Die erste EMBRAER C-390 Millennium für das Bundesheer befindet sich nun seit über einem Jahr in Bau in der Produktionsstätte Gavião Peixoto (wir berichteten). Wie man an aktuellen Aufnahmen sehen kann, ist der Rumpf bereits teillackiert und verrät die künftige Farbgebung.
Die Kennungen sind mittlerweile bekannt. Aktuell geht man bei den Auslieferungen von diesem Zeitplan aus:
- 8T-MA – geplante Auslieferung: Q2 2028
- 8T-MB – geplante Auslieferung: Q3 2028
- 8T-MC – geplante Auslieferung: Q4 2029
- 8T-MD – geplante Auslieferung: Q1 2030
Die ersten beiden C-390 sollen möglichst rasch die C-130 ersetzen und werden vorerst in einer IOC-Konfiguration ausgeliefert („Initial Operational Capability“). Sie werden daher zunächst noch nicht über alle vorgesehenen Fähigkeiten verfügen und werden zu einem späteren Zeitpunkt nachgerüstet. Maschinen 3 und 4 kommen später, dafür allerdings gleich in FOC-Konfiguration („Full Operational Capability“).
„Initial Qualification Training“ gestartet
Die Ausbildung der ersten Piloten und Lademeister hat im Februar 2026 zunächst im Hörsaal begonnen. Das etwa 3-monatige „Initial Qualification Training“ wird durch EMBRAER durchgeführt und erfolgt in enger Abstimmung mit den Partnern Niederlande und Schweden. Das Trainingsprogramm umfasst theoretische (Computer Based Training) und praktische Einheiten am Simulator und im Fluggerät. Beginnend mit 2027 werden dann auch Wartungs- und Systemtechniker auf der C-390 geschult.
Portugal ermöglicht Einblicke
Am 24. März 2026 nahm die neue Lufttransport-Kooperation mit Portugal so richtig fahrt auf. Eine erst kürzlich an die Força Aérea Portuguesa ausgelieferte C-390 (Kennung 26904) führte im Auftrag des Bundesheeres einen Versorgungsflug von Linz-Hörsching nach Pristina im Kosovo durch. Die Kooperation greift nicht nur den altersschwachen C-130 des Bundesheeres unter die Arme, sondern ermöglicht es auch, Erfahrungen mit dem künftigen Transportsystem zu sammeln. Portugal hat bereits vier von sechs bestellten C-390 im Einsatz. Hier ein paar Impressionen aus Linz-Hörsching:
https://www.instagram.com/p/DWYu7oKCH9v/
Die gute Nachricht zum Schluss: Durch den Einstieg Schwedens in das niederländisch-österreichische Beschaffungsprogramm kommen zu den neun fix bestellten Maschinen nun vier weitgehend identische C-390 für Schweden dazu. Dadurch steigen nicht nur die Kooperationsmöglichkeiten, es konnten die Kosten für das Bundesheer auch um 20 Mio. Euro reduziert werden.
Weiterführende Links:
- „Modernisierung des militärischen Lufttransports“; „Bundesheer Gewerkschaft“ Ausgabe 1/2026
- Bundesheer Lufttransport: Kooperation mit Portugal läuft; militaeraktuell.at; 24.03.2026
- Embraer-Hilfe aus Portugal für Heer in Hörsching; nachrichten.at; 26.03.2026
Titelbild: Embraer C-390 mit der Kennung 8T-MA © Embraer