{"id":4856,"date":"2013-01-31T21:18:36","date_gmt":"2013-01-31T20:18:36","guid":{"rendered":"http:\/\/www.doppeladler.com\/da\/?p=4856"},"modified":"2013-03-14T16:22:44","modified_gmt":"2013-03-14T15:22:44","slug":"daedalus-2013","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.doppeladler.com\/da\/oebh\/daedalus-2013\/","title":{"rendered":"LUFTRAUMSICHERUNGS-OPERATION D\u00c4DALUS 2013"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: left;\"><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-4857\" style=\"margin-top: 0px; margin-bottom: 0px;\" alt=\"Pilatus PC-7 im Einsatz bei der Luftraumsicherungsoperation D\u00c4DALUS 2013 \u00a9 Werner P\" src=\"https:\/\/www.doppeladler.com\/da\/wp-content\/uploads\/2013\/01\/title_wef2013.jpg\" width=\"540\" height=\"200\" srcset=\"https:\/\/www.doppeladler.com\/da\/wp-content\/uploads\/2013\/01\/title_wef2013.jpg 540w, https:\/\/www.doppeladler.com\/da\/wp-content\/uploads\/2013\/01\/title_wef2013-300x111.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 540px) 100vw, 540px\" \/><span class=\"main-img-text\">W\u00e4hrend in Davos \u00fcber den Rettungsschirm diskutiert wurde, beteiligte sich das Bundesheer am Schutzschirm f\u00fcr die hochkar\u00e4tig besetzte Veranstaltung \u00a9 Werner P<\/span><\/p>\n<p>Rund 2.500 f\u00fchrende Pers\u00f6nlichkeiten aus Politik, Wirtschaft und Wissenschaft, darunter fast 50 Staats- und Regierungschefs, kamen heuer beim 43. Weltwirtschaftsforum (<strong>World Economic Forum \u2013 WEF<\/strong>) zusammen, um \u00fcber das Krisenmanagement bzw. die Folgen der Finanzkrise zu beraten.<\/p>\n<p>Traditionell fand die Veranstaltung im grenznahen Davos in der Schweiz statt. Aufgrund der N\u00e4he zum \u00f6sterreichischen Staatsgebiet war das Bundesheer auch heuer wieder an der Luftraumsicherung f\u00fcr die Konferenz beteiligt. Dieser \u00f6sterreichische Teil der umfangreichen Luftraumsicherungsoperation, die wie in den Vorjahren geschickt mit einer \u00dcbung der Luftstreitkr\u00e4fte verkn\u00fcpft wurde, trug den Namen <strong>D\u00c4DALUS 2013<\/strong>. Die Operation wurde vom 22. bis 27. J\u00e4nner 2013 durchgef\u00fchrt.<\/p>\n<p>Wie man sich die grenz\u00fcberschreitende Zusammenarbeit am Boden und \u00fcber den Wolken vorstellen kann, haben wir in unserem Artikel &#8222;<a title=\"D\u00c4DALUS 2012 \u2013 SCHUTZSCHRIM F\u00dcR DAVOS\" href=\"https:\/\/www.doppeladler.com\/da\/oebh\/daedalus-2012\/\">D\u00c4DALUS 2012 \u2013 SCHUTZSCHRIM F\u00dcR DAVOS<\/a>&#8220; aus dem Vorjahr ausf\u00fchrlich dargestellt, darum gehen wir hier nur auf die Einsatzbilanz 2013 ein:<\/p>\n<p><strong>W\u00e4hrend D\u00c4DALUS 2013 kam es \u00fcber \u00d6sterreich zu insgesamt neun Verletzungen der Flugverbotszone<\/strong> (Temporary Restricted Area). Drei kleine Passagierflugzeuge mussten abgefangen werden &#8211; zwei im Raum Arlberg und eines \u00fcber Nenzing. Bei den anderen F\u00e4llen handelte es sich um Paragleiter in Ischgl, Dalaas und Schruns, f\u00fcr die nat\u00fcrlich die gleichen Beschr\u00e4nkungen gelten wie f\u00fcr Flugzeuge und Hubschrauber.