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Re: Niederlande: Neue Gefechtsfahrzeuge von Mercedes-Benz und Deba Trucks
Verfasst: Fr 24. Nov 2023, 00:06
von theoderich
Doppeladler hat geschrieben: ↑Do 23. Nov 2023, 21:17
Vielleicht doch lieber zu EMPL ;-)
Solche Modelle sind in der Industrie bei Neuentwicklungen üblich:
Design av de nye tunge mortérer findpuses, in: Forsvarsavisen, 7. Jg. (April 2018), p. 16
https://www.forsvaret.dk/globalassets/f ... _2018-.pdf
Re: Niederlande: Neue Gefechtsfahrzeuge von Mercedes-Benz und Deba Trucks
Verfasst: So 14. Apr 2024, 23:01
von theoderich
Re: Niederlande: Neue Gefechtsfahrzeuge von Mercedes-Benz und Deba Trucks
Verfasst: Fr 21. Jun 2024, 20:37
von theoderich
Re: Niederlande: Neue Gefechtsfahrzeuge von Mercedes-Benz und Deba Trucks
Verfasst: Sa 10. Aug 2024, 06:01
von theoderich
Re: Niederlande: Neue Gefechtsfahrzeuge von Mercedes-Benz und Deba Trucks
Verfasst: Mi 4. Sep 2024, 19:52
von theoderich
theoderich hat geschrieben: ↑Mo 10. Jul 2023, 17:49
Deutschland und Niederlande bestellen Luftlandefahrzeuge bei Rheinmetall - Rahmenvertrag über 3.058 Fahrzeuge im Wert von 1,9 Mrd EUR abgeschlossen
529296-2024 - Wettbewerb
Deutschland – Militärfahrzeuge und zugehörige Teile – le LL Einsatz-/Gefechtsfahrzeug und le LL Unterstützungsfahrzeug
OJ S 172/2024 04/09/2024
Auftrags- oder Konzessionsbekanntmachung – Standardregelung
Lieferungen
Titel:
le LL Einsatz-/Gefechtsfahrzeug und le LL Unterstützungsfahrzeug
Beschreibung:
Rahmenvereinbarung über die Herstellung und Lieferung von bis zu 150 EA leichten Luftlandefähigen Einsatz-/Gefechtsfahrzeugen (le LL EGF) und von bis zu 50 EA leichten Luftlandefähigen Unterstützungsfahrzeugen (le LL UstgFzg)
E.
Ergänzende Informationen zum Beschaffungsgegenstand:
Bei den le LL EGF und le LL UstgFzg handelt es sich um hochmobile, geländegängige, ungeschützte zweiachsige Fahrzeuge mit offenem Aufbau (Überrollschutzkäfig). Die Fahrzeuge müssen für den Bundeswehr-Einsatz im internationalen Aufgabenspektrum im Wesentlichen folgende Forderungen erfüllen:
- Variante le LL EGF: Gefechtsfahrzeug mit 3 Sitzen, mit Hauptlafette (horizontales Richten elektrisch unterstützt) für wahlweise sMG 12,7mm oder MG6 oder GMW 40mm,
- Variante le LL UstgFzg: Unterstützungsfahrzeug für Materialtransport, mit 2 Sitzen, ohne Hauptlafette/-bewaffnung - Im Übrigen variantenübergreifend gleiches Bedienkonzept und gleiche technische konstruktive Ausführung,
- StVZO-Leergewicht des Fahrzeugs < 1,7 t (einschließlich Fahrer), Nutzlast 1,5 t (umfasst Besatzung außer Fahrer, Ausrüstung, Bewaffnung, Munition, freie Zuladung),
- Integrierte Sekundärlafette am Beifahrerplatz für MG3/MG5, Nebelmittelwurfanlage, Navigationsgerät, Bordverständigungsanlage, Halterungen und Ladungssicherungsmittel für Ausrüstung und Munition,
- Zulassungsfähigkeit nach der deutschen Straßenverkehrs-Zulassungs-Ordnung (StVZO) unter Inkaufnahme taktisch begründeter Einschränkungen/Abweichungen,
- Reichweite mit einer Tankfüllung von mindestens 300 km bei max. Nutzlast,
- bauartbedingte Höchstgeschwindigkeit von mindestens 130 km/h,
- Betrieb des Motors nach dem "Single Fuel Concept" und mit Kraftstoff minderer Qualität,
- Allradantrieb mit Differentialsperren für beide Antriebsachsen,
- Einzelbereifung mit Notlaufeigenschaften,
- Einsatz uneingeschränkt in Gebieten der Klimazonen A2, A3, C0, C1 gemäß AECTP 230, sowie ohne wesentliche Einschränkungen in Klimazonen A1, B1, B2, B3, C2,
- Straßen-, Bahn- und Seetransportfähigkeit ohne aufwendige Vorbereitungsmaßnahmen,
- Nachgewiesene Eignung zum taktischen Lufttransport mit Transporthubschrauber CH-53 und CH-47 als Innenlast und Außenlast,
- Nachgewiesene Eignung zum Lufttransport als Innenlast mit C-130, A-400M,
- Ausführliche Bedienungs-, Wartungs- und Instandsetzungsdokumentation.
Der Vertragsschluss ist für Mitte 2025 geplant. Die Laufzeit der Rahmenvereinbarung beträgt sieben Jahre. Bereits in 2026 sollen die Nachweismuster geliefert werden und in 2027 die ersten 51 Serienfahrzeuge. Eine zeitintensive Entwicklung ist daher nicht vorgesehen und es sollte eine marktverfügbare Lösung angeboten werden. Werden Liefertermine nicht eingehalten, wird eine Vertragsstrafe fällig.
Beschreibung:
Insgesamt sollen bis zu 150 EA le LL EGF und bis zu 50 EA le LL UstgFzg beschafft werden. Davon werden 40 EA le LL EGF und 14 EA le LL UstgFzg bei Vertragsschluss fest beauftragt. Die restlichen bis zu 110 EA le LL EGF und bis zu 36 EA le LL UstgFzg können vom Auftraggeber abgerufen werden. Diese Mengen verteilen sich mithin wie folgt:
- le LL EGF:
- Festbeauftragung: 40 EA le LL EGF
- Geschätzte Abrufmenge: 82 EA le LL EGF
- Obergrenze RV inkl. Festbeauftragung: 150 EA le LL EGF
- le LL UstgFzg:
- Festbeauftragung: 14 EA le LL UstgFzg
- Geschätzte Abrufmenge: 26 EA le LL UstgFzg
- Obergrenze RV inkl. Festbeauftragung: 50 EA le LL UstgFzg
Hinzu kommen Sonderwerkzeugsätze (SdWzS), Mess- und Prüfmittel (MuP), Ersatzteilerstbedarf, Ausbildung und Dokumentation.
5.1.3. Geschätzte Dauer
Laufzeit: 84 Monate
https://ted.europa.eu/de/notice/-/detail/529296-2024
Re: Niederlande: Neue Gefechtsfahrzeuge von Mercedes-Benz und Deba Trucks
Verfasst: So 15. Sep 2024, 17:41
von theoderich