{"id":8038,"date":"2015-02-25T22:50:29","date_gmt":"2015-02-25T21:50:29","guid":{"rendered":"http:\/\/www.doppeladler.com\/da\/?p=8038"},"modified":"2015-02-25T22:51:31","modified_gmt":"2015-02-25T21:51:31","slug":"ruag-panzert-pandur","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.doppeladler.com\/da\/oebh\/ruag-panzert-pandur\/","title":{"rendered":"RUAG PANZERT PANDUR"},"content":{"rendered":"

+++ Aus dem Telegraphen +++<\/p>\n

Der Schweizer R\u00fcstungskonzern RUAG Defence<\/a> gewann die Ausschreibung zur Entwicklung einer Zusatzpanzerung<\/strong> f\u00fcr den Radpanzer Pandur A1 6×6. Es handelt sich um ein gemeinsames Projekt der Betreiberstaaten \u00d6sterreich und Belgien, in dem \u00d6sterreich die F\u00fchrungsrolle \u00fcbernommen hat.<\/p>\n

F\u00fcr insgesamt f\u00fcnf Varianten des Pandur 6×6 wird eine ma\u00dfgeschneiderte Zusatzpanzerung entworfen. Dabei durfte laut Ausschreibung die Integration des Schutzes weder eine wesentliche Demontage noch eine gr\u00f6\u00dfere \u00c4nderungen an der Fahrzeugstruktur erfordern.<\/p>\n

\"SidePRO-KE\/IED<\/a>SidePRO-KE\/IED \u00a9 RUAG Defence<\/p>\n

SidePRO-KE\/IED<\/strong> ist eine modulare Verbundpanzerung, die den Pandur besser gegen Beschuss (Kinetic Energy) und improvisierte Sprengfallen (IED – Improvised Explosive Device) sch\u00fctzen soll. Die aus unterschiedlichen Materialien bestehenden Panzerplatten werden direkt auf die bestehende Panzerung montiert. Schutz ist bis zum Kaliber 14,5×114 API B32 m\u00f6glich. Auch eine hohe Schutzwirkung gegen\u00fcber Splittern von IED und Artilleriegranaten wurde nachgewiesen. Auf Keramikmaterialien wird bewusst verzichtet, um besser vor Mehrfachtreffern zu sch\u00fctzen. SidePRO-KE\/IED ben\u00f6tigt nur geringe Plattenst\u00e4rken. Dadurch sinkt das Gewicht und es eignet sich besonders zur nachtr\u00e4glichen Verbesserung des Schutzesniveaus – auch in Radk\u00e4sten etc.<\/p>\n

F\u00fcr einen verbesserten Minenschutz soll die Zusatzpanzerung MinePRO<\/strong> an der Fahrzeugwanne sorgen. Dar\u00fcber hinaus soll RUAG die Innenr\u00e4ume der Radpanzer evaluieren und bei Bedarf Staueinrichtungen sowie die Sitzpl\u00e4tze f\u00fcr Crew und Passagiere hinsichtlich des Minenschutzes optimieren.<\/p>\n

Laut Bekanntgabe der Zuschlagentscheidung betr\u00e4gt das Vertragsvolumen etwa 13,57 Mio. EUR. Bereits im Fr\u00fchling 2015 soll die RUAG die Arbeit aufnehmen. Als Fertigstellungsdatum gibt die Firma 2020 an. Unklar ist, in wie weit RUAG hier bereits Leistungen der dem Vernehmen nach noch nicht beauftragten Serienfertigung bzw. Modifikation der Pandur-Flotte hineinrechnet. Die Anpassung bereits eingef\u00fchrter Schutzsysteme rechtfertigt keine 5 j\u00e4hrige Laufzeit.<\/p>\n

Mit der Verbesserung des Schutzkonzepts sowie der Einf\u00fchrung der elektronisch fernbedienbare Waffenstationen (Pandur EFWS<\/a>) w\u00fcrde sich der Einsatzwert der bald 20 Jahre alten Pandur-Flotte deutlich erh\u00f6hen. Allerdings wird auch das Fahrzeuggewicht steigen und dadurch – ohne Gegenma\u00dfnahmen – die Mobilit\u00e4t sinken. Parallel sollte daher die Optimierung der automotiven Fahrzeugkomponenten erfolgen.<\/p>\n

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