Mehrzweckhubschrauber
Re: Mehrzweckhubschrauber
@Tribun
„nix ist fix“
Aktuell werden Gespräche in Bückeburg geführt. Hier geht es um die Evaluierung einer eventuellen Hubschrauber-und Piloten-Grundausbildung in Deutschland im Zuge des Frame Nation Programms. Einhergehend gibt es konkrete Anfragen bezüglich einer Beschaffung von H145M im Rahmen eines G2G Geschäftes. Ziel ist es, sich die Anschaffung eines zusätzliches Musters für die Ausbildung zu sparen. Dies ist u.a. Der Grund, warum z.Zt. nur die Rede von 12 Hubschraubern ist.
„nix ist fix“
Aktuell werden Gespräche in Bückeburg geführt. Hier geht es um die Evaluierung einer eventuellen Hubschrauber-und Piloten-Grundausbildung in Deutschland im Zuge des Frame Nation Programms. Einhergehend gibt es konkrete Anfragen bezüglich einer Beschaffung von H145M im Rahmen eines G2G Geschäftes. Ziel ist es, sich die Anschaffung eines zusätzliches Musters für die Ausbildung zu sparen. Dies ist u.a. Der Grund, warum z.Zt. nur die Rede von 12 Hubschraubern ist.
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Re: Mehrzweckhubschrauber
Weil das ja schon beim "Eurofighter" schon so gut funktioniert hat … Die Deutschen lassen sich die Ausbildung auf den EF-Doppelsitzern "vergolden" und sie werden das bei den Hubschraubern genauso machen.
Re: Mehrzweckhubschrauber
@theoderich
Die Aussage „vergolden lassen“ finde ich nicht ganz fair. Es fallen schließlich nicht nur reine Flugstunden an. Bereitstellung der Infrastruktur einschließlich EF-Doppelsitzer, Waffenschullehrer, Diverse Lehrgänge u.a. Überleben See etc. Kosten, die man selbstverständlich bereit sein muss zu tragen. Aber zurück zum Thema Hubschrauber.
Teil des Verhandlungspaketes ist auch die Gebirgsflugausbildung in Österreich. Analog zur bilateralen Vereinbarung zwischen Deutschland und Schweden. Hier sei die Nutzung der Training Aerea in Nordschweden genannt und die Nutzung einer Satellitenstation für SaRah. Sicherlich ergeben sich für Österreich Synergieeffekte ähnlich der gemeinsamen Heeresgebirgsaufklärung.
Die Aussage „vergolden lassen“ finde ich nicht ganz fair. Es fallen schließlich nicht nur reine Flugstunden an. Bereitstellung der Infrastruktur einschließlich EF-Doppelsitzer, Waffenschullehrer, Diverse Lehrgänge u.a. Überleben See etc. Kosten, die man selbstverständlich bereit sein muss zu tragen. Aber zurück zum Thema Hubschrauber.
Teil des Verhandlungspaketes ist auch die Gebirgsflugausbildung in Österreich. Analog zur bilateralen Vereinbarung zwischen Deutschland und Schweden. Hier sei die Nutzung der Training Aerea in Nordschweden genannt und die Nutzung einer Satellitenstation für SaRah. Sicherlich ergeben sich für Österreich Synergieeffekte ähnlich der gemeinsamen Heeresgebirgsaufklärung.
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Re: Mehrzweckhubschrauber
Das ist mir schon klar und ich wollte damit natürlich nicht unterstellen, dass die Kosten für diese Ausbildungen "böswillige Absicht" der deutschen Luftwaffe seien - keinesfalls! Aber es gibt nicht ohne Grund schon seit 2007 (!) heeresintern die Forderung, Eurofighter-Doppelsitzer anzuschaffen, um hier mittel- bis langfristig Geld einsparen zu können.BSLion hat geschrieben: ↑Sa 7. Mär 2020, 12:43Die Aussage „vergolden lassen“ finde ich nicht ganz fair. Es fallen schließlich nicht nur reine Flugstunden an. Bereitstellung der Infrastruktur einschließlich EF-Doppelsitzer, Waffenschullehrer, Diverse Lehrgänge u.a. Überleben See etc. Kosten, die man selbstverständlich bereit sein muss zu tragen.
