"Black Hawk"-Upgrade

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"Black Hawk"-Upgrade

Beitrag von theoderich » So 20. Mai 2018, 20:00

https://www.facebook.com/bundesheer/pho ... 02/?type=3

Avalex to Supply “Tactical Agility” to the Austrian Air Forces S-70A Upgrade

By Avalex Technologies Posted February 9, 2018 In Press

Avalex officially partnered with ACE Aeronautics of Huntsville, AL, and Garmin International to solve a significant obsolescence problem for the Austrian Air Force. Austria’s fleet of nine S-70A-42 Black Hawk helicopters are aging (they’ve been around since 2002) and needed to comply with the Single European Sky initiative to standardize and futureproof air traffic management across Europe. The solution to Austria’s problem is based on ACE’s ACE DECK helicopter cockpit avionics upgrade kit developed in concert with Avalex and Garmin. The $40 million contract undertaken between Austria and GAS is for the design, production, integration and testing. The Garmin G5000H Integrated Flight Deck, designed to satisfy global airspace modernization efforts like Single European Sky, will supply civil navigation and flight management functions in the upgraded cockpits. Avalex’s rugged, battlefield-tested, qualified mission avionics, including ACM9454 cockpit management units, mission processors running Avalex Mission Mapping software, and AVC1816 Smart Video Management will supply military capabilities including tactical mapping, mission planning, and the integration of tactical systems including radios from multiple vendors, an upgraded Search and Rescue direction finder, inertial navigation and Scorpion® helmet mounted displays. According to GAS CEO Darrell Kindley, “this avionics modernization program will keep the Austrian Black Hawks supportable for another 20 years.”
https://avalex.com/avalex-supply-tactic ... a-upgrade/

North Alabama aviation firm upgrading Austrian Air Force helicopters (21. Juni 2017)
Huntsville-based Ace Aeronautics, which does business as Global Aviation Solutions (GAS), has about 50 employees and plans to add another 25 to 50 positions at its Alabama location over the next two years.
As it ramps up in Guntersville, GAS has landed a major piece of new business. Earlier this month, the company was awarded a contract worth more than $40 million by the Republic of Austria Ministry of Defense to upgrade its fleet of Black Hawk helicopters.

The contract covers the design, manufacture, installation and testing of new avionic systems for nine Austrian S-70A-42 Black Hawk helicopters, said Darrell Kindley, the company’s president and CEO.

“GAS is pleased to provide the Austrian Air Force with our Garmin 5000H-based avionics upgrade kit called the ACEHAWK,” he said.
Products include upgrade kits for customers that already own UH-60A/L and S-70 Blackhawks. The company also supplies complete helicopters, UH-60As, with varying levels of structural, mechanical and avionics upgrades, purchased from the U.S. Army’s UH-60 divestiture program.
http://www.madeinalabama.com/2017/06/no ... 794b0904-1

Cockpit-Upgrade für S-70A42 "Black Hawk"?

http://www.doppeladler.com/forum/viewto ... f=4&t=4080

http://web.archive.org/web/201805201901 ... f=4&t=4080

AB 212 Upgrade

http://www.doppeladler.com/forum/viewto ... f=4&t=1739

http://web.archive.org/web/201805201937 ... f=4&t=1739
Zuletzt geändert von theoderich am So 3. Feb 2019, 16:41, insgesamt 3-mal geändert.

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Re: "Black Hawk"-Upgrade

Beitrag von Merlin » Mo 21. Mai 2018, 12:05

Offenbar haben Sierre Nevada und L3 (zwei ernstzunehmende Größen im US Rüstungssektor) ebenfalls ACE Aeronautics als als Partner für die Modernisierung von UH-60 Cockpits ausgewählt .

