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<body bgcolor="#FFFFFF">
<b><font size="+1">AIRPOWER09 - Tage des Donners </font></b>
<p> Die AirPower09 fand am 26. und 27. Juni 2009 am Fliegerhorst Hinterstoisser
im steirischen Zeltweg statt.<br>
Etwa 280.000 begeisterte Besucher staunten an beiden Tagen über ein fast
20-stündiges Flugprogramm. Damit wurde die Zuschauerzahl von 2005, damals
fand die letzte AirPower statt, noch übertroffen. Vergessen waren die Strapazen
der Veranstalter der letzten Monate, die in nur 6 Monaten ein tolles Programm
auf die Beine gestellt haben.</p>
<p>Über 170 Maschinen waren am Boden und in der Luft zu bewundern. Der Großteil
stammte vom Österreichischen Bundesheer und von den Flying Bulls - der
einzigartigen Flugzeugsammlung der Red Bull Familie.<br>
<br>
280.000 begeisterte Besucher staunten an beiden Tagen über ein<br>
fast 20-stündiges Flugprogramm.<br>
© Bundesheer <br>
<br>
Den Kosten von 3,6 Mio. Euro, getragen vom Land Steiermark, Red Bull und dem
Österreichischen Bundesheer, stand eine Wertschöpfung von rund 20
Mio. Euro gegenüber.<br>
Noch am AirPower-Wochenende kündigte Verteidigungsminister Norbert Darabos
an, dass die AirPower wieder kommen wird - im Sommer 2011!</p>
<p>Im Folgenden finden Sie unsere Fotoreportage vom Freitag,<br>
26. Juni 2009 sowie unseren AirPower09 Fotowettbewerb!</p>
<p>HUBSCHRAUBER alle Fotos © Doppeladler.com<br>
<br>
"Follow Me" durch die Fotoshow nach der Airshow. Innerhalb der Bilder
kann man auch direkt weiterklicken!<br>
Fahnenflug mit Hubschraubern des Österreichischen Bundesheer<br>
Sud-Aviation SA 316B Alouette III mit der österreichischen Flagge<br>
<br>
Bell 407 "the eye in the sky" D-HPRO<br>
Agusta A-109BA der belgischen Luftwaffe<br>
Neuere Versionen der A-109 kommen auch für das Bundesheer als Nachfolger
der Typen AB-206, Alouette III oder OH-58B in Frage.<br>
<br>
Die Agusta Bell AB-206A Jet Ranger wurde bislang als Schulungshubschrauber eingesetzt<br>
Bei der AirPower09 fand der offizielle Fly-Out statt - die AB-206A wird außer
Dienst gestellt<br>
Geboten wurde ein eindrucksvoller Verbandsflug und ein Abriss der wichtigsten
Hubschraubermanöver<br>
<br>
Selbst eine Landung per Autorotation (Notlandung) wurde vorgeführt<br>
Die Sud-Aviation SA 316B Alouette III wird für Such- und Bergungseinsätze
im Hochgebirge verwendet. Nun übernimmt sie zusätzlich die Aufgabe
der<br>
AB-206A als Schulungshubschrauber<br>
Die MBB BO-105 C-4 der Flying Bulls ist der einzig voll kunstflugtaugliche Hubschrauber
nund zeigte beeindruckende Loopings (BJ 1974, ex-Polizeihubschrauber)<br>
<br>
Die Agusta Bell AB-212 ist das Arbeitspferd der Luftstreitkräfte. Ein dringend
erforderliches Modernisierungsprogramm soll die Einsatzfähigkeiten erweitern
und die Lebensdauer erhöhen<br>
Agusta Bell AB-212 mit Löschwassertank<br>
Die Bell TAH-1F Cobra der Flying Bulls ist eine Trainingsversion des legendären
Kampfhubschraubers AH-1 Cobra<br>
<br>
Der AH-1 Cobra ist bereits seit Vietnam-Krieg im Einsatz und wird in der "Z"-Version
immer noch für die US Marines gebaut.<br>
Sikorsky CH-53 G der deutschen Heeresflieger.<br>
Max. Abfluggewicht beträgt 19.050 kg, Besatzung: 4+36 Passagiere<br>
<br>
Der Sikorsky S-70A-42 Black Hawk ist der leistungsfähigste Hubschrauber
des Bundesheeres<br>
Dieser Hubschrauber ist gerade vom KFOR Einsatz im Kosovo zurück<br>
