Forum für Österreichs Militärgeschichte
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Sehr richtig!Woyzeck hat geschrieben: ↑Fr 8. Mai 2026, 18:32Dieses Argument mag ich nicht glauben. Es passt einfach der Ausgabenmix nicht und da sind neben der chronischen Unterfinanzierung schon auch die Planung und die Entscheidungsträger im Bundesheer dran schuld. Man bekommt eine erhebliche Anschubfinanzierung, um die Landesverteidigung in Schwung zu bekommen. Und als erstes kauft man Transportflugzeuge, die für die Landesverteidigung weitgehend nutzlos sind, dann beschafft man die Luxustrainervariante für eine Art Alpen-Top-Gun, relativ viele Hubschrauber und anderes Zeug, das man sich halt schon lange gewünscht hat. Wenn man dann mal Geld hat, dann darfs bitte immer nur das Beste sein. Und bei den Kampfflugzeugen bitte ebenfalls ins Volle greifen - 10 Mrd müssens schon sein. So wie damals bei den Eurofightern, deren Betrieb man sich dann nicht mehr leisten konnte und die man - große Lachnummer - mit 1,5 Iris-T pro Maschine bewaffnen konnte und jetzt nach der halben technischen Nutzungsdauer einstellen muss. Aber damals eben supermodern und das beste, was man kriegen konnte. Das ist wie ein Lehrling, der 80% seines Einkommens in die Leasingrate seines BMWs steckt und dann daheim bei der Mama schlafen muss.
Aber immerhin gibts neue Feldschuhe, also was jammern wir.
Welchen rationalen Grund gibt es dafür, dass unsere Infanterie abgesehen vom im Jahr 1966 eingeführten Carl Gustav bis heute keine Panzerabwehr hat ? Was soll das mit den Lieferzeiten zu tun haben ?theoderich hat geschrieben: ↑Sa 9. Mai 2026, 05:39 Immer dieselbe Leier ... Die Vorlaufzeit für den Kauf und die Einführung neuer Infanteriewaffen und der dazugehörigen Munition ist eine viel kürzere als z.B. bei Flugzeugen. Schweden hat MBDA MMP gekauft - Vertrag für Versuchsmuster 2021, Serienvertrag 2025, erste Lieferungen 2026. Dänemark - SPIKE LR2: Vertrag 2021, Lieferung ab 2021.