{"id":8699,"date":"2015-11-19T15:40:46","date_gmt":"2015-11-19T14:40:46","guid":{"rendered":"http:\/\/www.doppeladler.com\/da\/?p=8699"},"modified":"2017-04-28T16:11:28","modified_gmt":"2017-04-28T14:11:28","slug":"siaf-2015","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.doppeladler.com\/da\/misc\/siaf-2015\/","title":{"rendered":"SIAF 2015 – SLOVAK INTERNATIONAL AIR FEST"},"content":{"rendered":"

\"SIAFDas belgische F-16 Demo Team bei der SIAF 2015 \u00a9 Doppeladler.com<\/span><\/p>\n

107 Flugzeuge aus insgesamt 14 L\u00e4ndern nahmen an der 5. Auflage der SIAF 2015<\/strong>, dem „Slovak International Air Fest<\/strong>“ teil. Die gr\u00f6\u00dfte slowakische Airshow fand heuer am 28. und 29. August 2015 statt. Austragungsort war der Flughafen und Luftwaffenst\u00fctzpunkt Slia\u010d (LZSL), in den Ausl\u00e4ufern der Niederen Tatra. Trotz extremer Hitze stellte die heurige Auflage der Veranstaltung mit 140.000 BesucherInnen einen neuen Besucherrekord auf. DOPPELADLER.COM besuchte die Show am 28. August 2015.<\/p>\n

Das Bundesheer war mit der Saab 105 OE sowie dem S-70A-42 Black Hawk w\u00fcrdig im Static- und Flying-Display vertreten – auch wenn sich so mancher Besucher wohl \u00fcber einen Eurofighter Typhoon gefreut h\u00e4tte.
\nAn Jets herrschte aber sonst kein Mangel: F-18 Hornet, F-16 Fighting Falcon. Ein besonderes Highlight war sicherlich die polnische MiG-29, eindrucksvoll vorgef\u00fchrt von Cpt. Adrian Rojekim. Leider nur am Boden: Tornado, F-15 Eagle,
\nFolgende Kunstflugteams waren vertreten: Frecce Tricolori (auch in der Slowakei Publikumslieblinge), Patrouille de France (leider nur Sonntags), das Schweizer PC-7 Team und das Team Orlik aus Polen.<\/p>\n

IMPRESSIONEN<\/h2>\n

Alle Fotos \u00a9 Doppeladler.com<\/p>\n

\"Fallschirmspringer<\/a>\"Hausherren<\/a>\"\u00d6sterreichische<\/a>\"Zl\u00edn<\/a>\"Lockheed<\/a>\"Schweizer<\/a>\"IVECO<\/a>\"Agusta<\/a>\"Schweizer<\/a>\"PC-7<\/a>\"Panavia<\/a>\"SAR-Hubschrauber<\/a>\"Frecce<\/a>\"McDonnell<\/a>\"Eurocopter<\/a>\"Eurocopter<\/a>\"Frecce<\/a>\"Lockheed<\/a>\"Kampfpanzer<\/a>\"North<\/a>\"Die<\/a>\"Vier<\/a>\"Orlik<\/a>\"Hausherr:<\/a>\"SAR-Hubschrauber<\/a>\"\u00d6sterreichische<\/a>\"PC-7<\/a>\"Mikoyan-Gurevich<\/a>\"Mil<\/a>\"Orlik<\/a>\"\u00d6sterreichische<\/a>\"Frecce<\/a>\"Bell<\/a>\"Schweizer<\/a>\"Fliegerabwehrlenkwaffe<\/a>\"Antonow<\/a>\"Mikoyan-Gurevich<\/a>\"Bell<\/a>\"PC-7<\/a>\"Mikoyan-Gurevich<\/a>\"\u00d6sterreichische<\/a>\"PC-7<\/a>\"Mikoyan-Gurevich<\/a>\"Zoltan<\/a>\"Aero<\/a>\"Orlik<\/a>\"PC-7<\/a>\"North<\/a>\"Sikorsky<\/a>\"North<\/a>\"Mil<\/a>\"Mikoyan-Gurevich<\/a>\"SAR-Hubschrauber<\/a>\"Schweizer<\/a>\"Bell<\/a>\"Frecce<\/a>\"Mikoyan-Gurevich<\/a>\"Schweizer<\/a>\"Zl\u00edn<\/a>\"Mikoyan-Gurevich<\/a>\"Slowakisches<\/a>\"\u00d6sterreichische<\/a>\"Orlik<\/a>\"Hausherr:<\/a>\"Antonow<\/a>\"Frecce<\/a>\"Mikoyan-Gurevich<\/a>\"Fallschirmspringer<\/a>\"Zoltan<\/a>\"Mikoyan-Gurevich<\/a>\"\u00d6sterr.<\/a>\"Frecce<\/a>\"Avia<\/a>\"SAR-Hubschrauber<\/a>\"Mikoyan-Gurevich<\/a>\"Navistar<\/a>\"PC-7<\/a>\"Let<\/a>\"Publikumsmagnet:<\/a>\"Zoltan<\/a>\"Schweizer<\/a>\"McDonnell<\/a>\"Aero<\/a>\"Zoltan<\/a>\"Zoltan<\/a>\"Orlik<\/a>\"Mikoyan-Gurevich<\/a>\"Gemeinsamer<\/a>\"Gulfstream<\/a>\"PC-7<\/a>\"Schweizer<\/a>\"Mil<\/a>\"British<\/a>\"Mikoyan-Gurevich<\/a>\"Der<\/a>\"Frecce<\/a>\"Alenia<\/a>\"Agusta<\/a>\"Hausherren<\/a>\"Frecce<\/a>\"Supermarine<\/a>\"Frecce<\/a>\"Bell<\/a>\"Lockheed<\/a>\"Orlik<\/a>\"Zwei<\/a>\"Fallschirmspringer<\/a>\"Mil<\/a>\"Aero<\/a>\"Agusta<\/a>\"Schweizer<\/a>\"PC-7<\/a>\"Lockheed<\/a>\"Orlik<\/a>\"McDonnell<\/a>\"British<\/a>\"Mikoyan-Gurevich<\/a>\"\u00d6sterreichische<\/a>\"Gulfstream<\/a>\"Mil<\/a>\"Sikorsky<\/a>\"Aero<\/a>\"Eurocopter<\/a>\"Mikoyan-Gurevich<\/a>\"Schweizer<\/a>\"Aero<\/a>\"Panavia<\/a>\"Mikoyan-Gurevich<\/a>\"Mil<\/a>\"North<\/a>\"Mikoyan-Gurevich<\/a>\"Agusta<\/a><\/div>\n