Max. Abfluggewicht beträgt 19.050 kg, Besatzung: 4+36 Passagiere<br>
<br>
Schau genau - 6M-BF flog mit installiertem Selbstverteidigungssystem (beachte
z.B. die Täuschkörperwerfer)<br>
Der Bell OH-58B Kiowa ist ein Verbindungs- und Aufklärungshubschrauber<br>
Er ist mit einem 7,62mm Gatling Maschinengewehr bewaffnet<br>
Der OH-58B wird auch zur Luftraumsicherung gegen Hubschrauber und Sportflugzeuge
eingesetzt</p>
<p>KUNSTFLUGSTAFFELN TEIL I<br>
<br>
Das Breitling Jet Team auf Frankreich auf 7 tschechischen Aero L-39 Albatros<br>
Es ist das weltweit einzige zivile Kunstflugteam mit Jets ...<br>
... was angesichts der Betriebskosten eine beachtliche Leistung ist<br>
<br>
Sehr beachtlich auch die Vorführung des Breitling Jet Teams<br>
Höchste Präzision - wie ein Schweizer Uhrwerk. Der Sponsor wird erfreut
sein<br>
Ein Crossing<br>
<br>
Das Flying Bulls Aerobatics Team wird von einer Kunstfliegerin angeführt<br>
Neuformierung "über den Wolken"<br>
Das Arbeitsgerät des Flying Bulls Aerobatics Teams ist die Zlin-50 LX<br>
<br>
<br>
<br>
<br>
300PS bei einem Leergewicht von 600 kg machen jedem Sportwagen Ehre</p>
<p>EVAKUIERUNG VON EU-STAATSBÜRGERN<br>
Szenario: Es kommt zu schweren Unruhen. Die im Land eingeschlossenen EU-Bürger
müssen in Sicherheit gebracht werden. Zuerst landen Jagdkommandosoldaten,
sog. Fernspäher, mit Gleitschirmen am Flugfeld. Erkunden und sichern.<br>
<br>
Eine C-130K des Bundesheeres setzt Fallschirmjäger ab<br>
Bei der Landung mit dem Rundkappenfallschirm müssen sich die Fallschirmjäger
abrollen<br>
Der Hubschrauberverband rückt mit der Hauptstreitmacht an. Die OH-58B Kiowa
sichern mit ihren 7,62 mm Gatling Kanonen das Gelände<br>
<br>
Die S-70 und AB-212 setzen die Sicherungskräfte ab<br>
Die Flüchtlinge werden mit der soeben gelandeten C-130 evakuiert<br>
Nach wenigen Minuten sind die Flüchtlinge in Sicherheit</p>
<p>DEMONSTRATION ABFANGEINSATZ<br>
<br>
Eine C-130K dringt in den Österreichischen Luftraum ein<br>
Sofort startet eine Eurofighter Rotte zum Einsatz Priorität Alpha<br>
Nach wenigen, aber sehr extremen Flugmanövern waren die Eurofighter in
Position<br>
<br>
Ein Flugzeug identifiziert den Eindringling, eines sichert die Aktion von hinten<br>
Die Abfangjäger begleiten das Flugzeug zum Fliegerhorst und zwingen es
dort zur Landung<br>
Auftrag erfüllt. Und er kann doch über Österreich wenden ;-)</p>
<p>TURKISH STARS<br>
<br>
Die Turkish Stars fliegen mit acht Northrop NF-5A/B Freedom Fighter<br>
Außerst präzisen Formationen und ein gut gelaunter Kommentator<br>
"Sie kommen von recks! Bitte schauen Sie recks!"<br>
<br>
Die Turkish Stars waren bereits auf der AirPower 03 zu bewundern<br>
... und haben zwischenzeitlich deutlich dazugelernt<br>
Flugzeuge und Rauch in den Farben der Türkei<br>
<br>
Die Turkish Stars fliegen ihre Programme meist mit hohen Geschwindigkeiten<br>
"Das Leben eines Stars beginnt bei 500 Knoten" - etwa 930 km/h<br>
Begegnungsgeschwindigkeit = Fluggeschwindigkeit x 2<br>
<br>
Ein Split richtung Publikum<br>
Der rote Rauch sah toll aus, hinterlies aber auch sichtbare Spuren an der Kleidung
der Zuseher<br>
Hoffentlich bis bald!<br>
<br>
<br>
<br>
<br>
Die Turkish Stars betreiben auch zwei NF-5B Doppelsitzer</p>
<p>HISTORISCHE FLUGZEUGE<br>
<br>
Blériot XI - das erste Militärflugzeug der Welt - ein Scheunenfund.
