Le 21 septembre, la section technique de l’Armée de Terre a effectué des tests d’embarquement d’un prototype de véhicule blindé multi-rôles Griffon à bord du PHA Mistral. Ces tests permettent d’évaluer l’interopérabilité du véhicule avec un bâtiment amphibie, avant qu’il ne vienne succéder aux véhicules de l’avant-blindé (VAB).
AGUERIS and RUAG Defence France chosen by the DGA to manufacture cabin simulators for SCORPION vehicles
Following a competitive selection process, the Directorate General of Armaments (DGA) has awarded the RUAG Defence France and AGUERIS consortium the SERKET tender for the development, production, commissioning and support of cabin simulators with a realistic and kinetic environment for tactical training on army armoured vehicles.
AGUERIS is the French subsidiary of the John Cockerill Group and specialises in training simulation.
Operation SERKET entails developing and supplying the next-generation technical and tactical simulator kits needed for training the armed forces on the new SCORPION programme hardware: Jaguar and Griffon combat vehicles and modernised Leclerc tanks.
Military schools and regiments will be provided with flight training and turret training as well as crew and unit training.
Ruag Defense France has justreceived notification of a seven-year frame-work agreement to supply Serket (Simulator with realistic and kinesthetic environment for tactical training) and ETT (Tactical and Technical Trainer) cabins to the Army.
Die École de l'Artillerie hat im Juni erste Konzeptgrafiken des Artilleriebeobachtungsfahrzeugs VOA und des Radarsystems GM60 auf Basis des VBMR Griffon veröffentlicht:
Colonel CHRISTOPHER: La transformation SCORPION de l'artillerie, p. 40-43 (s.v. "GRIFFON VOA")
PC d’artillerie sol-sol [PC ART ... poste de commandement d'artillerie; Kommandoposten Artillerie]
Führungsfahrzeuge SERVAL PC ART (Integration von ATLAS und SICS; Transportkapazität: 6 Personen)
Sections de tirs sol-sol
Zugfahrzeug für Granatwerfer SERVAL tracteur de pièce 120mm (Integration von ATLAS; Transportkapazität: 6 Personen)
Granatwerferfahrzeug MEPAC [Basisfahrzeug VBMR Griffon; Granatwerfer Mortier embarqué pour l’appui au contact (120mm); Nutzung derselben Munition wie beim 120 mm-Granatwerfer RT F1; Schussabgabe über 360°; Richtsystem mit Trägheitsnavigation und Möglichkeit zum automatischen Richten; Schussgeschwindigkeit: 10 Schuss/Minute; Besatzung: 4 Personen]
Sections de tirs sol-air
RADAR 3D (Basisfahrzeug VBMR Griffon; Radarsystem Thales GM60; Einsatz des Radars für 3D-Koordination, Zielerfassung und -diskriminierung, Erfassung und Warnung vor Raketen, Artillerie- und Mörsergranaten; Reichweite: bis zu 150 km; Besatzung: 2 Personen)
Führungsfahrzeug SERVAL PC DSA [PC DSA ... Poste de commandement direction sol-air; Integration von MARTHA und SICS; Besatzung: 6 Personen]
Transportfahrzeug SERVAL SABC MANPADS [SABC MANPADS ... Sol-air basse couche MANPADS; abgesessener Einsatz von MANPADS MISTRAL; Reichweite: 5 km horizontal, 3 km vertikal; Besatzung: 4 Personen]
SERVAL SABC Canon/GRIFFON SABC Canon [Fahrzeug mit integrierter Fliegerabwehrkanone; Einsatz der FlAK gegen tief fliegende Luftziele oder zur Feuerunterstützung von Bodentruppen; Reichweite: 4 km; Besatzung: 4 Personen]
ATLAS ... Automatisation des tirs et liaisons de l'artillerie sol/sol (Artilleriefeuerleitsystem)
SICS ... Système d'Information du Combat SCORPION (Battlefield Management System)
Obsolescence issues could increase cost of Leclerc XL upgrade
The cost of the Leclerc XL main battle tank upgrade programme could increase significantly due to years of unaddressed obsolescence issues, according to a 21 October report by the French National Assembly’s Defence and Armed Forces Committee.
Currently, the cost of the programme has been budgeted at EUR350 million (nearly USD298 million) for 122 upgraded tanks to be delivered to the French Army by 2025 and a total of 200 by 2030. During a 15 October hearing by the committee with Joël Barre, chief executive of the Direction Générale de l'Armement (DGA), the French procurement agency, National Assembly member Jean-Charles Larsonneur noted obsolescence issues with the Leclerc’s Hyperbar turbocharging system and commander’s sight.
Production of the Leclerc’s Hyperbar turbocharging system ceased in 2014 after Nexter failed to obtain EUR4 million in funding from the ministry of defence to keep the production line going. According to the Defence and Armed Forces Committee report, system obsolescence on the Leclerc would take an average of 36 months to be remedied, meaning that issues with sourcing spares for obsolescent subsystems for the tank could affect the availability of the XL upgraded models down the years.
Die STAT hat die Eignung des Griffon für amphibische Landungsoperationen erprobt. Dabei wurden der Transport am Hubschrauberträger PHA Mistral und die Anlandung von der PHA Dixmude aus durchgeführt.
