits- und Geländereferenz-Navigationssysteme,
GPS, TACAN-Funknavigationsanlage, Mikrowellen-Landesystem, Bodenkollisionswarngerät
MIDS / Link 16 Datenlink für den Informationsaustausch in Echtzeit, Moving
Map Display (MMD), Martin Baker MK-16A Schleudersitz, eine Auxillary Power Unit
APU für die Stromversorgung ohne Haupttriebwerke, ein Luftbetankungssystem,
Luftbremse und Bremsschirm, [PIRATE FLIR/IRST Sensor], [Defensive Aids Sub-System
DASS], österr. Piloten tragen den Libelle G-Multiplus Schutzanzug gegen
extreme G-Belastungen.
Bewaffnung: 27mm Maschinenkanone BK27 von Mauser mit 150 Schuss. Etwa 8.000
kg Kampfmittelzuladung an 13 Außenlaststationen. In Österreich: IRIS-T
von Diehl BGT Defence (Luft-Luft-Lenkwaffe mit kurzer Reichweite), AIM-120C
AMRAAM (Luft-Luft-Lenkwaffe mit mittlerer Reichweite)
Eurofighter Typhoon (Tranche I, Block 5)
Interceptor. The Typhoon is one of the most advanced Multi-Role Fighters available.
In Austria they will be used as Interceptors only (no Air-to-Ground role). Deliveries
of 15 Eurofighter Typhoon started in july 2007. Austria bought 9 new and 6 used
jets (ex German Luftwaffe, upgraded, with max. 100-200 flight hours).
Manufacturer: Eurofighter GmbH, european consortium (UK/GER/ESP/IT)
Crew: 1
Weight empty: 10.995 kg
Max. Take-off Weight: 23.500 kg
Length: 15,96m / Wingspan: 10,95m / Height: 5,28m / Wing area: 50 m²
Engines: 2x Eurojet EJ 200 with 2x 60 kN (6.188kg) thrust and 2x 90 kN (9.178kg)
with Afterburners / Length: 4m / Max. diameter; 0,74m / Weight: 990 kg / Consumption:
max. 166 liters/min (530 litres/min with Afterburner) / Capability for Supercruise
Thrust to Weight Ratio: 50% Fuel, A2A missiles: 1,42:1 / 100% Fuel, A2A missiles:
1,20:1
Internal Fuel Tanks: 5.600 liters
Maximum Speed: Mach 2+ (2.120 km/h) in 11.000 m / Mach 1,14 at sea level. Mach
1,2+ without afterburners (Supercruise) /
Minimum speed: 203 km/h
Climbing Rate: over 315 m/sek.
G-limits: -3 to +9 g
Range: Radius of action: 1.389 km with A2A weapons (incl. 10 min resting time)
/ on patrol: f.e. 3 hours, 185 km from base / transfer range: 3.706 km with
two external tanks.
Service Ceiling: over 18.300 m
Operational Runway Length: about 700 m. With typical A2A weapons: for take-off:
300m; for landing: 500m
Radar: Euroradar ECR-90 CAPTOR for simultaneous tracking of 20 targets and simultaneous
guiding of up to 6 missiles. Range: Transporters: <300km, Fighters: <160km
(official).
Equipment: full-authority, quadruplex digital Fly-By-Wire System, duplex Hydraulic
System, open and encrypted VHF/UHF Communications (Rhode & Schwarz M3AR),
Inertial Navigation Systems (INS), Terrain Profile Matching Navigation System,
GPS, ILS, MIDS / Link 16 Datalink, Moving Map Display (MMD), Martin Baker MK-16A
Ejection Seat, Auxillary Power Unit (APU), In-air Refuelling Probe, Air Brakes,
Brake Parachute, Chaff/Flare Dispenser, [PIRATE FLIR/IRST Sensor], [Defensive
Aids Sub-System DASS], Libelle G-Multiplus G-Suit for the Pilots
Armament: 27mm Machine Cannon Mauser BK27 with 150 rounds. Payload of 8.000kg
on 13 Hard Points. In Austria: IRIS-T by Diehl BGT Defence (short range A2A
missile), AIM-120C AMRAAM (medium range A2A missile)
Artikel über den Eurofighter Taifun (Doppeladler.com)
Galerie / Gallery
Eurofighter Typhoon Eurofighter Typhoon Eurofighter Typhoon
01. 12. Juli 2007 - Der Eurofighter Typhoon 7L-WA (AS001) beim Überstellflug
von Manching, Deutschland nach Zeltweg, Österreich / July 12th, 2007 -
Eurofighter Typhoon 7L-WA during its take over flight from Manching, Germany
to Zeltweg, Austria. © Bundesheer
02. 12. Juli 2007 - Der Eurofighter Typhoon 7L-WA (AS001) beim Überstellflug
/ Eurofighter Typhoon 7L-WA during its take over flight. © Bundesheer
03. 12. Juli 2007 - Österreich übernimmt 7W-LA, den ersten Eurofighter
Typhoon. Hier bei der Landung in Zeltweg / July 12th, 2007 - Austria takes over
7W-LA, the first Eurofighter Typhoon in Zeltweg. © Bundesheer
Eurofighter Typhoon Eurofighter Typhoon Eurofighter Typhoon - Rollout
04. 12. Juli 2007 - der erste Eurofighter landet in Zeltweg. Im Hintergrund
warten seine Vorgänger, die letzten Saab Draken, auf dem Transport zur
Verschrottung / July 12th, 2007 - the fist Typhoon is landing in Zeltweg. In
the background its predecessors, the last Saab Drakens, are waiting for scrapping.
