Gripen-E als Nachfolger für den Eurofighter?

[Maschin]

Glaubt ihr wirklich an 36 Stück?

24 Einsitzige EFT oder Gripen E. Das höchste der Gefühle. Twin wird keiner kommen weil es bei beiden Mustern zuviele Unterschiede gibt zum Single gibt was ja der Promberger schon einmal sagte. Mit den M-346 hat man dann eh 36 Maschinen.

[iceman]

Ich hätte auf 18 getippt, dafür zusätzlich noch 6 weitere M-346 als Drohnenjäger?

[Merlin]

Hoffen: 24 europäische Jets, inkl. 4-6 Doppelsitzer
Realistisch: 12-18 (gebrauchte) EF T2, JAS-39C, oder vielleicht Rafale wie in GR und CRO - weil “hat bisher auch gereicht und jetzt habt ihr ja auch noch die 12 M-346 dazu!”
Befürchtung: 0 bis 12 weitere M346FA (history repeating)

Ich halte Doppelsitzer heute (unabhängigkeit von anderen beim Training, anders als die Sk35C in der Draken Ära voll kampffähig ‚loyal wingman’/CCA, ‚flying quarterback role’, usw.) für noch nützlicher als in der Vergangenheit. Aber in Ö für unrealistisch weil, „hatten wir ja nie“. Die unüberwindlichen logistischen Probleme kauf ich Promberger als Argument jedoch nicht ab. Rund um den Erdball schaffen es alle möglichen Luftstreitkräfte großer und kleiner Länder ein paar Doppelsitzer mit den Einsitzern zu betreiben, nur in Ö wäre das zu schwierig? Vielleicht war das auch nur auf den Eurofighter und unsere Exoten im Vergleich zu etwaigen gebrauchten Doppelsitzern gemeint.

[iceman]

Abgesehen von der gewünschten Stückzahl frage ich mich viel mehr, woher das ganze Personal kommen soll.

[muck]

Die Bundesregierung hat sich zu viel Zeit gelassen, die Nachfolge einzuleiten. Falls die Russen nicht noch mal erheblich eskalieren sollten, ist der Lerneffekt verpufft, und der Tenor der öffentlichen Haushaltsdebatte ist eindeutig.

Die ewigen Gegner einer bedrohungsangemessenen Ausstattung haben überdies die Drohne als Argument für sich entdeckt: Falls überhaupt, braucht man Fast Mover heute (angeblich) nur noch zur Drohnenjagd.

Die Chancen stehen daher wohl fifty-fifty, dass die Typhoon ersatzlos ausgemustert wird.

Falls doch noch ein Wunder geschieht, würde ich nur mit einer Rumpfflotte für die Luftstreitkräfte rechnen, mit Abstrichen entweder bei der Stückzahl oder bei den Fähigkeiten.

[theoderich]

Ich sehe die Beschaffung der M346FA und der MRAD schon als warnendes Beispiel, wie sich das Thema der Eurofighter-Nachfolge bei uns entwickeln wird. Bis die Entscheidung gefallen und der Vertrag über die zwölf Flugzeuge unterzeichnet worden ist, wurde drei Jahre lang geplant und seitens der Politik mit Nebelgranaten geworfen. Bei der Fliegerabwehr vertröstet man die Truppe und die Öffentlichkeit mittlerweile seit vier Jahren und in der Zwischenzeit wurden die Mittel für das Projekt um 80 % gekürzt. Bei beiden Vorhaben geht es vergleichweise um "peanuts".

[Maschin]

Ich sehe die Beschaffung der M346FA und der MRAD schon als warnendes Beispiel, wie sich das Thema der Eurofighter-Nachfolge bei uns entwickeln wird. Bis die Entscheidung gefallen und der Vertrag über die zwölf Flugzeuge unterzeichnet worden ist, wurde drei Jahre lang geplant und seitens der Politik mit Nebelgranaten geworfen. Bei der Fliegerabwehr vertröstet man die Truppe und die Öffentlichkeit mittlerweile seit vier Jahren und in der Zwischenzeit wurden die Mittel für das Projekt um 80 % gekürzt. Bei beiden Vorhaben geht es vergleichweise um "peanuts".

24 wird man irgendwie durchboxen können. Abstrich von 12 Maschinen und anstatt 10 dann halt um 5Mrd. Die Politik und ihre Militärs können dann wieder vom Erfolg sprechen obwohl wieder nur Mist übrig bleibt siehe Wehrdienstreform.

Abstriche wird es bei der Bewaffnung sowie bei der Ausrüstung geben wie man es halt gewohnt ist.

Sonst glaube ich schon das die Gripen E kommen werden.