{"id":7117,"date":"2014-05-19T21:08:50","date_gmt":"2014-05-19T19:08:50","guid":{"rendered":"http:\/\/www.doppeladler.com\/da\/?p=7117"},"modified":"2015-04-29T11:50:07","modified_gmt":"2015-04-29T09:50:07","slug":"wall-e-raeumt-auf","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.doppeladler.com\/da\/oebh\/wall-e-raeumt-auf\/","title":{"rendered":"WALL-E R\u00c4UMT AUF"},"content":{"rendered":"

\"Minenr\u00e4umsystemEin DOK-ING MV-4 beim R\u00e4umen eines Minenfeldes \u00a9 DOK-ING<\/span><\/p>\n

„WALL-E“ war der kleine einsame M\u00fcllr\u00e4umroboter, der im gleichnamigen Pixar\/Disney Animationsfilm aus 2008 die verlassene Erde aufzur\u00e4umen hatte. Es ist daher ein passender Spitzname f\u00fcr einen kleinen Roboter zur R\u00e4umung von Minen.
\nBei der Pioniertruppe des \u00d6sterreichischen Bundesheeres wird derzeit ein solches System eingef\u00fchrt. Es handelt sich dabei um vier fernbedienbare leichte Minenr\u00e4umsysteme MV-4 des kroatischen Herstellers DOK-ING. Seit Mai 2014 werden die Bediener und Techniker am Truppen\u00fcbungsplatz Allentsteig am neuen Ger\u00e4t ausgebildet.<\/p>\n

Beim „Minenr\u00e4umsystem leicht<\/strong>“ handelt es sich um ein kleines vielseitiges Kettenfahrzeug, das zum Schutz seiner Bedienmannschaft ferngesteuert wird. Je nach Aufgabe kann das MV-4 in k\u00fcrzester Zeit mit unterschiedlichen Werkzeugen ausger\u00fcstet werden: Einem Roboterarm, der 500 kg schwere Lasten heben kann, einer Greif- und Schneidzange (2t Hubkraft), einem R\u00e4umschild, Staplerzinken (1,2t Hubkraft) oder dem sogenannten Minenflegel.<\/p>\n

Der Minenflegel<\/strong> (Flail) ist eine Bodenfr\u00e4se, die durch 34 rotierende Kl\u00f6ppel (900 U\/min) Anti-Personen-Minen und andere Kampfmittel bis zu einer Bodentiefe von 32 cm mechanisch zerst\u00f6rt. Bis zu 2.000 m\u00b2 pro Stunde k\u00f6nnen so ger\u00e4umt werden. Ger\u00e4t das MV-4 einmal an eine Panzermine hat das Fahrzeug dank seiner speziellen HARDOX Stahlpanzerung gute \u00dcberlebenschancen. Zudem sind defekte bzw. zerst\u00f6rte Teile dank Modulbauweise leicht austauschbar.
\nMit den \u00fcbrigen Anbauger\u00e4ten<\/strong> lassen sich Gegenma\u00dfnahmen gegen improvisierte Sprengfallen (Counter-IED; Improvised Explosive Devices) oder Blindg\u00e4nger (UXO – Unexploded Ordnance) durchf\u00fchren. Nat\u00fcrlich sind mit den vielseitigen Werkzeugen auch v\u00f6llig andere T\u00e4tigkeiten durchf\u00fchrbar, wenn diese aus sicherer Entfernung durchgef\u00fchrt werden sollen oder kein anderes Pionierger\u00e4t verf\u00fcgbar ist.<\/p>\n

Das MV-4 ist sehr kompakt und sehr beweglich<\/strong>. Dadurch lassen sich auch schwer zug\u00e4ngliche Bereiche und enge Gassen von Minen r\u00e4umen. Das Ger\u00e4t kann Gr\u00e4ben bis zu 0,5 m Breite sowie Hindernisse bis 0,3 m H\u00f6he \u00fcberwinden. Ein R\u00e4umeinsatz ist bei bis zu 35 Grad Neigung und bis zu 45 Grad Steigung m\u00f6glich. Die Minenr\u00e4umung ist auch im 0,45 m tiefen Wasser m\u00f6glich. Durch sein Kettenfahrwerk sind Drehungen am Stand m\u00f6glich.<\/p>\n

Die Minenr\u00e4umsysteme von DOK-ING haben international einen hervorragenden Ruf. In 15 Jahren Betrieb kam es zu keinem Minenunfall. Das MV-4 konnte seine Leistungsf\u00e4higkeit am Balkan und im Dienst der US Army in Afghanistan und im Irak beweisen (US Bezeichnung: M160 MV4 Flail Robot). Es liegen Berichte <\/a>aus Afghanistan vor, nach denen Fu\u00dfpatrouillen in besonders gef\u00e4hrdeten Gebieten von unmittelbar vorausfahrenden MV-4s begleitet wurden, um die Minengefahr f\u00fcr die Patrouille auszuschalten, als mobile Deckung zu dienen und dar\u00fcber hinaus auch Teile der Ausr\u00fcstung zu tragen.
\nAuch die Streitkr\u00e4fte Nicaraguas, des Irak, Schwedens und Sri-Lankas setzen auf das bew\u00e4hrte System.<\/p>\n

Die kroatische Firma DOK-ING<\/strong> hat Niederlassungen in Slunj (etwa 50 km s\u00fcdlich von Zagreb), in den USA und in S\u00fcdafrika. Das Unternehmen wurde 1991 gegr\u00fcndet, ist zu 100% in Privatbesitz und besch\u00e4ftigt etwa 220 Mitarbeiter. DOK-ING ist nicht nur Hersteller von Minenr\u00e4umsystemen sondern auch das gr\u00f6\u00dfte private Minenr\u00e4umunternehmen in S\u00fcdosteuropa. Das Unternehmen hat bereits \u00fcber 30 Mio. m\u00b2 Fl\u00e4che mechanisch von Minen befreit.<\/p>\n

