<![CDATA[<body bgcolor="#FFFFFF">
<p><b><font size="+1">Sud-Aviation SA 316B Alouette III </font></b><br>
<br>
Alouette III 3E-KI (mit EU-Flagge beim Vergrößern) / Alouette III
(3E-KI).<br>
© Doppeladler.com<br>
<br>
Die Alouette III (fr.: Feldlerche) ist ein leichter Verbindungs- und Transporthubschrauber,
der sich besonders gut für den Einsatz im Hochgebirge eignet. Sämtliche
Alouette III des Bundesheeres sind als Notartzthubschrauber einsetzbar. Seit
1997 werden sie auch als "Eule" für die Grenzraumüberwachung
eingesetzt.<br>
<br>
Die Hubschrauber / The helicopters 23 Stück, 1980-<br>
KN SN BJ VK DATUM ANM NK<br>
3E-KA 1377 1967 1.67- 1.Sta/FlR2 <br>
3E-KB 1378 1967 1.67- 1.Sta/FlR2 <br>
3E-KC 1387 1967 1.67- 1.Sta/FlR2 <br>
3E-KD 1418 1967 1.67-2.70 w/o 23.2.70 <br>
3E-KE 1419 1968 4.68- 1.Sta/FlR2 <br>
3E-KF 1460 1968 4.68- 1.Sta/FlR2 <br>
3E-KG 1461 1968 4.68- 1.Sta/FlR2 <br>
3E-KH 1544 1968 11.68- 1.Sta/FlR2 <br>
3E-KI 1545 1968 11.68- 1.Sta/FlR2 <br>
3E-KJ 1546 1968 11.68- 1.Sta/FlR2 <br>
3E-KK 1547 1968 11.68- 1.Sta/FlR2 <br>
3E-KL 1656 1969 11.69- 1.Sta/FlR2 <br>
3E-KM 1985 1972 8.72- 1.Sta/FlR2 <br>
3E-KN 2058 1972 10.72- 1.Sta/FlR2 <br>
3E-KO 2059 1972 10.72- 1.Sta/FlR2 <br>
3E-KP 2064 1972 10.72- 1.Sta/FlR2 <br>
3E-KQ 2065 1972 10.72-12.84 w/o 25.12.1984 <br>
3E-KR 2079 1972 10.72- 1.Sta/FlR2 <br>
3E-KS 2098 1972 10.72- 1.Sta/FlR2 <br>
3E-KT 2099 1972 10.72- 1.Sta/FlR2 <br>
3E-KU 2107 1972 10.72- 1.Sta/FlR2 <br>
3E-KV 2172 1973 11.73- 1.Sta/FlR2 <br>
3E-KW 2173 1973 11.73-09.80 w/o 17/18.9.80 <br>
3E-KX 2177 1973 11.73- 1.Sta/FlR2 <br>
3E-KY 2178 1973 11.73-9.75 w/o 19.9.75 <br>
3E-KZ 2329 1976 11.76- 1.Sta/FlR2 <br>
3E-LA 1472 1968 85- 1.Sta/FlR2<br>
Ersatz für 3E-KD <br>
3E-LB 1501 1968 85- w/o 1.7.1998<br>
Ersatz für 3E-KQ <br>
3E-LC SwissAF<br>
V-175 1.Sta/FlR2*<br>
Ersatz für 3E-LB <br>
* "Eule" - Grenzraumüberwachung Alouette III<br>
3E-KA bis 3E-KL als SA-3160 gekauft und später auf SA-316B aufgerüstet.<br>
Abkürzungen / Abbreviations<br>
<br>
Technische Daten / Specifications </p>
<p>Sud-Aviation SA 316B Alouette III<br>
Typ: leichter Verbindungs- u. Transporthubschrauber<br>
Hersteller: Sud-Aviation (später Aérospatiale; heute EADS)<br>
Besatzung: 1+6 Mann<br>
Leermasse: 1.290 kg<br>
max. Startgewicht: 2.200 kg<br>
Länge: 10,03m / Höhe: 3,09m / Hauptrotor: 11,02m (3 Blatt)<br>
Triebwerk: 1x Turbomeca Artouste III B1 mit 420 kW (570 PS)<br>
Kraftstoffverbrauch: 200 l/h<br>
Geschwindigkeit: 160 km/h, max. 210 km/h<br>
Reichweite: ca. 400 km<br>
Dienstgipfelhöhe: 6.500 m<br>
Ausstattung: Außenlasthaken, Seilwinde (225kg, 21m), 2 Krankentragen,
Einsinkschutz, Löschwasserbehälter 400l inkl. Verkabelung (max. 680l
möglich), Notarzthubschrauber-Ausrüstungs-Sätze, Emergency Location
Transmitter-(ELT-)Peiler<br>
Grenzraumüberwachung: Forward Looking Infrared (FLIR) AN/AAQ-22 Safire
