|
 |
|
|
| 280.000 begeisterte Besucher staunten an beiden
Tagen über ein fast 20-stündiges Flugprogramm. © Bundesheer |
 |
| Den Kosten von 3,6 Mio. Euro, getragen vom Land Steiermark, Red Bull und dem Österreichischen Bundesheer, stand eine Wertschöpfung von rund 20 Mio. Euro gegenüber. Noch am AirPower-Wochenende kündigte Verteidigungsminister Norbert Darabos an, dass die AirPower wieder kommen wird - im Sommer 2011! Im Folgenden finden Sie unsere Fotoreportage vom Freitag, 26. Juni 2009 sowie unseren AirPower09 Fotowettbewerb! |
HUBSCHRAUBER alle Fotos © Doppeladler.com
 |
 |
 |
| "Follow Me" durch die Fotoshow nach der Airshow. Innerhalb der Bilder kann man auch direkt weiterklicken! |
| Fahnenflug mit Hubschraubern des Österreichischen Bundesheer |
| Sud-Aviation SA 316B Alouette III mit der österreichischen Flagge |
 |
 |
 |
| Bell 407 "the eye in the sky" D-HPRO |
| Agusta A-109BA der belgischen Luftwaffe |
| Neuere Versionen der A-109 kommen auch für das Bundesheer als Nachfolger der Typen AB-206, Alouette III oder OH-58B in Frage. |
 |
 |
 |
| Die Agusta Bell AB-206A Jet Ranger wurde bislang als Schulungshubschrauber eingesetzt |
| Bei der AirPower09 fand der offizielle Fly-Out statt - die AB-206A wird außer Dienst gestellt |
| Geboten wurde ein eindrucksvoller Verbandsflug und ein Abriss der wichtigsten Hubschraubermanöver |
 |
 |
 |
| Selbst eine Landung per Autorotation (Notlandung) wurde vorgeführt |
| Die Sud-Aviation SA 316B Alouette III wird für Such- und Bergungseinsätze
im Hochgebirge verwendet. Nun übernimmt sie zusätzlich die Aufgabe der
AB-206A als Schulungshubschrauber |
| Die MBB BO-105 C-4 der Flying Bulls ist der einzig voll kunstflugtaugliche Hubschrauber nund zeigte beeindruckende Loopings (BJ 1974, ex-Polizeihubschrauber) |
 |
 |
 |
| Die Agusta Bell AB-212 ist das Arbeitspferd der Luftstreitkräfte. Ein dringend erforderliches Modernisierungsprogramm soll die Einsatzfähigkeiten erweitern und die Lebensdauer erhöhen |
| Agusta Bell AB-212 mit Löschwassertank |
| Die Bell TAH-1F Cobra der Flying Bulls ist eine Trainingsversion des legendären Kampfhubschraubers AH-1 Cobra |
 |
 |
 |
| Der AH-1 Cobra ist bereits seit Vietnam-Krieg im Einsatz und wird in der "Z"-Version immer noch für die US Marines gebaut |
| Sikorsky CH-53 G der deutschen Heeresflieger |
| Max. Abfluggewicht beträgt 19.050 kg, Besatzung: 4+36 Passagiere |
 |
 |
 |
| Der Sikorsky S-70A-42 Black Hawk ist der leistungsfähigste Hubschrauber des Bundesheeres |
| Dieser Hubschrauber ist gerade vom KFOR Einsatz im Kosovo zurück |
| Max. Abfluggewicht beträgt 19.050 kg, Besatzung: 4+36 Passagiere |
 |
|
 |
| Schau genau - 6M-BF flog mit installiertem Selbstverteidigungssystem (beachte z.B. die Täuschkörperwerfer) |
| Der Bell OH-58B Kiowa ist ein Verbindungs- und Aufklärungshubschrauber Er ist mit einem 7,62mm Gatling Maschinengewehr bewaffnet |
| Der OH-58B wird auch zur Luftraumsicherung gegen Hubschrauber und Sportflugzeuge eingesetzt |
KUNSTFLUGSTAFFELN TEIL I
 |
|
 |
| Das Breitling Jet Team auf Frankreich auf 7 tschechischen Aero L-39 Albatros |
| Es ist das weltweit einzige zivile Kunstflugteam mit Jets ... |
| ... was angesichts der Betriebskosten eine beachtliche Leistung ist |
 |
|
 |
| Sehr beachtlich auch die Vorführung des Breitling Jet Teams |
| Höchste Präzision - wie ein Schweizer Uhrwerk. Der Sponsor wird erfreut sein |
| Ein Crossing |
 |
|
 |
| Das Flying Bulls Aerobatics Team wird von einer Kunstfliegerin angeführt |
| Neuformierung "über den Wolken" |
| Das Arbeitsgerät des Flying Bulls Aerobatics Teams ist die Zlin-50 LX |
 |
|
|
| 300PS bei einem Leergewicht von 600 kg machen jedem Sportwagen Ehre |
EVAKUIERUNG VON EU-STAATSBÜRGERN
| Szenario: Es kommt zu schweren Unruhen. Die im Land eingeschlossenen EU-Bürger müssen in Sicherheit gebracht werden. Zuerst landen Jagdkommandosoldaten, sog. Fernspäher, mit Gleitschirmen am Flugfeld. Erkunden und sichern. |
 |
 |
 |
| Eine C-130K des Bundesheeres setzt Fallschirmjäger ab |
| Bei der Landung mit dem Rundkappenfallschirm müssen sich die Fallschirmjäger abrollen |
| Der Hubschrauberverband rückt mit der Hauptstreitmacht an. Die OH-58B Kiowa sichern mit ihren 7,62 mm Gatling Kanonen das Gelände |