<br \/>\nAls Grund der Luftraumverletzungen darf in allen F\u00e4llen Unachtsamkeit der Piloten vermutet werden. S\u00e4mtliche Flugger\u00e4te wurden eindeutig identifiziert. Ihren Piloten droht nun eine Verwaltungsstrafe durch die jeweils zust\u00e4ndige Bezirkshauptmannschaft.<\/p>\n<p>Eine der als Sanit\u00e4tshubschrauber eingesetzten Alouette III wurde durch die zivile Rettungsleitstelle in Feldkirch angefordert, da alle zivilen Hubschrauber bereits im Einsatz waren. Der Hubschrauber wurde von der Operation abgezogen und flog einen schwer verletzten deutschen Schifahrer von Z\u00fcrs ins Landeskrankenhaus nach Feldkirch.<\/p>\n<p>Das Luftraum\u00fcberwachungssystem Goldhaube \u00fcberwachte den Luftraum. Die ortsfesten Gro\u00dfraum-Radaranlagen wurden in bew\u00e4hrter Weise durch mobile Radarstationen, Feuerleitger\u00e4te und Flugmeldetrupps der Fliegerabwehr erg\u00e4nzt, damit sich kein Eindringling unbemerkt durch ein Alpental heranschleichen konnte. Insgesamt wurden 25 Fl\u00e4chenflugzeuge und Hubschrauber sowie 1.100 Soldaten eingesetzt.<\/p>\n<p>W\u00e4hrend des Weltwirtschaftsforums waren insgesamt 10 Eurofighter Typhoon einsatzbereit. Das entspricht 2\/3 aller vorhandenen Maschinen und stellt einen bemerkenswert hohen Bereitschaftsgrad dar. Eine derartig hohe Einsatzbereitschaft setzt kluge Vorausplanung und ein f\u00e4higes Technikerteam am Boden voraus.<\/p>\n<p>Auch die <strong>Schweizer Armee<\/strong> konnte ihren \u201esubsidi\u00e4ren Sicherungs- und Unterst\u00fctzungseinsatz\u201c ohne gravierende Zwischenf\u00e4lle oder Unf\u00e4lle beenden. Die Eidgenossen verzeichneten insgesamt drei Regelwidrigkeiten im eingeschr\u00e4nkten Luftraum \u00fcber der Schweiz und leisteten mit ihren Hubschraubern auch mehrere Eins\u00e4tze zu Gunsten der REGA, der Schweizerischen Rettungsflugwacht. Bis zu 3.000 Angeh\u00f6rige der Armee standen seit dem 14. Januar zu Gunsten des Kantons Graub\u00fcnden im Einsatz.<\/p>\n<h2>IMPRESSIONEN<\/h2>\n<p>F\u00fcr die Dauer des Weltwirtschaftsforums herrschte Hochbetrieb an den Flugpl\u00e4tzen und Fliegerhorsten. F\u00fcr Spotter eine gro\u00dfartige Gelegenheit, Zivilflugzeuge aus exotischen L\u00e4ndern sowie im &#8222;scharfen Einsatz&#8220; befindliche Milit\u00e4rflugzeuge zu fotografieren. Auch heuer wieder k\u00f6nnen wir an dieser Stelle einen Querschnitt der besten Bilder aus \u00d6sterreich und der Schweiz liefern. Naturgem\u00e4\u00df beschr\u00e4nken wir uns hier auf die Milit\u00e4rflugzeuge, die im Sicherungseinsatz standen.