Spanische Luftstreitkräfte

[anastasius]

Sei mir nicht böse aber da muss ich dir wiedersprechen. Ich glaube kaum das Italien oder Spanien wegen Corona jetzt weniger Geld fürs Militär ausgeben? Eher das Gegenteil. Auch die anderen Länder ziehen ihre Programme ohne wenn und aber durch.

Sorry wegen OffTopic!
Eine Investition in die Armee in Spanien ist großteils eine Investition in die eigene Industrie.

Wieviel mit diesem Gerät dann geübt wird, ist eine andere Gesichte.

Ich kenne aufgrund meiner Frau, persönlich einen Unteroffizier der Brigada "Almogávares VI" de Paracaidistas aus Torrejón de Ardoz.

Daher kann ich sagen. dass der Grad an Frustration in der spanischen Armee aufgrund der Bezahlung vermutlich höher ist als im Bundesheer. Das Gehalt z.B. in Afghanistan verglichen mit dem des 3. Kontingent 2005 des Bundesheeres, ist deutlich niedriger. Speziell 2011 - 2015 war der großteil der Soldaten und Soldatinnen nur mit Sport und mit der Betätigung der Stempeluhr beschäftigt. Da wurde im Bereich Übungen nur das Kontingent für die NATO am laufen gehalten. Für 2020-21 sind die wirtschaftlichen Prognosen für Spanien katastrophal.

Um ungefähr beim Thema zu bleiben.
Spanien verzichtete im Mai 2013 auf die Beschaffung der 14 ursprünglich bestellten Eurofighter der Tranche 3B bei den NH-90 wurde von 45 auf 22 reduziert.

https://www.libertaddigital.com/espana/ ... 276490994/

10 Jahre Budgetkürzungen in der Armee.

https://www.elmundo.es/espana/2019/09/2 ... b45da.html

Un cordial saludo

[anastasius]

Etwas weniger OffTopic, Information zu den spanischen Luftstreitkräften "Ejército del Aire".

Das einzige was in den nächsten Jahren sicher ist, ist der Zulauf in den folgenden Bereichen von.
Hubschrauber:
weitere 12 NH90

Transport, U-Boot Bekämpfung, Luft- Boden:
weitere 8 Airbus A400M
https://www.infodefensa.com/es/2019/11/ ... a400m.html

UAV:
weitere 2 MQ-9 Reaper
https://www.libertaddigital.com/espana/ ... 276651601/

Training:
24 Pilatus PC-21
https://www.infodefensa.com/es/2020/02/ ... iento.html

61 CASA C-101 Aviojet Ersatz durch 24 Pilatus PC-21

3 P3 Orion werden modernisiert, Ersatz durch P8 Poseidon mittelfristig unwahrscheinlich
https://www.larazon.es/espana/20200512/ ... at3ci.html

F-5, T.35 Pillán, es wird versucht eine Nachfolge bis 2028 zu finden, vermutlich unwahrscheinlich, wahrscheinlich Auslagerung Teile der Pilotenausbildung. Bei T.35 Pillán am ehesten weitere PC-21.
https://www.infodefensa.com/es/2020/01/ ... artir.html
https://www.larazon.es/espana/el-futuro ... G24551045/
Ich habe keine Quellen gefunden, in denen von einem spanischen Interesse an Unterschalltrainern geschrieben wird.
Nachdem die C-101 durch PC-21 ersetzt wird, wird es wohl so bleiben.