Alle Fotos \u00a9 Doppeladler.com<\/p>\n

MODERNISIERUNG DER SLOWAKISCHEN LUFTSTREITKR\u00c4FTE<\/h2>\n

Die slowakischen Luftstreitkr\u00e4fte k\u00f6nnten<\/em> vor einem bedeutenden Modernisierungsschub stehen.<\/p>\n

Die Slowakei hat sich auf den Sikorsky UH-60M Black Hawk<\/strong> als Nachfolger f\u00fcr die bestehenden 10 Mil Mi-7 Hip Hubschrauber festgelegt. Im Februar 2015 hat das US State Department dem Verkauf von 9 UH-60M in US Standard-Konfiguration mit Gesamtkosten von USD 450 Mio. zugestimmt. Zun\u00e4chst werden jedoch nur vier Hubschrauber beschafft. Der Zulauf ist ab 2017 geplant.<\/p>\n

F\u00fcr den Lufttransport stehen der Slowakei derzeit nur eine Antonow AN-26 und 6 kleine L-410 Transportflugzeuge zur Verf\u00fcgung. Im Dezember 2016 soll die erste von zwei bestellten Alenia C-27J Spartan<\/strong> eintreffen.<\/p>\n

Bei der Luftraum\u00fcberwachung setzt die Slowakei auf Kooperation mit Tschechien. Derzeit betreibt die Slowakei sieben MiG-29AS Fulcrum Einsitzer zwei MiG-29UBS Fulcrum Doppelsitzer. 12 \u00e4ltere MiG-29A sind eingemottet. Die MiGs werden nur mit erheblichen Aufwand flugf\u00e4hig gehalten. Man h\u00f6rt es seien jeweils nur zwei Flugzeuge gleichzeitig flugf\u00e4hig.
\nVerteidigungsminister Martin Glv\u00e1\u010d wurde erm\u00e4chtigt, nach tschechischen Vorbild mit Schweden und Saab eine Leasingvariante f\u00fcr JAS-39 C\/D Gripen<\/strong> auszuverhandeln. Der Gripen ist der einzige Bieter, der derzeit dem Wunsch nach einer Abrechnung \u00fcber Mietkosten pro Flugstunde nachkommen kann. Es geht um 8-12 Flugzeuge und eine Vertragslaufzeit von 10-15 Jahren.<\/p>\n

Wer soll das bezahlen? Am 16. September 2015 wurde bekannt, dass die Slowakei angesichts der sich verschlechternden Sicherheitslage die Verteidigungsausgaben um 50% auf 1,6% des BIP steigern m\u00f6chte. Dennoch ist dem Vernehmen nach die Finanzierung des Gripen-Deals noch nicht in trockenen T\u00fcchern.<\/p>\n

Bei der SIAF 2015 trat Saab bereits selbstbewusst als Aussteller und Sponsor auf. Allerdings musste am Tag 1 ausgerechnet das Gripen-Display aufgrund technischer Probleme ausfallen.<\/p>\n

Weiterf\u00fchrende Links:<\/strong><\/p>\n