<\/p>\n<div id=\"penci-post-gallery__55939\" class=\"penci-post-gallery-container justified column-3\" data-height=\"150\" data-margin=\"3\"><a class=\"penci-gallery-ite item-gallery-justified\" href=\"https:\/\/www.doppeladler.com\/da\/wp-content\/uploads\/2013\/01\/7L-WK_WernerP.jpg\" data-cap=\"Eurofighter Typhoon 7L-WK beim Start vom Fliegerhorst Hinterstoisser in Zeltweg \u00a9 Werner P\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.doppeladler.com\/da\/wp-content\/uploads\/2013\/01\/7L-WK_WernerP.jpg\" alt=\"Eurofighter Typhoon 7L-WK beim Start vom Fliegerhorst Hinterstoisser in Zeltweg \u00a9 Werner P\" title=\"Eurofighter Typhoon 7L-WK beim Start vom Fliegerhorst Hinterstoisser in Zeltweg \u00a9 Werner P\"><\/a><a class=\"penci-gallery-ite item-gallery-justified\" href=\"https:\/\/www.doppeladler.com\/da\/wp-content\/uploads\/2013\/01\/3H-FM_WernerP.jpg\" data-cap=\"Die Pilatus PC-7 Turbo Trainer wurden mit MG-Pods bewaffnet und gegen langsame Ziele eingesetzt. Hier 3H-FM. &quot;Call 121,5&quot; ist die Aufforderung f\u00fcr abgefangene Piloten, sich auf der Notfallfrequenz zu melden \u00a9 Werner P\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.doppeladler.com\/da\/wp-content\/uploads\/2013\/01\/3H-FM_WernerP.jpg\" alt=\"Die Pilatus PC-7 Turbo Trainer wurden mit MG-Pods bewaffnet und gegen langsame Ziele eingesetzt. Hier 3H-FM. &quot;Call 121,5&quot; ist die Aufforderung f\u00fcr abgefangene Piloten, sich auf der Notfallfrequenz zu melden \u00a9 Werner P\" title=\"Die Pilatus PC-7 Turbo Trainer wurden mit MG-Pods bewaffnet und gegen langsame Ziele eingesetzt. Hier 3H-FM. &#8222;Call 121,5&#8220; ist die Aufforderung f\u00fcr abgefangene Piloten, sich auf der Notfallfrequenz zu melden \u00a9 Werner P\"><\/a><a class=\"penci-gallery-ite item-gallery-justified\" href=\"https:\/\/www.doppeladler.com\/da\/wp-content\/uploads\/2013\/01\/3E-LC_WernerP.jpg\" data-cap=\"Die Sud-Aviation SA 316B Alouette III waren als Berge- und Sanit\u00e4tshubschrauber im Einsatz. Hier 3E-LC \u00fcber Zeltweg \u00a9 Werner P\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.doppeladler.com\/da\/wp-content\/uploads\/2013\/01\/3E-LC_WernerP.jpg\" alt=\"Die Sud-Aviation SA 316B Alouette III waren als Berge- und Sanit\u00e4tshubschrauber im Einsatz. Hier 3E-LC \u00fcber Zeltweg \u00a9 Werner P\" title=\"Die Sud-Aviation SA 316B Alouette III waren als Berge- und Sanit\u00e4tshubschrauber im Einsatz. Hier 3E-LC \u00fcber Zeltweg \u00a9 Werner P\"><\/a><a class=\"penci-gallery-ite item-gallery-justified\" href=\"https:\/\/www.doppeladler.com\/da\/wp-content\/uploads\/2013\/01\/7L-WE_WernerP.jpg\" data-cap=\"Eurofighter Typhoon 7L-WE kann mit zwei 1.000 Liter Tanks l\u00e4nger in der Flugverbotszone kreisen und ist neben der Bordkanone mit einer IRIS-T Lenkwaffe unter der rechten Tragfl\u00e4che bewaffnet \u00a9 Werner P\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.doppeladler.com\/da\/wp-content\/uploads\/2013\/01\/7L-WE_WernerP.jpg\" alt=\"Eurofighter Typhoon 7L-WE kann mit zwei 1.000 Liter Tanks l\u00e4nger in der Flugverbotszone kreisen und ist neben der Bordkanone mit einer IRIS-T Lenkwaffe unter der rechten Tragfl\u00e4che bewaffnet \u00a9 Werner P\" title=\"Eurofighter Typhoon 7L-WE kann mit zwei 1.000 Liter