 |
 |
 |
| Die S-70 und AB-212 setzen die Sicherungskräfte ab |
| Die Flüchtlinge werden mit der soeben gelandeten C-130 evakuiert |
| Nach wenigen Minuten sind die Flüchtlinge in Sicherheit |
DEMONSTRATION ABFANGEINSATZ
 |
 |
 |
| Eine C-130K dringt in den Österreichischen Luftraum ein |
| Sofort startet eine Eurofighter Rotte zum Einsatz Priorität Alpha |
| Nach wenigen, aber sehr extremen Flugmanövern waren die Eurofighter in Position |
 |
 |
 |
| Ein Flugzeug identifiziert den Eindringling, eines sichert die Aktion von hinten |
| Die Abfangjäger begleiten das Flugzeug zum Fliegerhorst und zwingen es dort zur Landung |
| Auftrag erfüllt. Und er kann doch über Österreich wenden ;-) |
TURKISH STARS
 |
 |
 |
| Die Turkish Stars fliegen mit acht Northrop NF-5A/B Freedom Fighter |
| Außerst präzisen Formationen und ein gut gelaunter Kommentator |
| "Sie kommen von recks! Bitte schauen Sie recks!" |
 |
 |
 |
| Die Turkish Stars waren bereits auf der AirPower 03 zu bewundern |
| ... und haben zwischenzeitlich deutlich dazugelernt |
| Flugzeuge und Rauch in den Farben der Türkei |
 |
 |
 |
| Die Turkish Stars fliegen ihre Programme meist mit hohen Geschwindigkeiten |
| "Das Leben eines Stars beginnt bei 500 Knoten" - etwa 930 km/h |
| Begegnungsgeschwindigkeit = Fluggeschwindigkeit x 2 |
 |
 |
|
| Ein Split richtung Publikum |
| Der rote Rauch sah toll aus, hinterlies aber auch sichtbare Spuren an der Kleidung der Zuseher |
| Hoffentlich bis bald! |
 |
|
|
| Die Turkish Stars betreiben auch zwei NF-5B Doppelsitzer |
HISTORISCHE FLUGZEUGE
 |
 |
 |
| Blériot XI - das erste Militärflugzeug der Welt - ein Scheunenfund. Hier fliegt eine Thulin A der AETA - AB Enoch Thulins Aeroplanfabrik |
| Die Blériot XI überflog 1909 als erstes Flugzeug den Ärmelkanal und kurz darauf die Alpen |
| Nachbau eines Fokker Dr.1 Dreideckers, eines der Flugzeuge des "Roten Barons" Manfred Von Richthofen. |
 |
 |
 |
| Cessna L-19A Bird Dog - ex 3A-CI der Österreichischen Luftstreitkräfte |
| Piper PA-18-95 Super Cub - ex 2A-AO der Österreichischen Luftstreitkräfte |
| Saab 91D Safir - ex 3F-SS der Österreichischen Luftstreitkräfte |
 |
 |
 |
| North American AT-6 Texan - die Variante LT-6G flog auch beim Bundesheer |
| Crossing von D-FHGK und D-FHGL |
| Walter und Toni Eichhorn (Vater/Sohn) haben gemeinsam 25.000 Flugstunden |
 |
 |
 |
| Consolidated PBY-5A Catalina - 1943 für die Royal Canadian Air Force gebaut |
| Mit 4.000 Stück das meist gebaute Flugboot aller Zeiten |
| Der Entwurf der Dornier DO-24ATT geht auf 1930er Jahre zurück |
 |
 |
 |
| Die Maschine gehört Iren Dornier, dem Enkel von Claude Dornier |
| Die Lackierung täuscht, diese Douglas DC-2 stand ursprünglich bei der US Navy im Einsatz |
| Diese Douglas DC-6B (N996DM, Baujahr 1958) der Flying Bulls wurde von ex-Jugoslawiens Staatschef Tito zum Luxus-Reiseflugzeug umgebaut. |
 |
 |
 |
| North American B-25J Mitchell N6123C Baujahr 1945 beim Start |
| Es handelt sich um einen US Bombermodell aus dem 2. Weltkrieg |
| Berühmt wurde der Typ durch den Doolittle Raid 1942 - von Flugzeugträgern aus startend wurde Tokio völlig überraschend bombardiert |
 |
 |
 |
| Die B-25 der Flying Bulls ist mit komfortabler Inneneinrichtung ausgstattet |
| Chance Vought F4U-4 Corsair (OE-EAS) |
| US Navy und Marines setzten den Typ hauptsächlich im Pazifikkrieg ein |
 |
 |
 |
| Lockheed P-38L Lightning (N25Y) - der Neuzugang bei den Flying Bulls |
| Ein echter Klassiker mit tollem Sound |
| Die Boeing PT-17 Stearman (OE-AMM) wurde bereits 1934 entwickelt |
TRANSPORTFLUGZEUGE
 |
 |
 |
| Das Bundesheer hat drei gebrauchte Lockheed Hercules C Mk.1P (C-130K) von der RAF übernommen |
| Die Hercules stellen die Versorgung der Bundesheer-Kontingente am Balkan und im Tschad sicher |
| Der Loadmaster winkt dem Publikum |
 |
|
 |
| Lockheed Hercules C Mk.1P (C-130K) |
| Lockheed Hercules C Mk.1P (C-130K) |
| Die österreichischen Hercules sind mit einer markanten Luftbetankungssonde ausgerüstet. |
 |
 |
 |
| Die Alenia C-27J Spartan der italienischen Luftstreitkräfte |
| Die Spartan besitzt einzigartige Flugeigeschaften für ein Transportflugzeug |
| Antonov An-26 der tschechischen Luftstreitkräfte |
weiter zur Seite 2 der Fotoreportage |
|
|||