Es geht dabei um ein Angebot von modernisierten UH-60A der US Army für einen Tender der US Air Force um alte UH-1N (Bell 212) zu ersetzen die derzeit als ‘Taxi’ für Securityteams bei der Bewachung von ICBM Silos dienen. Ursprünglich wollte die Air Force ohne Ausschreibung einfach gebrauchte UH-60 der US Army (nach Grundüberholung und eingeschränkten Modifikationen) übernehmen. Vom Kongress wurde jetzt aber eine Ausschreibung ‘verordnet’ an der Sikorsky (mit einer speziellen Variante des UH-60M) und Boeing (als US Vertreter von Leonardo) mit einer Variante des AW139 teilnehmen. Und etwas überraschend hat eben auch Sierra Nevada Corp im Verbund mit Ace und L3 ein Angebot das auf gebrauchten UH-60 der US Army basiert, gelegt (was am Ehesten dem ursprünglichen Plan der US Air Force entspricht)

http://www.rotorandwing.com/2017/10/19/ ... fs-uh-1ns/
The Force Hawk team includes Ace Aeronautics and L3 Technologies. Bailey said Sierra Nevada Corp. teamed with the former because it had subject matter expertise, contractual relationship and technical data on the Garmin avionics suite. The company also had experience integrating it into a UH-60. L3 Technologies, Bailey said, was a good fit for a partnership because of its experience in training, training systems and training simulation. He said Sierra Nevada Corp. and the two entities had been cultivating a relationship over the past few years, which yielded beneficial collaboration.
Force Hawk features a Garmin G5000H avionics suite. This, Bailey said, is a component that makes the aircraft stand apart from its competition. The company said the cockpit features:

- Advanced flight deck
- High-resolution displays with vision clarity in all profiles
- Displays that divide into two pages to help display multiple systems and sensors
- Intuitive glass touchscreen interface with shallow menus and audible feedback
- Icon-identified touch-keys
- Line-of-sight/beyond-line-of-sight communications
- Access to navigation/communication functions, remote audio and intercom flight management system
- 4-inch-by-12-inch screens
Der Artikel erwähnt auch einen interessanten Grund warum man sich für diese Cockpitvariante entschieden hat:
“Principally for us, [we choose the avionics suite because] it was the fact that it's NexGen 2020-compliant now. So it has the ADS-B Out capability, and it's compliant and ready to go now. And it could be integrated into this Black Hawk and be successful,” Bailey said. “It's our understanding that not all offerers have a NexGen 2020-compliant cockpit, or that there are challenges with it. We had looked at a lot of different versions of what type of cockpit and flight deck to put in it. The Garmin product surfaced in all the analysis as the right way to go.”

In June, it was reported by R&WI sister publication Defense Daily that the Air Force had added a requirement for ADS-B Out in the competition. The service reportedly told bidders to include the technology in their proposals “to enhance safety and navigation efficiency.” In a statement, the Air Force said the main driving force behind that added requirement was the FAA’s 2020 mandate, as the aircraft’s mission set would include protecting intercontinental ballistic missile fields in the U.S.

New Force Hawk features include:

- GE Aviation T700-GE-701D engine with C controls
- Transmission
- Gearboxes
- Main rotor
- Tail rotor
- Unlimited life airframe

The aircraft also features a Breeze Eastern hoist, a fast rope insertion and extraction system, air survivability equipment capability and a FLIR Sensor Star Safire 380-HDc.
Ein anderer Artikel zum gleichen Thema erwähnt auch eine signifikante Gewichtsersparnis durch das neue Cockpit
http://aviationweek.com/defense/snc-ent ... force-hawk
Gump Reynolds, a business development consultant for SNC, says the weight savings by moving to the new Garmin glass cockpit are substantial, upwards of 400 lb. The helicopter’s airframe and mission equipment are configured to lower drag.
Das sind beachtliche 180kg!
Zuletzt geändert von Merlin am Di 22. Mai 2018, 10:41, insgesamt 1-mal geändert.

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Re: "Black Hawk"-Upgrade

Beitrag von Doppeladler » Mo 21. Mai 2018, 12:24

Sehr interessant! Hat das NexGen 2020 Konzept Relevanz für Europa? Die Gewichtseinsparung ist beachtlich!
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Re: "Black Hawk"-Upgrade

Beitrag von Acipenser » Mo 21. Mai 2018, 12:49

...und geht auf Kosten der Durchschlagsdämpfung. Black Hawks wurden für den Kampf-Einsatz gebaut und nicht als Lufttaxis!