Hier fliegt eine Thulin A der AETA - AB Enoch Thulins Aeroplanfabrik<br>
Die Blériot XI überflog 1909 als erstes Flugzeug den Ärmelkanal
und kurz darauf die Alpen<br>
Nachbau eines Fokker Dr.1 Dreideckers, eines der Flugzeuge des "Roten Barons"
Manfred Von Richthofen.<br>
<br>
Cessna L-19A Bird Dog - ex 3A-CI der Österreichischen Luftstreitkräfte<br>
Piper PA-18-95 Super Cub - ex 2A-AO der Österreichischen Luftstreitkräfte<br>
Saab 91D Safir - ex 3F-SS der Österreichischen Luftstreitkräfte<br>
<br>
North American AT-6 Texan - die Variante LT-6G flog auch beim Bundesheer<br>
Crossing von D-FHGK und D-FHGL<br>
Walter und Toni Eichhorn (Vater/Sohn) haben gemeinsam 25.000 Flugstunden<br>
<br>
Consolidated PBY-5A Catalina - 1943 für die Royal Canadian Air Force gebaut<br>
Mit 4.000 Stück das meist gebaute Flugboot aller Zeiten<br>
Der Entwurf der Dornier DO-24ATT geht auf 1930er Jahre zurück<br>
<br>
Die Maschine gehört Iren Dornier, dem Enkel von Claude Dornier<br>
Die Lackierung täuscht, diese Douglas DC-2 stand ursprünglich bei
der US Navy im Einsatz<br>
Diese Douglas DC-6B (N996DM, Baujahr 1958) der Flying Bulls wurde von ex-Jugoslawiens
Staatschef Tito zum Luxus-Reiseflugzeug umgebaut.<br>
<br>
North American B-25J Mitchell N6123C Baujahr 1945 beim Start<br>
Es handelt sich um einen US Bombermodell aus dem 2. Weltkrieg<br>
Berühmt wurde der Typ durch den Doolittle Raid 1942 - von Flugzeugträgern
aus startend wurde Tokio völlig überraschend bombardiert<br>
<br>
Die B-25 der Flying Bulls ist mit komfortabler Inneneinrichtung ausgstattet<br>
Chance Vought F4U-4 Corsair (OE-EAS)<br>
US Navy und Marines setzten den Typ hauptsächlich im Pazifikkrieg ein<br>
<br>
Lockheed P-38L Lightning (N25Y) - der Neuzugang bei den Flying Bulls<br>
Ein echter Klassiker mit tollem Sound<br>
Die Boeing PT-17 Stearman (OE-AMM) wurde bereits 1934 entwickelt</p>
<p>TRANSPORTFLUGZEUGE</p>
<p> <br>
Das Bundesheer hat drei gebrauchte Lockheed Hercules C Mk.1P (C-130K) von der
RAF übernommen<br>
Die Hercules stellen die Versorgung der Bundesheer-Kontingente am Balkan und
im Tschad sicher<br>
Der Loadmaster winkt dem Publikum<br>
<br>
Lockheed Hercules C Mk.1P (C-130K)<br>
Lockheed Hercules C Mk.1P (C-130K)<br>
Die österreichischen Hercules sind mit einer markanten Luftbetankungssonde
ausgerüstet.<br>
<br>
Die Alenia C-27J Spartan der italienischen Luftstreitkräfte<br>
Die Spartan besitzt einzigartige Flugeigeschaften für ein Transportflugzeug<br>
Antonov An-26 der tschechischen Luftstreitkräfte</p>
<p>AIRPOWER09 - Seite 2</p>
<p>MODERNE KAMPFFLUGZEUGE alle Fotos © Doppeladler.com<br>
<br>
... gibt es nun auch in Österreich. Die Hausherren: Eurofighter Typhoon<br>
