alps_spirit hat geschrieben: ↑Sa 1. Jun 2024, 16:58
Wenn die neuen S70 kommen... könnte man die bestehenden AB 212 verkaufen oder sind die trotz MLU "fertig"?
Wer sollte 44 Jahre alte Zivilhubschrauber mit Selbstschutzsystem kaufen? Die am 7. Oktober 2022 bereits 145.000 Flugstunden absolviert haben:
theoderich hat geschrieben: ↑Sa 1. Jun 2024, 17:54
alps_spirit hat geschrieben: ↑Sa 1. Jun 2024, 16:58
Wenn die neuen S70 kommen... könnte man die bestehenden AB 212 verkaufen oder sind die trotz MLU "fertig"?
Wer sollte 44 Jahre alte Zivilhubschrauber mit Selbstschutzsystem kaufen? Die am 7. Oktober 2022 bereits 145.000 Flugstunden absolviert haben:
Länder die sich nicht mehr leisten können und für einen symbolischen Beitrag die Helis für bsp. 3-4 Jahre betreiben können oder jemand der an dem ein oder anderen Ersatzteil interessiert ist.
theoderich hat geschrieben: ↑Sa 1. Jun 2024, 17:54
Wer sollte 44 Jahre alte Zivilhubschrauber mit Selbstschutzsystem kaufen? Die am 7. Oktober 2022 bereits 145.000 Flugstunden absolviert haben:
Bin mal in einer 412er ( is ja ähnlich ) vom Knauss / Heliair mitgeflogen ... da is eine 212er vom ÖBH ein Gustostücker'l dagegen.
alps_spirit hat geschrieben: ↑Sa 1. Jun 2024, 18:17
theoderich hat geschrieben: ↑Sa 1. Jun 2024, 17:54
Wer sollte 44 Jahre alte Zivilhubschrauber mit Selbstschutzsystem kaufen? Die am 7. Oktober 2022 bereits 145.000 Flugstunden absolviert haben:
Länder die sich nicht mehr leisten können und für einen symbolischen Beitrag die Helis für bsp. 3-4 Jahre betreiben können oder jemand der an dem ein oder anderen Ersatzteil interessiert ist.
Bis die letzten AB aus der Flotte kommen sind auch deren Zellen am Limit. Ein Verkauf an eine andere Nation ist fast auszuschließen.