Tanks l\u00e4nger in der Flugverbotszone kreisen und ist neben der Bordkanone mit einer IRIS-T Lenkwaffe unter der rechten Tragfl\u00e4che bewaffnet \u00a9 Werner P\"><\/a><a class=\"penci-gallery-ite item-gallery-justified\" href=\"https:\/\/www.doppeladler.com\/da\/wp-content\/uploads\/2013\/01\/7L-WK-Boden_WernerP.jpg\" data-cap=\"Wachabl\u00f6se. Die n\u00e4chste Rotte rollt zum Start. Im Vordergrund 7L-WK \u00a9 Werner P\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.doppeladler.com\/da\/wp-content\/uploads\/2013\/01\/7L-WK-Boden_WernerP.jpg\" alt=\"Wachabl\u00f6se. Die n\u00e4chste Rotte rollt zum Start. Im Vordergrund 7L-WK \u00a9 Werner P\" title=\"Wachabl\u00f6se. Die n\u00e4chste Rotte rollt zum Start. Im Vordergrund 7L-WK. D\u00c4DALUS 2013 lieferte erneut den Beweis, dass Temperaturen zwischen -10 und -20 Grad Celsius f\u00fcr den Jet kein Problem darstellen \u00a9 Werner P\"><\/a><a class=\"penci-gallery-ite item-gallery-justified\" href=\"https:\/\/www.doppeladler.com\/da\/wp-content\/uploads\/2013\/01\/7L-WL_WernerP.jpg\" data-cap=\"Eurofighter Typhoon 7L-WL im Landeanflug auf Hinterstoisser \u00a9 Werner P\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.doppeladler.com\/da\/wp-content\/uploads\/2013\/01\/7L-WL_WernerP.jpg\" alt=\"Eurofighter Typhoon 7L-WL im Landeanflug auf Hinterstoisser \u00a9 Werner P\" title=\"Eurofighter Typhoon 7L-WL im Landeanflug auf Hinterstoisser \u00a9 Werner P\"><\/a><a class=\"penci-gallery-ite item-gallery-justified\" href=\"https:\/\/www.doppeladler.com\/da\/wp-content\/uploads\/2013\/01\/7L-WB_WernerP.jpg\" data-cap=\"Eurofighter Typhoon 7L-WB zeigt sein Head Up Display \u00a9 Werner P\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.doppeladler.com\/da\/wp-content\/uploads\/2013\/01\/7L-WB_WernerP.jpg\" alt=\"Eurofighter Typhoon 7L-WB zeigt sein Head Up Display \u00a9 Werner P\" title=\"Eurofighter Typhoon 7L-WB zeigt sein Head Up Display \u00a9 Werner P\"><\/a><a class=\"penci-gallery-ite item-gallery-justified\" href=\"https:\/\/www.doppeladler.com\/da\/wp-content\/uploads\/2013\/01\/PC-7_FB_Watz.jpg\" data-cap=\"Die Pilatus PC-7 Turbo Trainer operierten von Innsbruck aus. Mit 3H-FB wurde auf diesem Typ die 50.000ste unfallfreie Flugstunde geflogen \u00a9 Johann Watz\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.doppeladler.com\/da\/wp-content\/uploads\/2013\/01\/PC-7_FB_Watz.jpg\" alt=\"Die Pilatus PC-7 Turbo Trainer operierten von Innsbruck aus. Mit 3H-FB wurde auf diesem Typ die 50.000ste unfallfreie Flugstunde geflogen \u00a9 Johann Watz\" title=\"Die Pilatus PC-7 Turbo Trainer operierten von Innsbruck aus. Mit 3H-FB wurde auf diesem Typ die 50.000ste unfallfreie Flugstunde geflogen \u00a9 Johann Watz\"><\/a><a class=\"penci-gallery-ite item-gallery-justified\" href=\"https:\/\/www.doppeladler.com\/da\/wp-content\/uploads\/2013\/01\/EF_Watz.jpg\" data-cap=\"Die Typhoons operierten zwar von Zeltweg aus, trainierten aber Touch&amp;Go Man\u00f6ver