von FLIR Systems mit TV/Videorecorder, GPS-Movingmap, Xenonscheinwerfer (Spectrolab
Nightsun, 1600 Watt), Radarhöhenmesser, Polizeifunk<br>
Transportkapazität: 5 Passagiere oder -kg Fracht intern, 750kg am Außenlasthaken<br>
Bewaffnung: keine<br>
<br>
Sud-Aviation SA 316B Alouette III<br>
The Alouette II is a light transport-helicopter which is perfectly suited for
missions in the Alps. The helicopter is also used for MEDEVAC missions and for
border control during night in so-called "Owl" configuration.<br>
Manufacturer: Sud-Aviation (later Aérospatiale; today EADS)<br>
Crew: 1 (+6)<br>
Weight empty: 1.290 kg<br>
Max. Take-off Weight: 2.200 kg<br>
Length: 10,03m / Height: 3,09m / Mainrotor: 11,02m (3 blades)<br>
Engines: 1x Turbomeca Artouste III B1 with 420 kW (570 hp)<br>
Consumption: 200 litres/h<br>
Maximum Speed: 210 km/h<br>
Range: approx. 400 km<br>
Service Ceiling: 6.500 m<br>
Equipment: external load hook, rescue hoist (225kg, 21m), 2 stretchers, skies,
fire fighting water container 400l, MEDEVAC kits, Emergency Location Transmitter-(ELT-)
receiver<br>
For border control: Forward Looking Infrared (FLIR) AN/AAQ-22<br>
Safire by FLIR Systems incl. TV/Videorecorder, GPS-Movingmap, Xenon-floodlight
(Spectrolab Nightsun, 1600 Watt), radar altimeter, police radio system.<br>
Transport Capacity: 5 passengers or 750kg external on load hook<br>
Armament: none</p>
<p>Galerie / Gallery <br>
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01. 3E-KP im Hauptquartier der EUFOR in Sarajevo, Bosnien (Jänner 2006).
Das Bundesheer verlegte 3 Alouette-Hubschrauber nach Bosnien. / 3E-KP at the
EUFOR HQ in Sarajevo, Bosnia (January 2006). © Mark Broekhans<br>
02. Alouette III in Zeltweg. © Doppeladler.com<br>
03. 3E-KL bei einer Feuerlöschdemonstration mit dem 400 Liter Tank in Aigen
im Ennstal. Im Hintergrund ein AB-212 / 3E-KL during a fire fighting demo with
400 litres tank in Aigen. In the background you can see an AB-212. © Lukas
Kinneswenger<br>
<br>
<b>04.</b> <font color="#000000">3E-KH</font> und <font color="#000000">3E-KL</font>
als (Grenzraum-) Überwachungshubschrauber "Eule" / <font color="#000000">3E-KH</font>
and <font color="#000000">3E-KL</font> as "Owls" - Surveillance
Helicopters for border protection etc. <font color="#999999"> © Bundesheer</font> <br>
05. Terroralarm: Mit der Alouette III im Anthrax-Alarmeinsatz / Terroralarm:
Anthrax-Operation with an Alouette III helicopter. © Bundesheer<br>
06. Februar 2006: Bergeübung in Bosnien (EUFOR) / February 2006: MEDEVAC-Exercise
in Bosnia (EUFOR). © Bundesheer</p>
<p> <b><a href="http://www.doppeladler.com">Doppeladler.com</a> - <a href="../ral7013.htm">RAL
7013</a> - <a href="index_main.htm">Hauptseite</a></b> - <a href="alouette3.php"><b>Alouette
III </b></a> </p>
</body>]]>