Beschaffung Embraer C-390 Millennium

[theoderich]

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[theoderich]

Ist auch ein Simulator dabei?

Embraer Announces New C-390 Millennium Training Capabilities for Sweden and Austria

Farnborough International Airshow, July 20, 2026 – Embraer (NYSE: EMBJ; B3: EMBJ3) announced today an agreement to provide C‑390 Millennium training devices to the air forces of Sweden and Austria. The Swedish Air Force will receive a comprehensive training package, including a Full Flight Simulator (FFS), a Cargo Handling Station Trainer (CHST) developed in partnership with Rheinmetall, and a Computer-Based Training (CBT) solution developed with ETI. The Austrian Air Force will receive a Computer-Based Training (CBT) solution to support theoretical instruction and crew qualification.

Finally, the Computer-Based Training solution delivers theoretical instruction for pilots, loadmasters, additional crew members, and maintenance personnel through a Learning Management System compatible with SCORM standards, enabling flexible and efficient training delivery.

https://embraer.com/media-center/en/?me ... tail=27645

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[maro-airpower]

Embraer und Anduril unterzeichnen eine Absichtserklärung zur Erweiterung der C-390-Kapazitäten mit palettierten Barracuda-500M-Transportflugzeugen.

Die Vereinbarung erweitert die Einsatzmöglichkeiten der C-390 Millennium über die taktische Luftmobilität hinaus und ermöglicht operative Effekte bei gleichzeitiger Erhaltung ihrer Kernfähigkeiten.

Roll-on/Roll-off-Missionssysteme und konventionelle Luftabwurfverfahren ermöglichen es der C-390, Masseneffekte in verteilten Operationen zu erzielen.

https://www.embraer.com/media-center/en ... cuda-500M-

[LOXL]

Zunächst sollte man geklärt werden wo wir die ersten zwei C390 warten sollen. Wenns ganz blöd kommt gibts vor 2030 nicht einmal den Baubeginn für den neuen Hangar.

[theoderich]

Along with other European C-390 operators Austria and the Netherlands, Sweden will share spares supplies and engineering services.

https://www.edrmagazine.eu/fia-2026-swe ... l-counting

[maro-airpower]

Der schlechteste Verteidigungsminister nach ND hat wieder Ideen....
Er steht zum Missbrauch des Heeres und will die C-390 zum Abschiebeflieger umbauen.

Kunasek: Funktioniert das mit Charter- oder Linienflügen nicht, ist aus meiner Sicht das Bundesheer am Zug. Dieses schafft vier Transportflugzeuge bis 2028 an, und man wäre gut beraten, diese so zu adaptieren, dass man damit auch Abschiebeflüge durchführen kann.“

https://www.krone.at/4248082

[theoderich]

Wenn es um Zweckentfremdungen des Heeres durch Überdehnung des Art. 79 Abs. 2 B-VG und des § 2 WG 2001 geht, sind Landeshauptleute immer ganz vorne dabei. Wir hatten diese Diskussion schon einmal 2016 - ausgehend vom damals amtierenden BM Doskozil:

Hörsching: Minister Doskozil präsentiert "Hercules"-Transportflieger

In Zukunft könnten sie auch für die Rückführung von abgewiesenen Asylwerbern verwendet werden, so der Minister.

Dem Innenministerium angeboten

Um Asylwerber zurückzuführen, hat der Verteidigungsminister die Bundesheer-Transporter dem Innenministerium angeboten. Die Luftstreitkräfte des Bundesheeres stehen für Aufträge bereit. Minister Doskozil rechnet damit, dass die ersten Flüge "binnen Monatsfrist" erfolgen werden.

https://www.bmlv.gv.at/cms/artikel.php?ID=8179


FAQ zum Einsatz der "Hercules" C-130 für Rückführungsflüge

https://www.bmlv.gv.at/archiv/a2015/flu ... c130.shtml





https://www.linkedin.com/posts/gerrit-d ... 74688-0kki

[Doppeladler]

Als ob Abschiebungen an mangelnden Transportflugzeugen scheitern würden - absurd.

[theoderich]

Das Luftfahrzeug kann durch seine Bauweise rasch für die unterschiedlichen Einsatzrollen konfiguriert werden. Dazu zählen Cargo- und Truppentransport, Luftlandeeinsätze, Absetzen von Lasten, medizinische Evakuierung (mittels MEDEVAC-Container), Feuerbekämpfung aus der Luft und auch Luft-Luftbetankung als Receiver.

MAFFS – Waldbrandbekämpfungssysteme kommen mit C-390

Bei der Anschaffung der vier Transportflugzeuge C-390 Millennium wurden für zwei Maschinen modulare Waldbrandbekämpfungssysteme (MAFFS – Modular Airborne Fire Fighting System) mit beauftragt. Die Installation des modularen Roll-On/Roll-Off-Systems erfolgt durch die Heckklappe und dauert etwa vier
Stunden. Das Fassungsvermögen beträgt ca. 11.000 Liter Löschmittel, die bei Bedarf in vier Sekunden
versprüht werden können. Dies erfolgt durch eine Sprühdüse, die anstelle der Seitentüre eingesetzt wird. Im Gegensatz zu einem dedizierten Löschflugzeug muss die C-390 landen, um mit Löschmittel betankt zu werden.

Die Lieferung der modularen Waldbrandbekämpfungssysteme wird gemeinsam mit den ersten beiden C-390 erfolgen und ist für 2028/2029 geplant.

https://bibisdata.bmlv.gv.at/216498.pdf