DOPPELADLER.COM

Phoenix hat geschrieben: ↑

Di 16. Jul 2019, 17:15

Für mich stellt sich die Frage ob jetzt MAN 14.280 bzw. mittlere LKW gemeint sind oder etwas in der Pinzgauerklasse?

Gehen wir hoffentlich davon aus, dass ausgeschrieben wird, damit diese Beschaffung nicht beim Bundesvergabeamt aufgehoben und auf den Sankt Nimmerleinstag verschoben wird.

Alles was am Hof steht und andere nicht brauchen können. Muss ja schnell gehen, weil angeblich dringend.

Der Verteidigungsminister, der diese Beschaffungen verantworten soll, muss erst geboren werden. Wenn es dort unten gefährlich wird ziehen wir augenblicklich den Schwanz ein und flüchten Hals über Kopf. Darin sind wir seit dem Golan Debakel ja geübt.

Glaubt irgendwer, dass die Miliz diese neuen Fahrzeuge bekommt? Die werden mit den Leichen fahren und alle werden sagen "na besser als nix"

Sorry, Beschaffung!

Unsinn, die Hägglunds sind gerade auf Kennenlerntour durch Österreich, das dauert ein Paar Jahre, das dann die geübte Einsatzerfahrung an die Zentrale rückgemeldet wird und nach 2-3 neuen Regierungen und ebensovielen Strukturreformen die weitere Vorgangsweise entschieden wird: Weitere bestellen ode...

iceman hat geschrieben: ↑

Fr 12. Jul 2019, 10:19

Bei den BvS 10 gab es zusätzlich die typische Ö-Lösung: Möglichst wenige Stück auf verschiedene Standorte aufteilen, was die Wartung/Klarstand ungemein erleichtert.

Und die Nutzung extrem verteuert!

Immer noch durcheinander!

Die diesbezüglichen Probleme beim A7 sind ganz andere als beim A4. Der Leopard 2 PL ist ein A4 und hat mit RLS nichts zu tun und das Fahrgestell des Wisent hat das Systemhaus KMW!

Genau, für jede Herc einer!

Na ja es gibt 3 Systemhäuser für den Leo: - KMW - RLS - FFG Bei einem der 3 weiß ich die Kosten und habe die Bestätigung der Dänen, dass die Komponente genau das Problem behoben hat. Ansonsten bei dem Lieferanten der Systemhäuser kaufen (das mögen die systemhäuser nur verständlicher Weise nicht). D...