Etwa Aflenz, in der Obersteiermark? Das ist die einzige Erdfunkstelle, die es in Österreich gibt.BSLion hat geschrieben: ↑Sa 7. Mär 2020, 12:43 Teil des Verhandlungspaketes ist auch die Gebirgsflugausbildung in Österreich. Analog zur bilateralen Vereinbarung zwischen Deutschland und Schweden. Hier sei die Nutzung der Training Aerea in Nordschweden genannt und die Nutzung einer Satellitenstation für SaRah. Sicherlich ergeben sich für Österreich Synergieeffekte ähnlich der gemeinsamen Heeresgebirgsaufklärung.

https://www.aflenz.gv.at/index.php?id=85
Re: Mehrzweckhubschrauber
@theoderich
Die Satelliten-Erdfunkstation für SaRah bezog sich auf Schweden und nicht auf Österreich. Hier steht ein bilateraler Vertag kurz vor Abschluss.
Die Satelliten-Erdfunkstation für SaRah bezog sich auf Schweden und nicht auf Österreich. Hier steht ein bilateraler Vertag kurz vor Abschluss.
Re: Mehrzweckhubschrauber
@BSLion
Verstehe ich das richtig? Grundschulung soll ausgelagert werden?
Wie wird man das rechtfertigen wieder bei Airbus zu kaufen? Hat bei den Polizeihubis schon einen Aufschrei gegeben auch wenn die Hubschraubersparte nicht mit Airbus Defence zu tun hat.
Ist das ein Entgegenkommen für die Blödheiten die man sich medial gegen Airbus lieferte?
Verstehe ich das richtig? Grundschulung soll ausgelagert werden?
Wie wird man das rechtfertigen wieder bei Airbus zu kaufen? Hat bei den Polizeihubis schon einen Aufschrei gegeben auch wenn die Hubschraubersparte nicht mit Airbus Defence zu tun hat.
Ist das ein Entgegenkommen für die Blödheiten die man sich medial gegen Airbus lieferte?
Re: Mehrzweckhubschrauber
Die Tanner wird einfach "Eurocopter" statt Airbus als Hersteller nennen, die Bundeswehr als Verkäufer nennen und die Presse wird das unreflektiert einfach kopieren und fertig.
Airbus wird als "no-go-word" einfach per Dekret verboten.
Ich würd's ihr mittlerweile zutrauen.
Und wegen der "notwendigen" Nachbeschaffung des BMI regt sich schon lange niemand mehr auf.
Re: Mehrzweckhubschrauber
Wenn Deutschland wirklich 60 H145M beschafft könnte man ja echt einem GtG Deal machen!
Verkäufer die Bundeswehr bzw. der Deutsche Staat, und wir bekommen keine eigenständige Ösi-Version, sondern gleich was anständiges.
Aber leider hat weder unsere Frau VM-In, noch die Regierung dazu die sprichwörtlichen ....!!!
Verkäufer die Bundeswehr bzw. der Deutsche Staat, und wir bekommen keine eigenständige Ösi-Version, sondern gleich was anständiges.
Aber leider hat weder unsere Frau VM-In, noch die Regierung dazu die sprichwörtlichen ....!!!
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Re: Mehrzweckhubschrauber
Tanner erwartet bis zu 3.000 zusätzliche Rekruten mit minderer Tauglichkeit
https://www.derstandard.at/story/200011 ... t-mindererSTANDARD: Die Vergangenheit, das ist das Eurofighter-Geschäft, die nahe Zukunft eine Entscheidung über einen Hubschrauberkauf. Kann man angesichts der Vorgänge rund um den Eurofighter den Eurocopter von Airbus kaufen?
Tanner: Dass Airbus nicht unser Wunschpartner ist, ist hinlänglich bekannt. Wir haben uns bei jedweder Vergabe und Anschaffung nach den rechtlichen Vorgaben unter anderem des Unionsrechts zu orientieren. Und da ist schon klar, dass man nicht ein Unternehmen ganz einfach aus dem Vergabeprozess ausschließen kann. Dazu würde es eines rechtskräftigen Urteils bedürfen.