Entwicklungen Luftraumüberwachung

[muck]

@HuPa

1. Ich bin Jurist. Dass Sie der Autor des Artikels sind, war mir nicht klar, es ist aber auch einerlei.

2. Meine Meinung, dass die Urfassung des Artikels tendenziös war und wesentliche Elemente zum Verständnis des Sachverhalts fehlten, wurde hier mindestens von drei Foristen geteilt. Sie haben ein Unternehmen eines mindestens unmoralischen, wenn nicht strafbaren Verhaltens beschuldigt, ohne auch nur den mindesten Anhaltspunkt dafür zu liefern, wie Sie dazu kamen. Nach dem, was Sie ursprünglich geschrieben hatten, hätten die ominösen E-Mails von Weiß-Gott-Wem kommen können.

Sie hätten auch nur in Ihrer Fantasie existieren oder Teil einer Schmutzkampagne von Leonardo sein können …! Diese Flanke haben Sie geboten, indem Sie ohne auch nur Indizien zu nennen, eine ziemliche Räuberpistole präsentiert haben.

Wenn es nichts Kritikwürdiges an der Urfassung Ihres Artikels gab, wieso haben Sie ihn dann so sehr überarbeitet, dass die neue Fassung nicht mehr viel mit der alten gemein hat?
Wieso haben Sie insbesondere die hier zuvor gestellten Fragen beantwortet?

Professionell wäre es gewesen, die Kritik an Ihrem Vorgehen zur Kenntnis zu nehmen und entweder zu berücksichtigen – immerhin schreiben Sie für kein Massenmedium, sondern eine kleine Leserschaft –, oder stillschweigend ad acta zu legen, wenn Sie sie für unzutreffend halten. Denn so bestätigen Sie nur das Sprichwort: Getroffener Hund bellt.

Und zeigen unabsichtlich, dass dieser journalistische Schuss aus der Hüfte nicht von ungefähr kam.

[Doppeladler]

Admin: Bitte die Journalistendebatte hier beenden - geht zu weit vom Thema weg. Danke!

[maro-airpower]

Könnten Sie vielleicht mal mehr über den aktuellen Stand der Dinge bzgl. dem tatsächlichen 105er-Nachfolger recherchieren und anschließend zeitgerecht für uns veröffentlichen?

Der Akt hat was man so hört vor kurzer Zeit den Schreibtisch gewechselt. Und die Info kratzt an der Decke dessen was "unter drei" noch geht...

Anyway. Wir sind T-5 on the way to Farnborough...dort spielt demnächst die Musik.

[Wolfgang]

Was, wie, ich stehe daneben. Was soll das heißen?

[theoderich]

Und die Info kratzt an der Decke dessen was "unter drei" noch geht...

Was heißt das im Klartext? Dass das Projekt nicht mehr umsetzbar ist, weil in weniger als drei Monaten Nationalratswahlen stattfinden?

[propellix]

Anyway. Wir sind T-5 on the way to Farnborough...dort spielt demnächst die Musik.

Ich vermute, es ist der Terminal 5 in LHR gemeint...

[Verweigerer]

Der Akt hat was man so hört vor kurzer Zeit den Schreibtisch gewechselt. Und die Info kratzt an der Decke dessen was "unter drei" noch geht...

Anyway. Wir sind T-5 on the way to Farnborough...dort spielt demnächst die Musik.

Ach, immer diese Geheimniskrämerei.
Ja ich weiß, am Montag, den 22. Juli (in 5 Tagen) beginnt die FIA 2024.
Hoffentlich mit genügend Kugelschreiber ausgestattet für die Vertragsunterzeichnung mit EMBRAER.

Der Akt liegt jetzt hoffentlich wohl fix & fertig am richtigen Tisch.
Nämlich am Tisch der Ministerin.
Unter drei? Ist um 15:00 Uhr bereits Büroschluss?
Also unter drei steht auf alle Fälle mal ein Zweier davor ;-)

[maro-airpower]

Was heißt das im Klartext?

https://de.m.wikipedia.org/wiki/Unter_drei

[maro-airpower]

[
Ich vermute, es ist der Terminal 5 in LHR gemeint...

17+5=22

22.7. Farnborough International Airshow
Remember the date

[theoderich]

https://de.m.wikipedia.org/wiki/Unter_drei

Wieder etwas gelernt ...