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Zwei F-5E Tiger II im langsamen Vorbeiflug. J-3004 vor und J-3057 nach
dem Umbau für das Bundesheer / Two F-5E Tiger II during a low-speed
pass. J-3004 before, J-3057 after modification. © Doppeladler.com |
Da die Drakennachfolge von der Politik nicht rechtzeitig in Angriff
genommen wurde, musste für die Zeit nach der Außerdienststellung des Draken
und vor der Einführung des Eurofighter Typhoon eine Übergangslösung
gefunden werden. Man entschied sich für die Anmietung von 12 F-5E Tiger
II der Schweizer Luftwaffe für 4 Jahre. Am 1. Juli 2005 übernahmen die F-5E Tiger II vollständig die aktive Luftraumüberwachung über Österreich und lösten damit den Saab Draken im Tagesgeschäft ab. Am 30. Juni 2008 begann mit der Überstellung der ersten 4 Maschinen die Rückgabe an die Schweiz. Seither überwachen die Typhoon den Österreichischen Luftraum. |
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Northrop F-5E Tiger II Typ: Leichtes Kampfflugzeug der zweiten Generation Hersteller: Northrop Corporation, Hawthonre, California, USA (heute Northrop Grumman) Endmontage: Eidgenössisches Flugzeugwerk Emmen (Schweiz, heute RUAG) Besatzung: 1 Leermasse: 4.760 kg max. Startgewicht: 11.900 kg Länge: 14,68m / Spannweite: 8,13m / Höhe: 4,06m / Flügelfläche: 17,28 m² Triebwerke: 2x General Electric J85-GE-21A mit je 15,6kN (1.592kg) Schub und je 22,3kN (2.273kg) mit Nachbrennern Schubkraft-Gewichts-Verhältnis: 0,63 bzw. 0,74 Tankinhalt: 2.563 Liter Geschwindigkeit: 1.700 km/h bzw. Mach 1,64 in 10.000 m / Mach 1 in Bodennähe Steigfähigkeit: 174 m/s max. Lastvielfaches: -3.5 bis +7.33 g Aktionsradius bis etwa 1.000 km (5min Luftkampf mit Nachbrennern, nur interner Treibstoff, 2x Sidewinder-Raketen, Reserve von 20min) Dienstgipfelhöhe: etwa 15.590 m Pistenerfordernis: Startbahn: >610m / Landebahn: etwa 1700m (910 mit Bremsfallschrim) Bordradar: Emerson-Electric AN/APQ-159(V) (8-20 GHz) Leichtgewicht-I/J-Band Radar für Luftzielsuche und Feuerleitung. Reichweite: etwa 37km (bis über 70km Zielsuche) Ausstattung: Computergestützte optische Visiereinrichtung AN/ASG-31 für Lenkwaffen und Bordkanonen Ausstattung Schleudersitz, Druckkabine, Einziehfahrwerk, Landebremsschirm, Nasen- und Hinterkantenklappen, Luftbremsen, EKF-Ausrüstung, Täuschkörperanlage (Chaff und Flare), GPS-Satellitennavigation Bewaffnung: 2x 20 mm M39A2 Bordkanonen (Colt-Browning) mit insgesamt 560 Schuss. Bis zu 3,175 kg Außenlasten. In Österreich: 2x AIM-9P5 Sidewinder an den Tragflächenenden (typisch). Northrop F-5E Tiger II Interceptor. The F-5E Tiger II is the gap-filler between the Saab Draken and the Eurofighter Typhoon in the role as interceptor. The 12 aircraft were leased from the Swiss Air Force for a 4-year period. Gap-fillers became necessary, because Austrian politics were not able to order a Draken successor in time. Manufacturer: Northrop Corporation, Hawthonre, California, USA (today Northrop Grumman). Final Assembly: Eidgenössisches Flugzeugwerk Emmen (Switzerland, today RUAG) Crew: 1 Weight empty: 4.760 kg Max. Take-off Weight: 11.900 kg Length: 14,68m / Wingspan: 8,13m / Height: 4,06m / Wing area: 17,28m² Engines: 2x General Electric J85-GE-21A with 2x 15,6kN (1.592kg) thrust and 2x22,3kN (2.273kg) with Afterburners Thrust to Weight Ratio: 0,63 or 0,74 Internal Fuel Tanks: 2.563 litres Maximum Speed: Mach 