Schützenpanzer Ulan (ASCOD)

[Robos]

Der gute Mann übersieht dabei, dass der ULAN für keinerlei Auslandseinsätze gebaut wurde. Eine nachträgliche Anbringung eines wirksamen Minenschutzes ist da nicht möglich, oder er sucht sich Grenadiere, die nicht größer als 1,50m sind.

Außerdem wird der Ulan niemals in Gebieten eingesetzt, in denen Minenschutz erforderlich wäre.

[theoderich]

Eine nachträgliche Anbringung eines wirksamen Minenschutzes ist da nicht möglich, oder er sucht sich Grenadiere, die nicht größer als 1,50m sind.

Völliger Unsinn:

• Minenschutz für Fahrzeuge (Truppendienst, Folge 278, Ausgabe 4/2004)
  

  Ein großes Problem ist auch die Einbuchtung (Beulung) des Fahrzeugbodens unter dem Blastdruck. Die Minenschutzplatten unter dem Fahrzeug können sich während der Detonation bis zu 20 cm in den Innenraum beulen. Der so bestrichene Raum im Fahrzeuginneren muss vollkommen frei bleiben ("Beulfreiraum"). Dies kann dazu führen, dass der Nutzraum im Fahrzeug stark eingeschränkt oder das Fahrzeug höher wird.

  Um für den im Österreichischen Bundesheer eingeführten Schützenpanzer "Ulan" einen Schutz gegen 8-kg-Minen überall unter der Wanne zu erreichen, wären z. B. folgende Maßnahmen erforderlich:
  

  • Verstärkung des Fahrzeugbodens und der Wannenstruktur durch eine (mindestens 15 mm dicke) Stahlplatte - diese muss in die Struktur so eingebunden sein, dass ein Aufreißen der Verbindungen (Schweißnähte, Verschraubungen) verhindert wird;

  • "Säuberung" des Wannenbodens durch Entfernen von Halterungen, Verstaukisten, Entnahmetank und Ausrüstung;

  • Einfügung eines Zwischenbodens über dem Beulfreiraum;

  • Entkoppelung der Sitze von der Seitenwand und gedämpfte Aufhängung;

  • Aufhängung des Fahrersitzes und der Pedale am Wannendach.

  http://www.bundesheer.at/truppendienst/ ... php?id=248

Und wenn die Schweden es geschafft haben, den Strf9040A (Höchstzulässiges Gesamtgewicht: 23,1 t) auf Strf9040C (Laserfilter für Periskope; Klimaanlage; Minenschutzplatte; Zusatzpanzerung; Spall-Liner im Mannschaftsraum; Waffenhalterungen für Besatzung; Höchstzulässiges Gesamtgewicht: 28,5 t) aufzurüsten, schafft man das beim "Ulan" auch. Das größte Problem wäre dabei vor allem die Gewichtszunahme: der Strf9040C ist ganze 5400 kg schwerer geworden.






http://www.plasticwarfare.se/2010/10/st ... alkaround/

Und was die Luftverladbarkeit betrifft - na ja ...




https://www.forsvarsmakten.se/sv

[Robos]

Der CV 90 ist von der Gesamtstruktur nicht mit dem ULAN zu vergleichen.
Obst DI Peschak (der nicht mehr im ARWT tätig ist) hat völlig recht:
"Ein großes Problem ist auch die Einbuchtung (Beulung) des Fahrzeugbodens unter dem Blastdruck. Die Minenschutzplatten unter dem Fahrzeug können sich während der Detonation bis zu 20 cm in den Innenraum beulen. Der so bestrichene Raum im Fahrzeuginneren muss vollkommen frei bleiben ("Beulfreiraum"). Dies kann dazu führen, dass der Nutzraum im Fahrzeug stark eingeschränkt oder das Fahrzeug höher wird."

Was bedeutet, dass der Nutzraum im Fahrzeug stark eingeschränkt oder das Fahrzeug höher wird?

Man schweißt über die gesamte Länge und Breite einen Zwickel ein, der eine Höhe von zumindest 30 cm hat. Die gesamte Wannenkonstruktion ist dafür nicht ausgelegt. Es wird vermutlich eine neue Wanne notwendig sein.
Man setzt kleinere Grenadiere ein
Man verstärkt den Antrieb (zusätzliche Masse von 5000 kg ist zu erwarten), zb. Seitenvorgelege und Bremsen etc.
Man sucht eine neue Panzerkette für 35 T
Man läßt es bleiben!

[iceman]

Genau, man lässt es bleiben. Ins Ausland gehen sowieso nur Pandur, Dingo und Husar.

[Acipenser]

Genau, man lässt es bleiben. Ins Ausland gehen sowieso nur Pandur, Dingo und Husar.

Stimmt nicht, wenn Radfahrzeuge reihenweise ob der Witterungsverhältnisse liegen bleiben braucht es dringend Kettenfzg. Das ist nach der diesjährigen NATO Übung in Norwegen allen klar geworden und daher eine Forderung der Nato-geführten Kosova Mission.
Und da wären Ulan mit neuen Minenschutz(generalüberholt) dringen notwendig! Radpanzer hatten den Vorteil das die Straßen etwas geschonter wurden und die Bevölkerung befriedet statt aufgeschreckt durch Leopard Kampfpanzer die ständig durch die Landschaft pflügen...

[Robos]

Genau, man lässt es bleiben. Ins Ausland gehen sowieso nur Pandur, Dingo und Husar.

Stimmt nicht, wenn Radfahrzeuge reihenweise ob der Witterungsverhältnisse liegen bleiben braucht es dringend Kettenfzg. Das ist nach der diesjährigen NATO Übung in Norwegen allen klar geworden und daher eine Forderung der Nato-geführten Kosova Mission.
Und da wären Ulan mit neuen Minenschutz(generalüberholt) dringen notwendig! Radpanzer hatten den Vorteil das die Straßen etwas geschonter wurden und die Bevölkerung befriedet statt aufgeschreckt durch Leopard Kampfpanzer die ständig durch die Landschaft pflügen...

Genau, daher weg mit dem ULAN und dem Leo!

[Doppeladler]

Bei einer Lageverschärfung könnten schon wieder Ulan zum Einsatz kommen bzw. für die Operational Reserve Forces vorgehalten werden.

Quelle: bahnbilder.de

[iceman]

Falls man wirklich ins Ausland schielt, würde das für Ö bedeuten zwei verminderte Kompanien mit je zwei Zügen..

[theoderich]

Wir haben nun mal zwei PzGrenKp (KPE). Eine Panzergrenadierkompanie besteht übrigens aus drei Zügen.

[iceman]

Österreich hat sich zuletzt mit 20 Ulan an einer EU Battle-group beteiligt. Wie viele Züge sind das?