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Armée de l'Air übernimmt ersten A330-200 MRTT
Verfasst: Di 2. Okt 2018, 16:02
von theoderich
https://www.facebook.com/baseaerienne12 ... &__tn__=-R
Le premier avion multi-rôles de ravitaillement et de transport Phénix est arrivé à Istres
https://www.defense.gouv.fr/dga/actuali ... e-a-istres
https://www.facebook.com/baseaerienne12 ... ?__tn__=-R
Die MRTT Phénix ersetzen die Tankflugzeuge der Typen C135 und KC135, die teilweise bei ihrer Außerdienststellung bis zu 60 Jahre alt sein werden, sowie die Transportflugzeuge A310 und A340. Die offizielle Übernahme soll am 19. Oktober stattfinden. Am 27. September hat der Erstflug des zweiten Tankflugzeugs bei Airbus stattgefunden, das 2019 übergeben werden soll. Insgesamt werden bis 2023 zwölf "Phénix" geliefert.
Das Loi de programmation militaire 2019-2025 sieht vor, dass die Auslieferung beschleunigt wird, sodass die Lieferung von zwölf Flugzeugen bereits 2023 statt 2025 abgeschlossen ist. Nach 2023 besteht die Option, die Flotte auf 15 Tankflugzeuge aufzustocken.
12 Airbus A330-200 MRTT für die Armée de l'Air
http://www.doppeladler.com/forum/viewto ... 65&p=56616
Re: Armée de l'Air übernimmt ersten A330-200 MRTT
Verfasst: Fr 19. Okt 2018, 13:12
von theoderich
Re: Armée de l'Air übernimmt ersten A330-200 MRTT
Verfasst: Fr 19. Okt 2018, 22:09
von theoderich
Re: Armée de l'Air übernimmt ersten A330-200 MRTT
Verfasst: So 18. Nov 2018, 21:27
von theoderich
Re: Armée de l'Air übernimmt ersten A330-200 MRTT
Verfasst: Mo 19. Nov 2018, 07:52
von Berni88
Was ich mich eigentlich schon immer Frage:
Die Flugzeuge heisen MRTT, wobei das letzte "T" für Transporter steht. Die Flugzeuge sind aber - im Prinzip - umgebaute Passagiermaschienen. Für den Transport bleibt nur der Unterflurraum.
Warum werden eigentlich nicht richtige "Frighter" (A330F od. P2F) mit seitlichem Ladetor, als Tankflugzeuge umgebaut??? (wie die C-135, und wenn ich mich nicht täusche auch der amerikanische KC-46 hat so ein Frachttor)
Dann wäre man beim Transport viel flexibler und könnte auch größere Paletten bzw. Fracht schneller, flexibler usw. transportieren!
Hat da jemand eine Erklärung?
Re: Armée de l'Air übernimmt ersten A330-200 MRTT
Verfasst: Mo 19. Nov 2018, 09:52
von cliffhanger
Weil "militärische Fracht" hinten raus muß (air drop) ;-) ?
Re: Armée de l'Air übernimmt ersten A330-200 MRTT
Verfasst: Mo 19. Nov 2018, 18:52
von Berni88
Ist ja in erster Linie Tanker und kein klassischer Transporter wie C-130.
Deswegen hab ich ja extra die C-135 und die KC-46 angeführt!
Re: Armée de l'Air übernimmt ersten A330-200 MRTT
Verfasst: Sa 26. Jan 2019, 21:46
von theoderich
Re: Armée de l'Air übernimmt ersten A330-200 MRTT
Verfasst: Mo 27. Mai 2019, 19:50
von theoderich
Re: Armée de l'Air übernimmt ersten A330-200 MRTT
Verfasst: Do 12. Mär 2020, 19:20
von theoderich