Leichtes Infanteriefahrzeug

[Doppeladler]

PANDUR und DINGO 2 sind hier off-topic! Der PANDUR übernimmt allerdings tatsächlich einen Teil der Aufgaben des Pinzgauers für den (jetzt geschützten) Transport einer Jägergruppe.
Dafür wären eigentlich noch weitere PANDUR EVO vorgesehen - LV-Bericht 2026/2027: "Für die Vollausrüstung der 3. Jägerbrigade mit dem MTPz Pandur EVO ist eine weitere Tranche von rund 100 Fahrzeugen und somit Ersatz der derzeit noch genutzten Pandur UN aus den 1990er Jahren erforderlich."

[iceman]

Mein Gedanke dazu war, dass der Pinzgauer Ersatz noch lange dauern wird, Hägglunds auch keine nachkommen, der Dingo zusammen mit dem Pandur A3 und Evo schon da sind.
Eine Jägergruppe auf zwei Dingo aufteilen finde ich einen Luxus, wegen Kraftfahrer, aber durch Umgliederung eine Gruppe pro Dingo?
Vielleicht besser als ein Planen Pinzi?

[theoderich]

7.1.1.3 Leichte Infanteriefahrzeuge

Rheinmetall unveils 6x6 Caracal air assault vehicle variant

The source also suggested Austria is interested in purchasing both 4x4 and 6x6 Caracal platforms towards the end of 2026.

https://www.janes.com/defence-intellige ... le-variant





https://www.rheinmetall.com/de/produkte ... ug-caracal


https://www.joint-forces.com/defence-eq ... eurosatory

[theoderich]

Nach Informationen von Militär Aktuell befinden sich die Verfahren derzeit in einer entscheidenden Phase. In den kommenden Wochen werden die Bewertung der Angebote erwartet, ehe es zu einer Typenentscheidung und konkreten Vertragsverhandlungen kommt.

https://militaeraktuell.at/bundesheer-f ... sti-steyr/

[theoderich]

Rheinmetall rechnet noch im zweiten Halbjahr 2026 mit einer möglichen Bestellung des "Caracal" durch Österreich:

https://ir.rheinmetall.com/media/docume ... 2-2026.pdf?

[Wolfgang]

Caracal ist schon nett und einige Teile bauen wir sogar in Österreich. Mit würde aber auch der STI Steyr LMV-X und LTV-X sehr gut gefallen. Der Anteil an Österreichischer Produktion und auch Verfügbarkeit ist schon sehr hoch. Die Wirtschaftsanteil dürfte höher sein wie beim Caracal. Außerdem sollen hier ja ca. 2500 Stück an Fahrzeugen beschafft werden. Hier haben auch unterschiedliche Typen Platz.

[theoderich]

Die Frist für die Einreichung der Teilnahmeanträge war der 31. 1. 2025. Eigentlich wollte man schon ab Ende Januar dieses Jahres in der Lage sein, erste Abrufe tätigen zu können.

Bei der AW169M hat es von der Sicherung der Finanzierung (22. 8. 2018), über die WFA (Herbst 2018 - Anfang Januar 2019) und die Angebotseinholung bis zur Verkündung des Zuschlags (21. 9. 2020) über zwei Jahre gedauert.