am Flughafen Innsbruck \u00a9 Johann Watz\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.doppeladler.com\/da\/wp-content\/uploads\/2013\/01\/EF_Watz.jpg\" alt=\"Die Typhoons operierten zwar von Zeltweg aus, trainierten aber Touch&amp;Go Man\u00f6ver am Flughafen Innsbruck \u00a9 Johann Watz\" title=\"Die Typhoons operierten zwar von Zeltweg aus, trainierten aber Touch&#038;Go Man\u00f6ver am Flughafen Innsbruck \u00a9 Johann Watz\"><\/a><a class=\"penci-gallery-ite item-gallery-justified\" href=\"https:\/\/www.doppeladler.com\/da\/wp-content\/uploads\/2013\/01\/EF-2_Watz.jpg\" data-cap=\"Ein Eurofighter Typhoon nach erfolgreichem Touch&amp;Go Man\u00f6ver am Flughafen Innsbruck. Der Ultra-Kurzbesuch diente dem Kennenlernen des Flughafens \u00a9 Johann Watz\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.doppeladler.com\/da\/wp-content\/uploads\/2013\/01\/EF-2_Watz.jpg\" alt=\"Ein Eurofighter Typhoon nach erfolgreichem Touch&amp;Go Man\u00f6ver am Flughafen Innsbruck. Der Ultra-Kurzbesuch diente dem Kennenlernen des Flughafens \u00a9 Johann Watz\" title=\"Ein Eurofighter Typhoon nach erfolgreichem Touch&#038;Go Man\u00f6ver am Flughafen Innsbruck. Der Ultra-Kurzbesuch diente dem Kennenlernen des Flughafens \u00a9 Johann Watz\"><\/a><a class=\"penci-gallery-ite item-gallery-justified\" href=\"https:\/\/www.doppeladler.com\/da\/wp-content\/uploads\/2013\/01\/PC-7_FM_Watz.jpg\" data-cap=\"Die PC-7 sind mit 12,7mm Maschinengewehren M3P Browning in HMP-250 Pods bewaffnet. Hier 3H-FM \u00a9 Johann Watz\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.doppeladler.com\/da\/wp-content\/uploads\/2013\/01\/PC-7_FM_Watz.jpg\" alt=\"Die PC-7 sind mit 12,7mm Maschinengewehren M3P Browning in HMP-250 Pods bewaffnet. Hier 3H-FM \u00a9 Johann Watz\" title=\"Die PC-7 sind mit 12,7mm Maschinengewehren M3P Browning in HMP-250 Pods bewaffnet. Hier 3H-FM \u00a9 Johann Watz\"><\/a><a class=\"penci-gallery-ite item-gallery-justified\" href=\"https:\/\/www.doppeladler.com\/da\/wp-content\/uploads\/2013\/01\/TER_bmlvs.jpg\" data-cap=\"Mit Aufkl\u00e4rungs- und Zielzuweisungsradarger\u00e4ten (AZR) werden Alpent\u00e4ler \u00fcberwacht, um den Radarschatten der Gro\u00dfraumanlagen zu beleuchten \u00a9 Bundesheer \/ Schw\u00e4rzler\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.doppeladler.com\/da\/wp-content\/uploads\/2013\/01\/TER_bmlvs.jpg\" alt=\"Mit Aufkl\u00e4rungs- und Zielzuweisungsradarger\u00e4ten (AZR) werden Alpent\u00e4ler \u00fcberwacht, um den Radarschatten der Gro\u00dfraumanlagen zu beleuchten \u00a9 Bundesheer \/ Schw\u00e4rzler\" title=\"Mit Aufkl\u00e4rungs- und Zielzuweisungsradarger\u00e4ten (AZR) werden Alpent\u00e4ler \u00fcberwacht, um den Radarschatten der Gro\u00dfraumanlagen zu beleuchten \u00a9 Bundesheer \/ Schw\u00e4rzler\"><\/a><a class=\"penci-gallery-ite item-gallery-justified\" href=\"https:\/\/www.doppeladler.com\/da\/wp-content\/uploads\/2013\/01\/richtfunk_bmlvs.jpg\" data-cap=\"Richtfunkanalagen