{"id":7960,"date":"2015-02-09T20:30:47","date_gmt":"2015-02-09T19:30:47","guid":{"rendered":"http:\/\/www.doppeladler.com\/da\/?p=7960"},"modified":"2017-04-28T16:11:10","modified_gmt":"2017-04-28T14:11:10","slug":"30-5cm-moerser","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.doppeladler.com\/da\/kuk\/30-5cm-moerser\/","title":{"rendered":"DER 30,5 CM M\u00d6RSER DER K.U.K. ARMEE"},"content":{"rendered":"

\"30,5<\/a>30,5 cm M\u00f6rser M.16 in Stellung \u00a9 Doppeladler.com<\/span><\/p>\n

Der 30,5 cm Bombenm\u00f6rser der k.u.k. Festungsartillerie – das modernste Motorzug-Gesch\u00fctz seiner Zeit aus den ber\u00fchmten Skoda-Werken. Zwei Dioramen in 1\/35 auf Basis von zwei verschiedenen Baus\u00e4tzen. Unsere Typenbl\u00e4tter helfen beim Bau.<\/p>\n

DIE KURZBESCHREIBUNG<\/h2>\n

Der 30,5 M\u00f6rser war nicht nur wegen des „richtigen“ Kalibers, der modernen Schie\u00dftechnik und Reichweite, sondern vor allem wegen der Beweglichkeit des Festungsgesch\u00fctzes so erfolgreich und vielfach bewundert.
\nKein anderes Gesch\u00fctz konnte so schnell transportiert und auf- und abgebaut werden. Und das sogar im Hochgebirge.<\/p>\n

DIE VORGESCHICHTE: ENTWICKLUNG & PRODUKTION<\/h2>\n

Der 30,5 cm M\u00f6rser ist eine der interessantesten Entwicklungen f\u00fcr die k.u.k. Armee. Kein anderes Ger\u00e4t hat eine derartige Bedeutung erlangt und so lange Dienstzeiten aufzuweisen.<\/p>\n

1905.<\/strong> Conrad von H\u00f6tzendorf – der sp\u00e4tere Generalstabschef – forderte die Entwicklung eines leistungsstarken M\u00f6rsers.\u00a0 Das Kaliber sollte nach einer Forderung des Technischen Milit\u00e4rkomitees von Beginn an 30,5 cm sein, weil der bisherige 24cm-M\u00f6rser M1898 aufgrund der neu gebauten Forts (in Italien) als nicht mehr ausreichend anzusehen war.<\/p>\n

1906.<\/strong> Die gr\u00f6\u00dfte Waffenfabrik \u00d6sterreich-Ungarns –\u00a0 Skoda in Pilsen \u2013 begann mit der Planung.<\/p>\n

1908.<\/strong> Der erste Entwurf lag am 1. 6. 1908 vor.<\/p>\n

1909.<\/strong> Stand das erstes Testexemplar zur Verf\u00fcgung.<\/p>\n

1911.<\/strong> Aufgrund der Erfahrungen wurde ein nochmals verbesserter Versuchsm\u00f6rser fertiggestellt. Damit begannen Tests im Artillerieversuchsgel\u00e4nde Felixdorf bei Wr. Neustadt und Fahrversuche auf schwierigen Stra\u00dfen im Semmering- und Wechselgebiet.
\nDer Bedarf wurde immer dringender: Am 6. 12. 1911 weist Reichskriegsminister Gen. d. Inf.\u00a0 Moritz Ritter von Auffenberg darauf hin, dass es bei einem eventuellen Krieg gegen Italien praktisch unm\u00f6glich w\u00e4re,\u00a0 die italienischen Grenzforts mit vorhanden Gesch\u00fctzen niederzuringen.<\/p>\n

1912.<\/strong> General v. Auffenberg bestellte im J\u00e4nner 1912 24 M\u00f6rser, obwohl die Mittel daf\u00fcr noch nicht bereitgestellt waren. Selbst der Ausbruch des Balkankrieges 1912 konnte aber ein politisches und pers\u00f6nlich f\u00fcr Auffenberg unangenehmes Nachspiel nicht verhindern.
\nIm Juli 1912 gab es noch Schie\u00dfversuche in der N\u00e4he des Plattensees – im September erfolgte die Lieferung von 8 Gesch\u00fctzen an die Truppe.<\/p>\n

1914.<\/strong> \u00d6sterreich-Ungarn konnte dadurch mit den modernen Gesch\u00fctzen 1914 in den „Gro\u00dfen Krieg“ gehen. Dem Deutschen Reich wurden f\u00fcr die Westfront einige Batterien zur Verf\u00fcgung gestellt.<\/p>\n

DOPPELADLER|TYPENBL\u00c4TTER<\/h2>\n

Herausgeber und Autor: TheModeller Robert A. T\u00f6gel
\nF\u00fcr Historiker und Modellbauer stellen die DOPPELADLER|TYPENBL\u00c4TTER ausf\u00fchrliche Informationen zur Verf\u00fcgung.<\/p>\n

F\u00fcr den 30,5 cm M\u00f6rser gibt es sogar zwei<\/em> Typenbl\u00e4tter:<\/p>\n

Typenblatt: Der 30,5 cm M\u00f6rser der k.u.k. Armee<\/strong>
\n30,5 cm Bombenm\u00f6rser der k.u.k. Festungsartillerie. Das modernste Motorzug-Gesch\u00fctz seiner Zeit aus den ber\u00fchmten Skoda-Werken.
\n16 Seiten A4 4-f\u00e4rbig. Inhalt:
\n\"typenblatt305\"<\/a><\/p>\n