Speaking further, Mr Claudio assured the CAS that when finally completed, the maintenance of the aircraft fleet would not constitute a challenge as there is a binding agreement for Leonardo’s maintenance support for the minimum of 25 years.
https://airforce.mil.ng/news/messrs-leo ... 1995496486The aircraft is expected to arrive in Nigeria in 4 trenches of 6 each, with the first trench billed to arrive before the end of Year 2024.
Das kann man nicht behaupten, weil es noch keinen Kaufvertrag gibt und man auch nicht weiß, welche Leistungen dieser umfasst.
Und was Polen betrifft: Wer ist so verrückt und vergleicht einen Paketpreis von vor sieben Jahren mit einem im Detail unbekannten (!) Angebot von heute? Und das auch noch von zwei Flugzeugen, die sich in ihrer Ausstattung ganz erheblich voneinander unterscheiden (Die M346FA hat u.a. ein Bordradar!). Die vier M346 für Polen waren eine Optionsauslösung aus einem Vertrag von 2014, d.h. da gab es wahrscheinlich auch eine Preisbindung wie bei unseren AW169M.