sorgen f\u00fcr st\u00f6rungsresistente Verbindungen. Alle Daten laufen in der Einsatzzentrale Basisraum in St. Johann \/ Pongau zusammen \u00a9 Bundesheer \/ Schw\u00e4rzler\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.doppeladler.com\/da\/wp-content\/uploads\/2013\/01\/richtfunk_bmlvs.jpg\" alt=\"Richtfunkanalagen sorgen f\u00fcr st\u00f6rungsresistente Verbindungen. Alle Daten laufen in der Einsatzzentrale Basisraum in St. Johann \/ Pongau zusammen \u00a9 Bundesheer \/ Schw\u00e4rzler\" title=\"Richtfunkanalagen sorgen f\u00fcr st\u00f6rungsresistente Verbindungen. Alle Daten laufen in der Einsatzzentrale Basisraum in St. Johann \/ Pongau zusammen \u00a9 Bundesheer \/ Schw\u00e4rzler\"><\/a><a class=\"penci-gallery-ite item-gallery-justified\" href=\"https:\/\/www.doppeladler.com\/da\/wp-content\/uploads\/2013\/01\/ab212_bmlvs.jpg\" data-cap=\"\u00dcbungseinlage Hubschrauberabsturz! Das Emergency Response Team Air ERTA in Hohenems wird alarmiert. Hier Agusta-Bell AB-212 &#039;5D-HK&#039; \u00a9 Bundesheer \/ Schw\u00e4rzler\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.doppeladler.com\/da\/wp-content\/uploads\/2013\/01\/ab212_bmlvs.jpg\" alt=\"\u00dcbungseinlage Hubschrauberabsturz! Das Emergency Response Team Air ERTA in Hohenems wird alarmiert. Hier Agusta-Bell AB-212 &#039;5D-HK&#039; \u00a9 Bundesheer \/ Schw\u00e4rzler\" title=\"\u00dcbungseinlage Hubschrauberabsturz! Das Emergency Response Team Air ERTA in Hohenems wird alarmiert. Hier Agusta-Bell AB-212 &#8218;5D-HK&#8216; \u00a9 Bundesheer \/ Schw\u00e4rzler\"><\/a><a class=\"penci-gallery-ite item-gallery-justified\" href=\"https:\/\/www.doppeladler.com\/da\/wp-content\/uploads\/2013\/01\/S70-2_bmlvs.jpg\" data-cap=\"Sikorsky S-70A-42 Black Hawk mit der Kennung 6M-BH setzt das ERTA nahe der Ungl\u00fccksstelle ab \u00a9 Bundesheer \/ Pusch\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.doppeladler.com\/da\/wp-content\/uploads\/2013\/01\/S70-2_bmlvs.jpg\" alt=\"Sikorsky S-70A-42 Black Hawk mit der Kennung 6M-BH setzt das ERTA nahe der Ungl\u00fccksstelle ab \u00a9 Bundesheer \/ Pusch\" title=\"Sikorsky S-70A-42 Black Hawk mit der Kennung 6M-BH setzt das ERTA nahe der Ungl\u00fccksstelle ab \u00a9 Bundesheer \/ Pusch\"><\/a><a class=\"penci-gallery-ite item-gallery-justified\" href=\"https:\/\/www.doppeladler.com\/da\/wp-content\/uploads\/2013\/01\/oh58-1_bmlvs.jpg\" data-cap=\"&quot;Abgest\u00fcrzt&quot; ist die Bell OH-58B Kiowa mit Kennung 3C-OI. Sie tr\u00e4gt noch den Sommertarnanstrich der \u00dcbung NIGHT HAWK 2012 \u00a9 Bundesheer \/ Pusch\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.doppeladler.com\/da\/wp-content\/uploads\/2013\/01\/oh58-1_bmlvs.jpg\" alt=\"&quot;Abgest\u00fcrzt&quot; ist die Bell OH-58B Kiowa mit Kennung 3C-OI. Sie tr\u00e4gt noch den Sommertarnanstrich der \u00dcbung NIGHT HAWK 2012 \u00a9 Bundesheer \/ Pusch\" title=\"&#8222;Abgest\u00fcrzt&#8220; ist die Bell OH-58B Kiowa mit Kennung 3C-OI. 