\u00dcber den Anschaffungswert der Systeme ist nichts genaueres bekannt. Laut dem Wei\u00dfbuch 2012 war die Beschaffung von vier St\u00fcck leichten Minenr\u00e4umfahrzeugen mit einem Gesamtwert von ca. 2,9 Mio. EUR vorgesehen.<\/p>\n

IMPRESSIONEN<\/h2>\n
\""Minenr\u00e4umsystem<\/a>\"MV-4<\/a>\""Minenr\u00e4umsystem<\/a>\"Das<\/a>\""Wall-E"<\/a>\"DOK-ING<\/a>\"Dieses<\/a>\"Fernsteuerung<\/a><\/div>\n

TECHNISCHE DATEN<\/h2>\n

Bezeichnung<\/strong>: „Minenr\u00e4umsystem leicht“ MV-4
\nHersteller<\/strong>: DOK-ING d.o.o., Zagreb, Kroatien
\nBedienung<\/strong>: 1 Person aus bis zu 1.500 m Entfernung
\nAbmessungen<\/strong>: L\u00e4nge: 3,01 m (4,46 m mit Minenflegel) \/ Breite: 1,53 m \/ H\u00f6he: 1,47 m \/ Bodenfreiheit: 0,26 m
\nGewicht<\/strong>: 5,56 t (inkl. Treibstoffe, Betriebsmittel)
\nTriebwerk<\/strong>: Perkins 1106D-E66 TA; wassergek\u00fchlter 6-Zylinder Turbodiesel mit Direkteinspritzung \/ 148 kW (241 PS) bei 2.100 U\/min \/ Drehmoment: 950 Nm bei 1.400 U\/min
\nGetriebe<\/strong>: hydrostatisch; getrenntes Getriebe f\u00fcr Minenflegel \/ Schaltgetriebe: Stiebel 4362
\nTreibstoff<\/strong>: 70 Liter Diesel; Verbrauch: 15 – 25 Liter \/ Stunde
\nGeschwindigkeit<\/strong>: bis zu 5 km\/h (\u00dcberstellfahrten)
\nMinenflegel<\/strong>: 34 Kl\u00f6ppel rotieren mit 0-900 U\/min \/ Gewicht: 1,2 t \/ Breite: 2.015 mm \/ Minenr\u00e4umbreite: 1.725 mm \/ effektive R\u00e4umtiefe: 32 cm (unter Gel\u00e4ndeoberkante) \/ Minenr\u00e4umgeschwindigkeit: 0,5-1,26 km\/h \/ Minenr\u00e4umkapazit\u00e4t: 944-2.184 m\u00b2\/h
\nSchutz<\/strong>: HARDOX 400 Stahlpanzerung zum Schutz gegen explodierende Anti-Personen-Minen und Beschuss mit Kaliber 7,62 mm. Gute Schutzwirkung auch gegen Panzerminen. Laut Tests des Swedish EOD and Demining Centers (SWEDEC) sind Sch\u00e4den durch Panzerminen nach etwa 1 Stunde behoben.
\nTransportf\u00e4higkeit<\/strong>: auf LKW-Ladefl\u00e4che oder Anh\u00e4nger, luftverlastbar (Innenlast \/ Au\u00dfenlast an 4 Lasthaken), 20-Fu\u00df Container<\/p>\n

\""Minenr\u00e4umsystem<\/a><\/p>\n

MV-4 WERKZEUGE<\/h2>\n

Folgende Anbauwerkzeuge sind derzeit f\u00fcr das „Minenr\u00e4umsystem leicht“ verf\u00fcgbar:<\/p>\n

\"MV4<\/a>\"Roboterarm<\/a>\"Greif-<\/a>\"Greif-<\/a>\"Staplerzinken<\/a>\"R\u00e4umschild<\/a>\"Minenroller<\/a>\"Bodenfr\u00e4se<\/a>\"Baggerschaufel<\/a><\/div>\n

MINENR\u00c4UMSYSTEM MITTEL<\/h2>\n

Das Minenr\u00e4umsystem leicht ist \u00fcbrigens nicht der erste Roboter beim Bundesheer. Bereits seit l\u00e4ngerer Zeit werden zur Kampfmittelbeseitigung die Entsch\u00e4rfungsroboter tEODor<\/strong> der Telerob GmbH (Cobham Unmanned Systems) eingesetzt. Noch nicht im Anrollen ist das schon l\u00e4nger geplante Minenr\u00e4umsystem Mittel<\/strong>. Schon 2008 waren daf\u00fcr 3,85 Mill. EUR im Heeresbudget vorgesehen. Im Wei\u00dfbuch 2012 wurde die Beschaffungsabsicht unter „Ausblick“ erneuert. Das System soll laut Angaben des AWRT auf R\u00e4derbasis stehen und ein Gewicht von etwa 20 Tonnen aufweisen. Als Beschaffungs-Muster dient das HYDREMA 910MCV2 aus d\u00e4nischer Produktion. Allerdings sind in j\u00fcngster Vergangenheit auch andere konkrete Beschaffungsvorhaben aufgrund der aktuellen Budgetsituation gestrichen worden. An die Beschaffung eines schweren Minenr\u00e4umsystems<\/strong>, dass sich auch im Gefecht einsetzen l\u00e4sst – etwa auf Leopard Fahrgestell – wird nicht gedacht.<\/p>\n

\"Entminungsroboter<\/a>\"Muster<\/a>\"Ein<\/a><\/div>\n

Weiterf\u00fchrende Links:<\/strong><\/p>\n