Der Eurofighter Typhoon wird in Österreich nur zur Luftraumüberwachung
und nicht gegen Bodenziele eingesetzt<br>
Zum Zeitpunkt der AirPower09 waren 11 der 15 Maschinen ausgeliefert<br>
<br>
7L-WC steigt per Nachbrenner<br>
7L-WF bei der Landung<br>
7L-WF mit ausgeklappter Luftbremse<br>
<br>
Auch die Deutsche Luftwaffe sendete zwei Eurofighter nach Zeltweg<br>
Eurofighter 30+40 bei der Landung<br>
Eurofighter 30+42 ist ein Doppelsitzer<br>
<br>
Italienischer Eurofighter Typhoon zeigte ein Kunstflugprogramm<br>
Typhoon in Gewitterwolken<br>
Eurofighter Typhon bei der Landung<br>
<br>
Lockheed Martin F-16 MLU Fighting Falcon des Dutch Demo Teams<br>
Das Wappentier der Niederlande wird wirklich schick in Szene gesetzt<br>
Der Pilot ist Captain Ralph 'Sheik' Aarts - 1.300 Flugstunden auf der F-16<br>
<br>
Smokewinders und Flare-Täuschkörper machen Eindruck<br>
Die "Oranjes" können auch fliegen<br>
Ablösungen bei engen Kurven<br>
<br>
Nochmals der Löwe<br>
Einfach schön anzusehen<br>
Schöne Ablösungen auf der F-16 MLU Fighting Falcon aus Belgien<br>
<br>
Der Rauch der Smokewinders verrät, dass hier mit hohem Anstellwinkel geflogen
wird<br>
Auch Michel "Mitch" Beulen (1700h auf F-16) peppt seine Show mit Flares
auf<br>
Saab JAS 39 EBS HU Gripen der ungarischen Luftwaffe<br>
<br>
Ein guter Blick auf die Silhouette des Gripen<br>
Gut zu sehen die Außenlastträger für Waffen, Treibstofftanks
etc.<br>
Ungarn hat seine 14 Gripen vorerst bis 2017 von Saab geleast</p>
<p>SAAB 105 OE<br>
<br>
Formation eines Alpha Jet der Flying Bulls mit drei Saab 105 Oe<br>
Die österreichischen Saab 105 Oe wurden Anfang der 70er Jahre gebaut<br>
Von den 40 beschafften Flugzeugen sind heute nur mehr wenige flugfähig<br>
<br>
"Abfangjäger-light" - die Saab 105 Oe übernimmt auch Aufgaben
in der Luftraumüberwachung bzw. Luftraumsicherung<br>
Ein Nachfolger für die Saab 105 Oe ist dringend erforderlich, wurde jedoch
aufgrund des Sparbudgets vorerst zurückgestellt<br>
Der Saab 105 Oe Viererverband zeigte ein schönes Display<br>
<br>
Diese vier Maschinen haben zusammen über 130 Jahre auf dem Buckel<br>
Silhouetten gegen Gewitterwolken<br>
Das T-Leitwerk ist heute eine charmante Rarität</p>
<p>KUNSTFLUGSTAFFELN TEIL II<br>
<br>
Das polnische Orlik Aerobatic Team ist nach seinem Flugzeug benannt<br>
Die PZL - 130 Orlik ist eine polnische Eigenentwicklung<br>
Das Team fliegt mit sieben Maschinen<br>
<br>
Orlik Aerobatic Team<br>
Das Team Krila Oluje (Wings of Storm) aus Kroatien<br>
Das Team beim Einnehmen einer neuen Formation<br>
<br>
Das kleine Kroatien kann auf seine Krila Oluje stolz sein<br>
Die Pilatus PC-9M ist eine Weiterentwicklung der PC-7 des Bundesheeres<br>
Ein sehr stilvolles Display<br>
<br>
<br>