El futuro de la Patrulla Águila está en el aire - die Zukunft der Patrulla Águila hängt in der Luft.
https://www.laverdad.es/murcia/futuro-p ... 31-nt.html

...suena el coreano T-50... Piloten der Patrulla Águila träumen von der koreanischen T-50
https://es.blastingnews.com/politica/20 ... 29958.html

F-18 Ersatz durch FCAS fraglich, vermutlich F-18 werden ersatzlos gestrichen, Stückzahl FCAS fraglich, vermutlich Ausmusterung älterer EF. Spanien ist dem Programm erst 2019 beigetreten.
https://www.infodefensa.com/mundo/2020/ ... munes.html

Bei den F-18 gab es 2018 ein Miniupdate mit LCD- Displays um gesamt 15 Millionen €, englisches Wikipedia schreibt von MLU.
https://es.blastingnews.com/tecnologia/ ... 24835.html
en total, el contrato por 15 millones de euros estipula la producción de 182 “displays”, que terminarán de instalarse este año en los F-18

FCAS, un futuro avión a muy largo plazo -- ein zukünftiges Flugzeug auf sehr lange Sicht
https://es.blastingnews.com/tecnologia/ ... 24835.html

Harrier Ersatz durch F-35 unwahrscheinlich. Einsatzspektrum Luft- Boden hat zur Zeit bei Flugzeugen wenig priortät : Juan Carlos I (L-61) vermutlich bald nur noch amphibisches Angriffsschiff kein Flugzeugträger mehr. F-35 ist der Wunsch des Generalstabs.
https://www.defensa.com/espana/digam-co ... ra-harrier

MQ-8 Fire Scout, Projekt gecancelt
Quelle

Chris Chant, Barcos de Guerra, Editorial Libsa, Madrid, 2006, ISBN 84-662-1252-3

https://es.wikipedia.org/wiki/Moderniza ... spa%C3%B1a

El futuro de los proyectos sin finalizar es incierto ya que los recortes de financiación pueden afectarles muy seriamente.......Die Zukunft der unvollendeten Projekte ist ungewiss, da die Kürzungen der Finanzierung diese ernsthaft beeinträchtigen könnte.

Ich beziehe mich bei den Quellen auf rein spanische Qellen, da es bei den englischen Quellen teils große unterschiede zu den spanischen gibt.
Spanisches Wikipedia zu den Bereichen und die verlinkten Quellen in den Artikeln.

Aus dem vorigen Link
https://www.elmundo.es/espana/2019/09/2 ... b45da.html

El compromiso para 2024 con la OTAN es dedicar un 2% del PIB a presupuesto militar, hecho que cumplen muy pocos países -sólo siete lo harán este año-. España no llega ni al 1%........Die Verpflichtung für 2024 mit der NATO besteht darin, 2% des Staatshaushaltes für Verteidigung zu widmen, eine Tatsache,die nur auf sehr wenige Länder zutrifft - nur sieben werden es dieses Jahr tun. Spanien erreicht nicht einmal 1%....

[anastasius]

Ich habe hier noch einen Artikel über die Reaktivierung der spanischen Rüstungsindustrie und Corona-Krise

https://www.infodefensa.com/es/2020/06/ ... fensa.html
Die deutsche Übersetzung der Seite ist leider grottenschlecht.

Spanien war immer an der Entwicklung eines europäischen AJT interessiert. In einem Link oben über die PC-21 wird dies angesprochen.

Es kommt vermutlich zu einem Fähigkeitsverlust in diesem Bereich, da in der Politik seit Jahren davon gesprochen wurde, aber nichts passiert ist. Kurz gesagt das Thema wurde auf die lange Bank geschoben.
In diesem Link https://www.elconfidencialdigital.com/a ... 37315.html
geht es um die M-346 als beste Option.
Politisch gibt es aber zwei Fronten. Teilnahme an europäischen AJT Programm von Airbus oder die kleinere Gruppe mit der Option M-346 oder andere Flugzeuge. Da wird die nächsten Jahre aber nicht viel passieren.

Hier geht es um das FCAS -Programm

mayor secreto militar europeo (y español) contra el F-35....größtes europäische Militärgeheimnis gegen die F-35

https://www.elconfidencial.com/tecnolog ... m_2080618/
Aber das ist alles Zukunftsmusik.

Realistisch für die nächsten 10 Jahre ist eine stärkung der lokalen Rüstungsindustrie durch Modernisierung der Landstreitkräfte und Modernisierung der Marine "Armada" um die Schiffswerften am laufen zu halten.

