theoderich hat geschrieben: ↑Do 16. Jul 2026, 07:27
Die niederländische Werft Damen wirft Verteidigungsminister Boris Pistorius wegen unrechtmäßiger Kündigung des Milliardenauftrags für F126-Fregatten Rechtsbruch vor. Werftanwalt Peter Gauweiler bezeichnet Pistorius‘ Entscheidung als willkürlich und ohne rechtliche Grundlage. Der Minister habe überhastet und ohne fachliche Prüfung entschieden – eine politische Weichenstellung, die rechtliche Verfahren überging. Damen droht mit einer Schadensersatzklage. Gauweilers Kanzlei informierte bereits das Beschaffungsamt der Bundeswehr, den Verteidigungsminister und den Haushaltsausschuss des Bundestags über die rechtlichen Schritte. Unter der damaligen Ministerin Ursula von der Leyen bestellte die Bundeswehr 2020 zunächst vier F126-Fregatten bei Damen. Pistorius erweiterte den Auftrag 2024 um zwei weitere Schiffe – insgesamt sechs Fregatten. Ende 2025 geriet das Projekt in Schwierigkeiten. Im Juni 2026 kündigte Pistorius das gesamte Vorhaben mit Verweis auf Kostenexplosionen und drohende Lieferverzögerungen. Das Beschaffungsamt signalisierte der Werft bis kurz vor der Kündigung, dass das Projekt fortlaufe. Eine Fristsetzung, Abmahnung oder ähnliche Warnung gab es laut Gauweiler nicht.
Die Forderung ist da. Damen verlangt €4,7 Mrd. Schadensersatz.
Vermutlich handelt es sich nur um Verhandlungsmasse, um deutschen Forderungen zu begegnen, und als Jurist erlaube ich mir selbst ohne Kenntnis der Vertragsinhalte das Urteil, dass Damen hier auf wackligen Beinen steht; der Vorwurf, eine fachliche Prüfung sei unterblieben und die Kündigung ohne Vorwarnung gekommen, klingt absurd, nachdem ein Auftragnehmer mehrere vertraglich vereinbarte Leistungsprüfungen ("Meilensteine") gerissen hat.
Dennoch hinterlässt der Vorgang einen schalen Nachgeschmack. Die Kanzlei Gauweiler ist vielleicht die beste in Deutschland und hat eine lange Historie an gerichtlichen Siegen über deutsche Landes- und Bundesregierungen vorzuweisen.
Diese Klage kommt zur Unzeit und bringt das F127-Programm ebenso in Gefahr wie das zweite Los F128.
theoderich hat geschrieben: ↑So 1. Feb 2026, 00:24Vorvertrag für Fregatte vom Typ MEKO A-200 DEU
theoderich hat geschrieben: ↑Do 19. Mär 2026, 14:41Volles Tempo bei der Beschaffung: U-Boot-Jagd-Fregatten zukunftsfest gemacht
theoderich hat geschrieben: ↑Do 9. Jul 2026, 00:18Deutsche Marine erhält neue Fregatten
Haushaltsausschuss stärkt seegestützte Uboot-Jagd der Marine
Der Haushaltsausschuss des Deutschen Bundestages hat heute der Beschaffung von vier weiteren Fregatten des Typs MEKO A-200 DEU von thyssenkrupp Marine Systems (TKMS) zugestimmt.
Bereits am 8. Juli 2026 gab es grünes Licht für die Beschaffung der ersten vier Fregatten dieses Typs durch den Haushaltsausschuss. Damit werden nun insgesamt acht baugleiche MEKO-Fregatten beschafft. Ein Zulauf des ersten der acht Schiffe wurde durch die Industrie für das Jahr 2029 zugesagt.
Die MEKO A-200 DEU ist gezielt für die U-Boot-Jagd vorgesehen. Zur Ausstattung zählen ein Bugsonar und ein Schleppsonar sowie Torpedorohre für MU90-Leichtgewichtstorpedos. Ein Bordhubschrauber des Typs NH-90 Sea Tiger soll die Suche und Bekämpfung von U-Booten zusätzlich unterstützen.
Der Bau des ersten Schiffs läuft bereits auf Hochtouren: Seit Februar 2026 werden erste Sektionen gefertigt – die Kiellegung erfolgte im Mai. Seit April 2026 findet der Modulbau statt. Die Übergabe der ersten Fregatte an die Bundeswehr ist für 2029 geplant.
Budget Committee Gives the Green Light for Four More MEKO® A-200 DEU Frigates
Kiel, October 8, 2026 – TKMS welcomes today’s decision by the German Bundestag’s Budget Committee to procure four additional MEKO® A-200 DEU frigates.
“The Budget Committee’s decision is a strong sign of confidence in us. We made early investments in the MEKO® A-200 DEU and, together with our partners, laid the groundwork for rapid series production. Now we can swiftly continue series production and thereby make an important contribution to closing as quickly as possible an impending capability gap in the German Navy,” says Oliver Burkhard, CEO of TKMS.
With the four frigates already on order, the program has entered the implementation phase. This is the largest surface vessel contract in TKMS's history.
