Entwicklungen Fliegerabwehr
Re: Entwicklungen Fliegerabwehr
@maro-airpower
Genau dafür plädiere ich ja auch.
Genau dafür plädiere ich ja auch.
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maro-airpower
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Re: Entwicklungen Fliegerabwehr
Diehl (IRIS-T Lenkwaffen...u.A.) hat mit FirePoint, dem ukrainischen Hersteller von Fernangriffs-Drohnen und -Raketen eine "technische Zusammenarbeit" vereinbart.
Das entstand in meinem Kopf als ich das las.

Die WWS darf sich schon freuen....
Ein Schiebel S-301 mit IRIS-T SLS wär auch ein nettes Flugabwehrsystem. Steht mit täglichem check 24/7 ready auf den Fliegerhorsten. Ferngesteuert aus der Einsatzzentrale.
Und wenn man darüber nachdenkt wie rasch die Franken-SAMs mit ASRAAMs in der Ukraine da waren....wie lange kann das dauern?
Das entstand in meinem Kopf als ich das las.

Die WWS darf sich schon freuen....
Ein Schiebel S-301 mit IRIS-T SLS wär auch ein nettes Flugabwehrsystem. Steht mit täglichem check 24/7 ready auf den Fliegerhorsten. Ferngesteuert aus der Einsatzzentrale.
Und wenn man darüber nachdenkt wie rasch die Franken-SAMs mit ASRAAMs in der Ukraine da waren....wie lange kann das dauern?
Re: Entwicklungen Fliegerabwehr
Eine Frage an die Runde. Sollten wir jemals eine Raketenabwehr beschaffen (ShoRAD, MRAD, LRAD?), wie sollen die Batterien geschützt werden? Stehen sie alleine ohne Schutz da oder ist da was vorgesehen.
Re: Entwicklungen Fliegerabwehr
Die werden dann von den 35mm und Mistral gedeckt bzw. weiter vorne dann im Wirkungsbereich der Skyranger
Re: Entwicklungen Fliegerabwehr
Kann ich mir nicht vorstellen dass die 35mm bzw Skyranger für die Sicherung wie Kletten an den SRAD, MRAD bzw LRAD hängen werden. Die 35mm sollen ja angeblich für die Objektsicherung wie Flugplätze etc. eingesetzt werden bzw die Skyranger im Wirkungsbereich der Brigaden für Sicherung von Transporten und Konvois etc. verwendet werden.
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maro-airpower
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Re: Entwicklungen Fliegerabwehr
Gute Frage. Kann dir nur sagen, dass 2,5 Mrd. ziemlich viel Geld für MRAD ist.
Geheißen hats acht Batterien. 8x150 = 1,2 + 500 Mio. Kasernenumbau = 1,7. Bleiben 0,8. 300 Mio. für 24 Skyranger....und 500 Mio. für Extra Raketen....wär doch was.
Re: Entwicklungen Fliegerabwehr
Mrad soll zB Zeltweg mit schützen. Da haben die dann Deckung durch die 35mm. Aber es soll ja noch mehr Drohnenabwehr kommen - für alle Truppenteile - die decken dann die Mrad eben auch mit
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theoderich
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Re: Entwicklungen Fliegerabwehr
Anfangs waren es "mindestens zwei Batterien". Im September 2023 wurden daraus dann 4 Batterien MRAD + 4 Batterien SHORAD. Und seit Ende 2023 ist nur noch von zwei Batterien die Rede.maro-airpower hat geschrieben: ↑Di 21. Apr 2026, 04:25Kann dir nur sagen, dass 2,5 Mrd. ziemlich viel Geld für MRAD ist.
Geheißen hats acht Batterien.
Re: Entwicklungen Fliegerabwehr
Die Dänen zeigens vor, wie schnell die bodengebundene FlA im Gesamtpaket für Kurz- Mittel- und Langstrecke aufgebaut wird. Diese beschaffen SAMP/T, IRIS-T, NASAMS und MICA-VL innerhalb kurzer Zeitspanne.
Österreich könne mittels SAMP/T mit ASTER und CAMM-ER die Lang- und Mittelstrecke gemeinsam in der Batterie nützen, was vmtl auch Kosten senken dürfte. Mit drei solcher Systeme könne der Großraum Wien, Linz und Graz mit CAMM-ER geschützt sowie die Langstrecke mit ASTER der Bereich von Linz über Wien bis in die südliche Stmk nahezu vollständig abgedeckt werden. Diese Syteme werden auch in Italien eingeführt, im Falle einer Zusammenarbeit interessant.
Für die Kurzstrecke könnten drei Batterien IRIS-T SLS, MICA-VL oder ähnliches beschafft werden. Diese könnten bei Bedarf und finanzieller Mittel erweitert werden.
MARO hat diesbezüglich mal in ähnlicher Form berichtet, die Kosten dafür seien in denen des Aufbauplanes von etwa 2.5 Mrd Euro machbar.
Jetzt muss man aber mal abwarten was die Verhandlungen zum Doppelbudget 2027/28 für den Verteidigungsbereich ergeben, was finanziell machbar ist.
Österreich könne mittels SAMP/T mit ASTER und CAMM-ER die Lang- und Mittelstrecke gemeinsam in der Batterie nützen, was vmtl auch Kosten senken dürfte. Mit drei solcher Systeme könne der Großraum Wien, Linz und Graz mit CAMM-ER geschützt sowie die Langstrecke mit ASTER der Bereich von Linz über Wien bis in die südliche Stmk nahezu vollständig abgedeckt werden. Diese Syteme werden auch in Italien eingeführt, im Falle einer Zusammenarbeit interessant.
Für die Kurzstrecke könnten drei Batterien IRIS-T SLS, MICA-VL oder ähnliches beschafft werden. Diese könnten bei Bedarf und finanzieller Mittel erweitert werden.
MARO hat diesbezüglich mal in ähnlicher Form berichtet, die Kosten dafür seien in denen des Aufbauplanes von etwa 2.5 Mrd Euro machbar.
Jetzt muss man aber mal abwarten was die Verhandlungen zum Doppelbudget 2027/28 für den Verteidigungsbereich ergeben, was finanziell machbar ist.
Re: Entwicklungen Fliegerabwehr
Bemerkenswert, wenn man bedenkt, dass Dänemark seine FLA schon abgeschafft hat.