Bei den Luftstreitkräften wird es maximal einige neue Eurofighter und die Teilnahme am FCAS -Programm geben.


Spanien wird keinen eigenen Trainer entwickeln, der Kauf der PC- 21 um rund 200 Millionen wird in einschlägigen Foren in Spanien eher als Schmach angesehen. An die Stückzahl von 24 wie im Fall der PC-21 oder weniger wird man sich gewöhnen müssen.

Mit einer weiteren Reduzierung der Flotte ist sicher zu Rechnen, um wieviel kann ich nicht sagen, dass hängt von politischen präferenzen und künftigen Koalitionsbildungen ab.

Mit PSOE und Podemos wird es vermutlich mehr sein, mit PP viellecht weniger.

[theoderich]

Spanien wird keinen eigenen Trainer entwickeln, der Kauf der PC- 21 um rund 200 Millionen wird in einschlägigen Foren in Spanien eher als Schmach angesehen.

Es gab solche Ideen und Airbus España, die ehemalige CASA, hat letztes Jahr auch ein entsprechendes Angebot für einen Jettrainer namens "Airbus Flexible Jet" vorgelegt - allerdings ein reiner Papiertiger:

• Spanien: "Sistema Integrado de Enseñanza en Vuelo"
  
  viewtopic.php?f=9&t=603

• La futura patrulla Águila: Airbus, Indra e ITP impulsan el nuevo avión entrenador (29. Juli 2019)
  

  Pero la oportunidad de negocio y las potenciales perspectivas de exportación han llevado a Airbus a aliarse con un puñado de empresas nacionales como Indra, ITP, GMV, Tecnobit o Cesa (controlada por Airbus hasta hace un par de años, hoy parte de un grupo canadiense). Han diseñado un avión 'made in Spain' denominado Airbus Flexible Jet (AFJ) que cubriría todas las necesidades de entrenamiento militar y estaría interconectado con el A400M, el Eurofighter o su sustituto futuro, el FCAS.

  No hay aún un presupuesto definido para industrializarlo, ni tampoco un prototipo construido. El avión existe en formato de maqueta digital, con sus modelos aerodinámicos completos, aunque el 'display' de cabina sí es real y se trabaja sobre él.

  https://www.elconfidencial.com/empresas ... o_2145559/

[anastasius]

Danke für den Link, den hab ich übersehen. Sehr interessant.

Als ich noch in Spanien arbeitete, das war vor der Krise 2008, wurde der Mako/Heat öfters in den Medien ins Spiel gebracht.
Mit der Hoffnung ihn auch in Spanien zu produzieren .

Nach dem Erstflug des M-346 Trainers war das Projekt aber schnell zu Ende.

https://de.qwe.wiki/wiki/EADS_Mako%2FHEAT

Ab 2010 hatte EADS noch einen Termin für den Erstflug des Mako bekannt zu geben, aber das Projekt erschien nicht mehr existierenden zu sein.

Es gab solche Ideen und Airbus España, die ehemalige CASA, hat letztes Jahr auch ein entsprechendes Angebot für einen Jettrainer namens "Airbus Flexible Jet" vorgelegt - allerdings ein reiner Papiertiger:

Natürlich, wer politisch interessiert ist und Themen zu Spanien in den Medien verfolgt hat weiß, dass das Land neben wirtschaftlichen Problemen auch intern ziemlich zerrissen ist.

Der Schwerpunkt wird in Spanien nicht bei den Lutfstreitkräften liegen, man sehe mein letztes Posting. Speziell mit der aktuellen Regierungskoalition.

Laut dem spanischen Gegestück zum Doppeladlerforum https://www.militar.org.ua/foro/viewforum.php?f=47
sollen bald die F-18 die auf den Kanarischen Inseln stationiert sind ersatzlos gestrichen werden. Die Lutfraumüberwachung soll dann im Rotationsprinzip mit Flugzeugen von der Iberischen Halbinsel erfolgen.