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Eiskalte Temperaturen und Bodennebel waren zu bew\u00e4ltigen \u00a9 Stefan Inniger, www.fotofokus.ch\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.doppeladler.com\/da\/wp-content\/uploads\/2013\/01\/f18_Inniger.jpg\" alt=\"Die Schweizer Luftwaffe operierte vor allem vom Milit\u00e4rflugplatz Meiringen aus. Eiskalte Temperaturen und Bodennebel waren zu bew\u00e4ltigen \u00a9 Stefan Inniger, www.fotofokus.ch\" title=\"Die Schweizer Luftwaffe operierte vom Milit\u00e4rflugplatz Meiringen aus. Eiskalte Temperaturen und Bodennebel waren zu bew\u00e4ltigen \u00a9 Stefan Inniger, www.fotofokus.ch\"><\/a><a class=\"penci-gallery-ite item-gallery-justified\" href=\"https:\/\/www.doppeladler.com\/da\/wp-content\/uploads\/2013\/01\/f18-2_Marx.jpg\" data-cap=\"Milit\u00e4rflugplatz Meiringen, das Hornissen-Nest \u00a9 Michael Marx, www.aircraftpix.de\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.doppeladler.com\/da\/wp-content\/uploads\/2013\/01\/f18-2_Marx.jpg\" alt=\"Milit\u00e4rflugplatz Meiringen, das Hornissen-Nest \u00a9 Michael Marx, www.aircraftpix.de\" title=\"Milit\u00e4rflugplatz Meiringen, das Hornissen-Nest \u00a9 Michael Marx, www.aircraftpix.de\"><\/a><a class=\"penci-gallery-ite item-gallery-justified\" href=\"https:\/\/www.doppeladler.com\/da\/wp-content\/uploads\/2013\/01\/f18_Bollinger.jpg\" data-cap=\"McDonnell Douglas F\/A-18C Hornet der Schweizer Luftwaffe im Sicherungseinsatz. Die Maschine ist mit einem Zusatztank, zwei AIM-120 AMRAAM Mittelstrecken-Lenkwaffen und zwei AIM-9 Sidewinder Kurzstrecken-Lenkwaffen best\u00fcckt \u00a9 Andrea Bolliger\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.doppeladler.com\/da\/wp-content\/uploads\/2013\/01\/f18_Bollinger.jpg\" alt=\"McDonnell Douglas F\/A-18C Hornet der Schweizer Luftwaffe im Sicherungseinsatz. Die Maschine ist mit einem Zusatztank, zwei AIM-120 AMRAAM Mittelstrecken-Lenkwaffen und zwei AIM-9 Sidewinder Kurzstrecken-Lenkwaffen best\u00fcckt \u00a9 Andrea Bolliger\" title=\"McDonnell Douglas F\/A-18C Hornet der Schweizer Luftwaffe im Sicherungseinsatz. Die Maschine ist mit einem Zusatztank, zwei AIM-120 AMRAAM Mittelstrecken-Lenkwaffen und zwei AIM-9 Sidewinder Kurzstrecken-Lenkwaffen best\u00fcckt \u00a9 Andrea Bolliger\"><\/a><a class=\"penci-gallery-ite item-gallery-justified\" href=\"https:\/\/www.doppeladler.com\/da\/wp-content\/uploads\/2013\/01\/Tiger-Habermacher.jpg\" data-cap=\"Northrop F-5E Tiger II beim Start. Der Jet ist mit Zusatztank und zwei AIM-9 Sidewinder best\u00fcckt \u00a9 Ruedi Habermacher\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.doppeladler.com\/da\/wp-content\/uploads\/2013\/01\/Tiger-Habermacher.jpg\" alt=\"Northrop F-5E Tiger II beim Start. Der Jet ist mit Zusatztank und zwei AIM-9 Sidewinder best\u00fcckt \u00a9 Ruedi Habermacher\" title=\"Northrop F-5E Tiger II beim Start. 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