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Re: "Black Hawk"-Upgrade

Beitrag von Phoenix » Di 12. Jun 2018, 18:06

Gibt es eigentlich neue Infos zum Update?

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Re: "Black Hawk"-Upgrade

Beitrag von propellix » Do 21. Jun 2018, 12:27

Bis Herbst 2019 soll der aus Alabama zurück sein. Der (die 6M-BC) Prototyp ist die "Blaupause", dann wird der nächste in der Werft 1 im Zuge der 500 Stunden-Kontrolle von ACE umgerüstet und unsere schauen zu, dann wird der nächste von der Werft 1 umgerüstet und ACE schaut dabei zu, und dann geht´s im Zuge der 500h Kontrollen bis alle modifiziert sind.
Neben den Bildschirmen ist eines der Probleme, dass die S-70A im aktuellen Free-Route Luftraum nicht richtig navigieren können.
Im Lichte dessen IST NextGen nicht nur in den USA ein Thema, weil in Europa ist das bereits weitgehend umgesetzt, was in den US&A erst kommen wird...

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Re: "Black Hawk"-Upgrade

Beitrag von iceman » Do 21. Jun 2018, 19:06

Kommen eigentlich die 3 gebrauchten von ACE?

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Re: "Black Hawk"-Upgrade

Beitrag von theoderich » Do 21. Jun 2018, 20:00

Ohne Finanzierung? Es gibt zwar eine Aussage von Kunasek rund um den 27. März 2018, dass man gerne zusätzliche "Black Hawk" hätte, aber die Mittel fehlen. Ich glaube nicht, dass sich da noch etwas tun wird. Vor 2020 kann man nicht mit einem Sonderinvest rechnen - und sollte es heuer eine Einigung darauf geben, wird man ein Jahr später einen Grund gefunden haben, um noch radikalere Kürzungen durchzuziehen.
  • Heeresminister drückt die Stopptaste (27. März 2018)
    Sie wissen relativ genau, welche Großinvestitionen anstehen, von der Eurofighter-Nachfolge hin zu neuen Hubschraubern. Wäre es nicht einfacher, das im Regelbudget zu berücksichtigen?

    Kunasek Wir werden bei der Hubschrauber-Beschaffung nicht ohne Sonderpaket auskommen. Die Nachfolger der Alouette III und die Verstärkung der Black-Hawk-Flotte kosten schnell einmal 300 Millionen Euro. Auch für die Luftraumüberwachung werden wir ein entsprechendes Paket schnüren müssen.
    https://www.vn.at/politik/2018/03/26/he ... pptaste.vn
  • Heer hofft auf mehr Geld für Hubschrauber (29. März 2018)
    "In den nächsten Wochen" will der Verteidigungsminister mit dem Wächter über die Staatsfinanzen in "intensive Gespräche" eintreten, um Sondermittel für das Bundesheer herauszuholen – vor allem für die betagte Hubschrauberflotte des Bundesheeres, die es zu erneuern gilt.

    Zuletzt ließ Kunasek via "Vorarlberger Nachrichten" wissen, dass es da "schnell einmal 300 Millionen Euro" mehr brauche, dem STANDARD versichert er: "Auch die neuen Hubschrauber werden im Hilfs- und Katastropheneinsatz ein verlässliches Arbeitstier zur Unterstützung der Blaulichtorganisationen und der Bevölkerung sein."
    https://derstandard.at/2000076976303/He ... schrauber#

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Re: "Black Hawk"-Upgrade

Beitrag von iceman » Do 21. Jun 2018, 21:37

Alles klar. Finanzierung. Was sonst.

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Re: "Black Hawk"-Upgrade

Beitrag von iceman » Fr 22. Jun 2018, 22:17

Wäre im Zuge des Umbau die Beschaffung eines simulaors mit Hilfe von ACE anstelle der drei zusätzlichen denkbar, weil günstiger?