© Helmut Skrdla
05. 12. Juli 2007 - die traditionelle Taufe neuer Flugzeuge durch die Flughafenfeuerwehr
in Zeltweg / July 12th, 2007 - the traditional baptism of new aircraft by the
fire brigade of Zeltweg air base. © Bundesheer
06. 7L-WA am Fliegerhorst Hinterstoisser, Zeltweg / 7L-WA at Hinterstoisser
Air Force Base,Zeltweg. © Helmut Skrdla
Eurofighter Typhoon - Montage Eurofighter Typhoon - Montage Eurofighter Typhoon
- Rollout
07. 13. Juni 2006 - AS001 / 7L-WA in der Endfertigungshalle in Manching (D)
/ June 13th, 2006 - AS001 / 7L-WA in the final assembly hall in Manching, Germany.
© Georg Mader
08. AS001 in der Endfertigungshalle in Manching (D) / AS001 in the final assembly
hall in Manching, Germany. © Georg Mader
09. 8. Dezember 2006 - 7L-WA / AS001 verlässt die Endfertigungshalle /
December 8th, 2006 - Rollout of 7L-WA /AS001. © Eurofighter
Eurofighter Typhoon - Rollout Eurofighter Typhoon Eurofighter Typhoon
10. März 2007: Der Eurofighter Typhoon 7L-WA (AS001) frisch aus der Lackierwerkstätte
/ March 2007: Eurofighter Typhoon 7L-WA br(AS001) makes its roll-out following
completion of painting and the addition of Austrian Air Force markings. ©
Eurofighter
11. 21. März 2007 - Erstflug eines österreichischen Eurofighters im
bayrischen Manching (7L-WA) / March 21st, 2007 - The first Austrian Eurofighter
Typhoon (7L-WA) takes off for its first flight in Manching, Germany. ©
Eurofighter
12. Da das deutsche Verteidigungsministerium Österreich beim Abnahmeprozess
unterstützte, startete 7L-WA mit der deutschen Kennung 98+40 zu seinem
Erstflug. Die österreichischen Hoheitsabzeichen wurden überklebt /
Under the terms of the contract, with German Ministry of Defence will handle
all acceptance processes on behalf of Austria, hence the reason the aircraft
temporarily has German Air Force markings. © Hans Ingenpass
Eurofighter Typhoon und Saab Draken Eurofighter Typhoon Eurofighter Typhoon
13. Ein italienischer Eurofighter Typhoon (Development Aircraft DA 7) in Formation
mit einem Draken / The Italian Development Aircraft DA 7 in formation with an
Austrian Saab Draken. © Tokunaga
14. Das spanische IPA 4 bei Kältetests in Vidsel (Schweden) / The Spanish
IPA 4 during cold weather tests in Vidsel (Sweden). © Eurofighter
15. Nationalfeiertag 2005: Mock-Up eines österr. Eurofighters auf dem Heldenplatz
/ National day 2005: mock-up of an Austrian Eurofighter on the Heldenplatz in
Vienna. © Doppeladler.com
Eurofighter Typhoon Eurofighter Typhoon Eurofighter Typhoon
16. Der deutsche Eurofighter 30+17 auf der Airpower 05 in Zeltweg / The German
Eurofighter 30+17 at the Airpower 05 in Zeltweg. © Doppeladler.com
17. Der deutsche Eurofighter 30+17 auf der Airpower 05 in Zeltweg / The German
Eurofighter 30+17 at the Airpower 05 in Zeltweg. © Doppeladler.com
18. Der deutsche Eurofighter 30+17 auf der Airpower 05 in Zeltweg / The German
Eurofighter 30+17 at the Airpower 05 in Zeltweg. © Doppeladler.com
Eurofighter Typhoon Cockpit Eurofighter Typhoon Eurofighter Typhoon
19. Auf dieser Aufnahme eines Simulators erkennt man gut das Layout des Cockpits
/ The flight simulator shows cockpit layout. © Eurofighter
20. 7L-WA bei einem Touch & Gowährend eines technischen Abnahmeflugs
mit Sidewinder-Dummy / 7L-WA during a touch&go during a technical acception
flight. It is "armed" with Sidewinder-dummies. © Jörg Pfeifer
21. 7L-WA in Zeltweg / 7L-WA in Zeltweg. © Bundesheer
Eurofighter Typhoon Eurofighter Typhoon Eurofighter Typhoon
22. 7L_WA in Formation mit der F-5E Tiger II J-3065 / 7L-WA in formation with
the F-5E Tiger II J-3065. © Bundesheer
23. 7L-WD mit zwei Lenkwaffen Iris-T / 7L-WD with two Iris-T missiles.
© Christoph Rosenlechner
24. Während der Fussball-Europameisterschaft EURO 2008 im Juni 2008 wurden
die Eurofighter erstmals zur Luftraumsicherung eingesetzt / June 2008: during
the European football championship EURO 2008 the Eurofighters were used for
combat air patrols for the first time. © Bundesheer