ATF "Dingo 2"

[theoderich]

Die Varianten wären interessant - vor allem weil wenn neue A/C kommen

Bei der ABC-Abwehrtruppe sollen Varianten des "Dingo 2" für die ABC-Spürgruppen und die Rette- und Bergegruppen zulaufen.

[Phoenix]

Danke für die Info. Sind das dann gleiche Fahrzeuge wie die PatSi oder anders aufgebaut?

[Acipenser]

"Todgesagte leben länger!" Dieser Spruch fällt mir gerade ein, da vor gar nicht langer Zeit hier im Forum jemand behauptet hat, das der Dingo überholte Technik sei und man jetzt nach anderen strebe.
Ich persönlich freue mich das wir weitere (60?) im Zulauf oder aktuell geplant haben beim ÖBH, was ja die ausgewogene Mischung aus Unimog und gehärteten wie auch minenresistenten Einsatzfahrzeug darstellt. Aktuelles Einsatzgebiet: Balkan

[theoderich]

da vor gar nicht langer Zeit hier im Forum jemand behauptet hat, das der Dingo überholte Technik sei und man jetzt nach anderen strebe.

Jemand hat - obwohl es dafür überhaupt keine Anhaltspunkte gibt - behauptet, die Bundeswehr suche einen "Dingo"-Nachfolger. Österreich ist der einzige verbliebene Kunde für den "Dingo 2".

Und das ist die letzte veröffentlichte Information zur "GFF 3 Folgegeneration":

Nachgefragt bei dem Ersten Direktor BAAINBw, Dipl.-Ing. Jan Gesau, Abteilungsleiter Land-Unterstützung (21. Dezember 2022)

ES&T: Eine Regeneration der Geschützten Führungs- und Funktionsfahrzeuge (GFF) ist für die kommenden Jahre dringend geboten. Welche Überlegungen gibt es diesbezüglich aus den Gesichtspunkten der Kooperation und von der technischen Seite hinsichtlich einer modularen Fahrzeugfamilie für verschiedene Lastklassen?

Gesau: [...]

Die in der Fragestellung mitschwingende Annahme einer zeitgleichen Regeneration aller GFF-Klassen wird so nicht umgesetzt. Auf den Regenerationszeitpunkt haben neben wirtschaftlichen und technischen viele weitere Erwägungen Einfluss.

Konkret werden die Fahrzeuge in den Klassen GFF1 bis GFF3 ihr jeweiliges Nutzungsende teilweise schon bald erreichen. Für diese Fahrzeugtypen ist eine Nutzungsdauerverlängerung geplant. Die Enok 6.1 der GFF1 werden noch weitere zehn Jahre in Nutzung sein. Für die Eagle V der GFF2 steht eine Ergänzungsbeschaffung an.

Mit der GFF3 Folgegeneration befindet sich ein Projekt für die Fahrzeuge Dingo 1, Dingo 2 und DURO/YAK in der Analysephase. In erster Linie soll hierbei der Mehrbedarf an geschützten Fahrzeugen gedeckt und erst anschließend eine Regeneration durchgeführt werden.

https://esut.de/2022/12/fachbeitraege/3 ... r-baainbw/

Diese Analysephase läuft seit gut viereinhalb Jahren. Das Vorhaben dürfte insgesamt nur sehr niedrige Priorität haben.

Customer Product Management (CPM)

https://www.bundeswehr.de/de/organisati ... management

• A-1500/3
  Zentrale Dienstvorschrift
  Customer Product Management
  
  https://www.bundeswehr.de/resource/blob ... 339%2C0%5D

[theoderich]

Ö1 Morgenjournal
31. 7. 2023
07:00

DASER: "Zusätzlich gekauft werden auch 100 Hägglunds-Kettenfahrzeuge fürs Gebirge, rund 50 leicht gepanzerte Dingo-Transporter und 250 noch nicht genau entschiedene Fahrzeuge, die die alten Pinzgauer und Puch G ersetzen."

viewtopic.php?p=36747#p36747

[Acipenser]

Ja danke, bin sehr froh dass 50 Transport Dingos aufschließen werden die dann mit den PatSi-Dingos oder eventuell Husar in Verband weitere Aufgaben übernehmen können. Schutz für Jäger neben Pandur EVO ist insbesondere bei Friedenserhaltenden Auslandseinsätzen unerlässlich.
Besonders der geschützte Jägerzug, meist früher (ungeschützt) durch VIER Pinzgauer gebildet kann so wieder realisiert werden

[Berni88]

Ich sehe den Dingo eher in spezialisierten Varianten, wie A/C-Spühr, geschützter San., MatE usw.
Für die Jäger wären die EVO's viel besser geeignet.

[Phoenix]

Die Frage ist was hier unter Transporter verstanden wird - ob echt mit Heckklappe und Mannschaftsraum - oder ob doch die PatSI Variante in Spezialversionen gemeint ist

[Acipenser]

So wie das aus den aktuellen Interview lautete wären es eher "Transporter" also Mannschaftsraum mit Tür oder Klappe hinten. Ähnlich wie die Cobra-fahrzeugen, alles andere macht keinen Sinn.
Denn die PaSi Dingos fassen ja max 1plus 8 wobei die 6 auf der Hinterbank sitzenden seitlich aussteigen müssen und so vielleicht zu exponiert sind. Diese Diskussion gabs beim Dingo immer wieder
Der Einsatz wäre etwa PaSi als Vorausfahrzeug, alle bleiben aufgesessen, bei Kontakt schieben sich je eine Dingo links und rechts vorbei, die Mannschaft sitzt ab und die 6 aus dem PaSi können auch seitlich aussteigen (nur bei) direkten Beschuss)
Das 4. Fahrzeug schließt auf oder gibt aus der eingenommenen Flanke Feuerschutz (2. PaSi)
Mit Pandur sicher auch machbar aber eher im schweren Zug zu erwarten

Im Einsatz wären also ein PaSi Vorausfahrzeug, ein PaSi (vielleicht als Kdt-fahrzeug oder Sicherungsfzg am Schluss) und zwo Dingotransporter mit der Mannschaft, so könnten PaSi auch durch Husar im Einzelfall ersetzt werden (Kdtfzg), 2-3 solche Züge pro Kp und eine schweren Zug mit Pandur (3-4) wäre denkbar
Der Ausbau der speziellen Anwender Dingos läuft ja bereits unabhängig davon

[cliffhanger]

Weil an den Battlegroups immer als Transportelement teilgenommen wird, wäre eigentlich mal eine EOD- Variante zum Route Clearing angesagt .... da tät der Dingo schon passen , aber mit was besserem als der magern Palfinger- Lösung auf der Herstellerseite...die ist zu starr / so ein Arm braucht mehr knickmöglichkeiten.
https://www.knds.de/systeme-produkte/ra ... posal-eod/