Was man unter Gleitschirmen alles machen kann ...<br>
Das ist Absicht ... Ein Split der anderen Art</p>
<p>SONSTIGE FLUGZEUGE<br>
<br>
Die Pilatus PC-7 Turbo Trainer ist das Schulflugzeug der Luftstreitkräfte<br>
Die Pilatus PC-6/B2-H2 Turbo Porter ist ein sehr vielseitiges Flugzeug<br>
Auf der AirPower 09 wurde ein Löscheinsatz demonstriert<br>
<br>
L-39ZA Albatros des tschechischen Herstellers Aero Vodochody. Diese Maschine
dient kommt aus der Slowakei<br>
Aero Vodochody L-159T ALCA ist der moderne Nachfolger der L-39 auf NATO Standard
und als ein möglicher Saab 105 Oe Nachfolger im Gespräch<br>
Einer von vier Fairchild Dornier Alpha Jet der Flying Bulls<br>
<br>
Was man unter Gleitschirmen alles machen kann ...<br>
... z.B. auch Fusserln ...<br>
... oder Händchen halten<br>
<br>
Rutan Long-EZ des US Luft- und Raumfahrtingenieurs Burt Rutan<br>
Die Bede BD-5 ist das zweitkleinste Flugzeug der Welt<br>
Das österreichische Blanix Segelflug-Team mit zwei LET L 13 Blanik Segelflugzeugen
- pure Ästhetik ohne Triebwerkslärm<br>
<br>
Demonstration eines Red Bull AirRace - bei der AirPower 03 hat diese Rennserie
begonnen<br>
Der AirRace Weltmeister 2008 kommt aus Österreich - Hannes Arch mit seiner
Zivko Edge 540<br>
Piaggio P.180 Avanti der italienischen Streitkräfte</p>
<p>SCHWEIZER FINALE - PATROUILLE SUISSE<br>
<br>
Diese beiden Hawker Hunter F.Mk 58 aus der Schweiz sind in Privatbesitz<br>
Unglaubliche 160 Stück schützten einst die Neutralität der Schweiz<br>
Landung der sogenannten Papyrus-Hunter<br>
<br>
Die Patouille Suisse fliegt heute mit 6 Northrop F-5E Tiger II ...<br>
... doch gegründet wurde sie mit der Hawker Hunter<br>
Die Patrouille Suisse ist eines der bekanntesten Teams der Welt<br>
<br>
Die Patrouille Suisse steht für perfekten Formationsflug<br>
Die schweizer F-5E sind uns Österreichern gut bekannt ...<br>
... sie waren bei uns vor dem Eurofighter als Abfangjäger im Einsatz<br>
<br>
Sie kommen aus den Wolken herab um uns zu erfreuen<br>
Crossing-Figur, benannt nach dem 15 km langen Gotthardtunnel<br>
Licht ins Dunkel - durch Verzögerungen im Programm wurde es sehr spät<br>
<br>
... und auch sehr Dunkel</p>
<p>Links rund um die AirPower 09</p>
<p>Offizielle Website der AirPower 09<br>
Webspecial des Österreichischen Bundesheeres<br>
Das war die AirPower 05<br>
Das war die AirPower 03</p>
<br>
<br>
<b>Menü: <a href="/de/index_main.htm" target="_top">Startseite</a> - <a href="/de/sitemap_main.htm" target="_top">Sitemap</a>
-<a href="/misc/index_main.htm" target="_top"> Weitere Themen</a><br>
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<b><br>
Link zur <a href="/misc/airpower09_01.htm">Seite 1</a> </b>
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