6M-BC ... war der Prototyp und ist wieder zurück
6M-BD ... war die 2. Maschine und ist wieder zurück
6M-BH ... 3. Maschine trifft am Dienstag ein
Soweit man da von außen Einblick hat, sogar mehr als das! Denn die beiden in Lale durchgeführten Modifikationen begannen ungefähr zeitgleich mit der Überstellung von -BD und -BH in die USA; es scheint daher legitim, zu vermuten, dass diese beiden demnächst fertig sein sollten bzw. schon SIND, d. h. die Hälfte der Flotte wäre stand morgen modernisiert! Das würde wirklich einen Ausflug der Frau Minister nach Lale rechtfertigen!
Und wenn alles so weiterläuft, wären bis Jahresende ALLE umgerüstet, und irgendwann trudeln dann auch die drei zusätzlichen ein. Also da könnte AceAero echt stolz sein...
Ahja, apropos: meiner Vermutung nach bekommen wir die drei da. https://www.instagram.com/p/CYCZ-WNKkCO/
Denn wieso stehen die drei da sonst schon ewig bei AceAero herum...
Und bevor jetzt wieder wer rummault, die hätten wahrscheinlich ein Uhrencockpit gehabt: Ja, und? Das Cockpit wird eh´ komplett getauscht, da bleibt nicht einmal die Kartenleselampe drinnen.
Re: "Black Hawk"-Upgrade
Verfasst: Mo 21. Feb 2022, 17:16
von alps_spirit
Wer war der Vorbesitzer dieser drei zusätzlichen Black Hawks wenn es mit den Ex- Jordaniern nicht geklappt hat?
Re: "Black Hawk"-Upgrade
Verfasst: Mo 21. Feb 2022, 22:15
von propellix
Es gab auch einmal ein Foto bei der Anlieferung und da hieß es UH-60A der Army. Fragt‘s morgen den Zmug ob es die sein werden.
Re: "Black Hawk"-Upgrade
Verfasst: Mo 21. Feb 2022, 22:59
von chuckw
propellix hat geschrieben: ↑Mo 21. Feb 2022, 22:15
Es gab auch einmal ein Foto bei der Anlieferung und da hieß es UH-60A der Army. Fragt‘s morgen den Zmug ob es die sein werden.
Dann hätte man wohl eine Version mit anderem Triebwerk etc.:
Ace kann UH-60As von der US Army kaufen und mit den folgenden Flugzeugzellenoptionen zum Verkauf anbieten:
- Basic UH-60A entspricht ACE RCTC, PMI 1 & 2 und lackiert nach Kundenspezifikation
- UH-60A bis UH-60A +
- Volle Unterstützung bei der Wartung von Flugzeugen und Avionikdepots
Mittlerweile wurden drei 'Black Hawk' umgebaut und sind in Österreich verfügbar. Zwei weitere wurden nach Vertragsanpassung in die USA verschifft, wo der Serienumbau durch den Auftragnehmer stattfindet. Die restlichen vier werden in der Fliegerwerft 1 bei uns in Österreich modifiziert. Mit dem Ankauf drei weiterer 'Black Hawk' sollten wir dann 2025 alle zwölf in Österreich, am letzten Stand der Technik, verfügbar haben.“
Und noch ein paar Jahre zuvor hatte man sich wiederum auch das alles ganz anders vorgestellt:
Zusammenfassung zum Vortragsabend vom 13. Dezember 2005
GenMjr Mag. Karl WENDY, BMLV/Ltr Planungsstab
Die 9 Stk. Transporthubschrauber S70 (BLACK HAWK) und die 23 Stk. AB 212 (Lebensdauerverlängerung) bleiben bis 2030 etwa im Dienst und sollten ab 2025 durch ein neues THS-System abgelöst werden.