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Re: Schützenpanzer Ulan (ASCOD)
Verfasst: Do 15. Jan 2026, 20:34
von theoderich
iceman hat geschrieben: ↑Do 15. Jan 2026, 20:31neu scheint schneller zu gehen;
Weil BAE Systems Hägglunds mehr Infrastruktur und viel mehr Personal hat. Ist nur logisch.
Re: Schützenpanzer Ulan (ASCOD)
Verfasst: Do 15. Jan 2026, 22:44
von Timor
theoderich hat geschrieben: ↑Do 15. Jan 2026, 19:48
Timor hat geschrieben: ↑Do 15. Jan 2026, 09:07Ein Blick in die Anzahl der Nutzer spricht Bände.
Der deutsche Schützenpanzer "Puma" hat im Gegensatz zum ASCOD2 überhaupt keine Exportkunden. Trotzdem würde niemand behaupten, das wäre ein "schlechtes" oder "nicht zukunftsträchtiges" System.
Timor hat geschrieben: ↑Do 15. Jan 2026, 09:07Das Konzept des Ulans galt schon bei seiner Einführung als veraltet. Wurde in diesem Forum auch schon öfters erklärt wieso.
Sie haben Ihre Meinung. Das kann man respektieren. Aber bitte erheben Sie diese private Meinung nicht zum Dogma.
Wie gesagt, wurde hier schon öfters behandelt. Minenschutz, Pal.. all dies kam bei anderen Herstellern kurz vor oder nach der Indienststellung des Ulan. Der Ulan kann dafür natürlich nichts, weil seine Entwicklung schon viel früher stattfand.
Re: Schützenpanzer Ulan (ASCOD)
Verfasst: Fr 16. Jan 2026, 06:24
von theoderich
Timor hat geschrieben: ↑Do 15. Jan 2026, 22:44Minenschutz, Pal.. all dies kam bei anderen Herstellern kurz vor oder nach der Indienststellung des Ulan.
Bzgl. CV90 - der Vertrag für das Upgrade zum Minenschutz von insgesamt 58 Schützenpanzern und Systemfahrzeugen wurde im Jahr 2000 unterzeichnet. Damals war der Serienvertrag für den "Ulan" gerade mal ein Jahr alt. Und PAL kamen beim CV90 serienmäßig erst mit der Einführung des Turms der D-Serie ab
2021:
- 1983 ... Bildung der Projektgruppe Strf 90
- 1984 ... Vertrag für ein Testfahrgestell
- 1984 - 1985 ... Entwicklung
- 1986 - 1989 ... Erprobung
- 1985 ... Entwicklungsvertrag für Fahrgestell und 40 mm-Kanone
- 1986 ... Vertrag für Prototypen CV9040 und CV9025
- 1985 - 1988 ... Entwicklung
- 1988 ... Lieferung Prototyp CV9040
- 1990 ... Vertrag für Prototypen Epbv und Stripbv
- 1988 - Mitte 1994 ... Erprobung
- 1991 ... 1. Serienvertrag CV9040
- 1993 ... 2. Serienvertrag Systemfahrzeuge CV90 (Epbv 90 ... Eldledningspansarbandvagn 90, Lvkv 90 ... Luftvärnskanonvagn 90, Stripbv 90 ... Stridsledningspansarbandvagn 90, Bgbv 90 ... Bärgningsbandvagn 90)
- Ende 1993 - Mitte 1995 ... Abnahmeerprobung
- 1994 ... 3. Serienvertrag CV9040
- 1997 ... 4. Serienvertrag CV9040 (Strf 9040B) + Systemfahrzeuge CV90 (Epbv 90, Stripbv 90)
- 1999 ... Vertrag Demonstrator Strf 9040/56
- 2000 ... Vertrag für Upgrade CV90 für internationale Einsätze (42 Strf 9040C, 8 Stk. Epbv 90C, 2 Stk. Stripbv 90C, 3 Stk. Bgbv 90C, 3 Stk. Lvkv 90C)
https://www.ointres.se/strf_9040.htm
21 Dec 2000
CV90 from Hägglunds Vehicle for the Swedish international rapid reaction forces
FMV, the Swedish procurement agency, has signed a contract to purchase 55 protection kits for CV90 from Hägglunds Vehicle. The Combat Vehicles will through this order be equipped with an extra protection kit consisting of external add-on armour, internal liner and also mine protection. These CV90´s will be used by the Swedish international rapid reaction forces, which are intended to participate in the EU rapid reaction forces from 2003.
The contract value is approximately 200 MSEK.
https://web.archive.org/web/20020602010 ... efault.asp
Der Minenschutz wurde 2003 entwickelt:
10 Sep 2003
ALVIS HÄGGLUNDS AWARDED UPGRADE OF CV9030N FOR THE NORWEGIAN ARMED FORCES
The Norwegian defence logistic organisation has awarded a contract to Alvis Hägglunds for the upgrade of 17 CV9030N vehicles. The upgraded CV9030s will be equipped with an extensive additional mine protection kit as well as an air cooling system and a rear view camera.
https://web.archive.org/web/20070402100 ... efault.asp
Serienmäßig wurde diese Lösung beim
CV9035 MKIII realisiert.