1,64 (1.700 km/h) in 10.000 m / Mach 1 near ground Climbing Rate: 174 m/sek G-limits: -3.5 to +7.33 g Range: Radius of action: up to 1.000 km (with 5min Dogfight with afterburner, only internal fuel tanks, 2x Sidewinder-Missiles, reserve of 20min) Service Ceiling: about 15.590 m Operational Runway Length: with typical A2A weapons: for take-off: >610m; for landing: 1700m (910m with Brake Parachute) Radar: Emerson-Electric AN/APQ-159(V) (8-20 GHz) low-weight-I/J-Band Radar. Range: about 37km (search mode up to 70km) Euqipment: Computer-aided Optical Sight AN/ASG-31 for missiles and Cannons, Ejection Seat, Brake Parachute, Chaff/Flare Dispenser, EW-Equipment, GPS-Navigation System Armament: 2x 20 mm M39A2 Machine Cannons (Colt-Browning) with 2x280 rounds. Payload of 3.175 kg. In Austria: 2x AIM-9P5 Sidewinder (short range A2A missile) ![]() |
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01. Österreichischer und Schweizer F-5E Tiger
II in Sion (Schweiz) / An Austrian Air Force Tiger united with a Swiss
Air Force Tiger in Sion. © Christian Waser |
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02. J-3057 im Flug / J-3507 air-to-air picture © Georg Mader | ||
03. Sichtbare Modifikationen an österr. F-5E: (1) Antenne des Instrumentenlandesystems ILS auf der Spitze des Seitenleitwerks (2) große VHF-Antenne am Bug unter der Kennung 065 (3) Aufschrift "CALL 121,5 MHz" auf den Außentanks (dort sollen sich abgefangene Flugzeuge melden) / Visual modifikations on Austrian F-5E: (1) ILS System on the top of the fin (2) big VHF-Antenna under the bow (3) "CALL 121,5 MHz" sign on the external fuel tank. © Paul Bernhard |
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04. Ready for Take-off! In Graz-Thalerhof machen
sich zwei Tiger bereit für einen Einsatz zum Schutz des World Economic
Forum 2006 in Davoz (CH) / Two Tigers are preparing for a take-off in
Graz-Thalerhof. Their mission: protection of the World Economic Forum
2006 in Davoz (CH). © Andreas Müller |
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05. Eine F-5E fängt bei einer Übung einen Eindringling ab / An F-5E intercepts an intruder during an exercise. © Bundesheer | ||
06. Eine Tiger-Rotte im Einsatz / A Tiger formation in action.
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07. Die Alarmrotte am Fliegerhorst Nittner, Graz-Thalerhof
/ The Quick Reaction Alert (QRA) fighters at Nittner air force base, Graz-Thalerhof.
© Christoph Rosenlechner |
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08. Die Alarmrotte auf dem Weg zur Runway / The Quick Reaction Alert (QRA) fighters while taxiing to the runway. © Christoph Rosenlechner | ||
09. J-3038 bei der Landung mittels Bremsfallschirm / J-3038 using a brake parachute. © Christoph Rosenlechner |
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10. 12. Juni 2007 - Tiger J-3065, J-3033 begleiten Typhoon 7L-WA zur offiziellen Übergabe des Tyhoon in Zeltweg / Tigers J-3065 and J-3033 escorting Typhoon 7L-WA to its official hand-over ceremony in Zeltweg on June 12th, 2007. © Eurofighter | ||
11. 12. Juni 2007 - Tiger J-3065, J-3033 begleiten Typhoon 7L-WA zur offiziellen Übergabe des Tyhoon in Zeltweg / Tigers J-3065 and J-3033 escorting Typhoon 7L-WA to its official hand-over ceremony in Zeltweg on June 12th, 2007. © Eurofighter |
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