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Sollten AJT kommen, dann stehen die auch nicht von heute auf morgen am Flugfeld und laufen auch nur Schritt für Schritt zu. Neues attraktives Gerät lockt auch BewerberInnen an.

6km LL vom Speikkogel weg....ob da eine mil. Nachnutzung der Schächte Sinn macht? Ein Bunker auf ~1.600m Höhe.. ~300m unterm Bergkamm...

https://goo.gl/maps/N8fDjib7sh1pwkFf6
https://www.derstandard.at/story/200014 ... das-grosse

Alpine hat geschrieben: ↑Mo 6. Mär 2023, 15:16 Aus welchem Personalpool soll/könnte eine neue Düsentrainerstaffel aufgestellt werden? Die ehemaligen Tigerstaffel Piloten werden ja aus div Gründen nicht mehr zur Verfügung stehen und die PC-7 Fluglehrer sind ja auch schon eher älter...?

Bitte beachte das viele Piloten auf Düse den EF nicht mehr aus medizinischen Gründen fliegen können oder dürfen, die Gs können schon sehr belastend für die Wirbelsäule werden. Somit ist sicher ein gewisser verfügbarer Bestand da, die vielleicht nicht auf (langsame) Starflügler umsteigen wollen.
Manche Saabpiloten sind ja in Linz auch auf Dreflügler umgestiegen (Hinweis: Fluggefühl neu lernen)
Letztenendes ist die Personalpolitik und Entwicklung entscheidend, den eine Halbstaffel Trainer für 1-2 DüsenJUNGpiloten ist wohl überdimensioniert, ich bin aber zuversichtlich wenn das Vorgängerprogramm AW169 läuft wird das Programm mit 4-5 Jungpiloten auf Düse auch laufen, wenn....

Schauen wir mal was/wann/wenn überhaupt kommt.
Bis dahin vergehen ja noch - wie bereits gesagt wurde - noch einige Jahre.

Leonardo als Haus/Hof-Lieferant würde mir taugen:

Wenn das mit den M346 Realität werden würde, wäre das im positiven Sinne echt unglaublich.

Wenn die 346er echt kommen, dann glaube ich eher an die FA als an die AJT, weil man will das Ding ja ggf. auch als Hilfsjäger einsetzen. Die AJT Trainer Variante hat soweit ich verstehe kein Radar - man will ja sicher nicht wie bei der 105er sich vollkommen auf den Boden verlassen. Und auch wenn bei der AJT steht daß sie Hardpoints hat - der echte Waffenmix steht dann nur bei FA. Wobei die frage eigentlich ist wo der reale Unterschied ist - wohl am Ende vor allem die Software für den Waffeneinsatz und eben das Radar.

Phoenix hat geschrieben: ↑Di 7. Mär 2023, 15:02 Wenn die 346er echt kommen, dann glaube ich eher an die FA als an die AJT, weil man will das Ding ja ggf. auch als Hilfsjäger einsetzen. Die AJT Trainer Variante hat soweit ich verstehe kein Radar - man will ja sicher nicht wie bei der 105er sich vollkommen auf den Boden verlassen. Und auch wenn bei der AJT steht daß sie Hardpoints hat - der echte Waffenmix steht dann nur bei FA. Wobei die frage eigentlich ist wo der reale Unterschied ist - wohl am Ende vor allem die Software für den Waffeneinsatz und eben das Radar.

This!

Der M-346FA, der kostengünstige Mehrzweck-Master, wurde aus der AJT-Advanced-Training-Version des M-346 entwickelt, die bereits bei der italienischen, israelischen, polnischen und singapurischen Luftwaffe im Einsatz war. Im Vergleich zu letzterem bestehen die einzigartigen Merkmale der FA-Version aus der verbesserten Avionik und den zwei zusätzlichen Flügelspitzen-Hardpoints (insgesamt sieben), um zwei Luft-Luft-Raketen zu haben, die gleichzeitig die volle Doppelrollenfähigkeit und das gesamte extrem fortschrittliche integrierte Trainingssystem beibehalten.

Der M-346FA wird mit einem DASS-Selbstverteidigungssystem (Defensive Aid Sub System) ausgestattet, das einen Radarwarnempfänger, einen Spreu- und Fackelspender sowie ein Raketenanflugwarnsystem mit sechs Sensoren und einem umfassenden 360°-Schutz gegen jede Raketenbedrohung umfasst. Das Flugzeug wird sicher in der Lage sein, alle taktischen Daten in Echtzeit auszutauschen, dank eines dedizierten taktischen Datenlinks nach NATO Link 16 oder anderen Standards.

Ein wichtiges Attribut an Bord wird das Puls-Doppler-Multimode-Radar GRIFO-346 sein, das von Leonardos Airborne & Space Systems Division produziert wird. Dieses Radar ist speziell für den M-346FA optimiert und stammt aus der Grifo-Familie, die mit über 450 weltweit verkauften Einheiten einen großen kommerziellen Erfolg darstellt.

Mehr steht noch hier drinnen im offiziellen Folder von Leonardo:

https://www.leonardo.com/en/news-and-st ... ole-master

Ich hoffe ja insgeheim immer noch auf 12 (Hörsching) + 6 (Option Zeltweg) Stück.

Vielleicht möchte Leonardo auch unsere EF modernisieren?

iceman hat geschrieben: ↑Di 7. Mär 2023, 20:07 Vielleicht möchte Leonardo auch unsere EF modernisieren?

Bestimmt. ;-)