{"id":3813,"date":"2012-06-11T23:32:53","date_gmt":"2012-06-11T21:32:53","guid":{"rendered":"http:\/\/www.doppeladler.com\/da\/?p=3813"},"modified":"2012-11-06T10:37:53","modified_gmt":"2012-11-06T09:37:53","slug":"drohnen-fuer-das-bundesheer","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.doppeladler.com\/da\/oebh\/drohnen-fuer-das-bundesheer\/","title":{"rendered":"MINI-DROHNEN F\u00dcR DAS BUNDESHEER?"},"content":{"rendered":"

\"AeroVironmentAufkl\u00e4rungsdrohne f\u00fcr den N\u00e4chstbereich – AeroVironment RQ-11B Raven<\/span><\/p>\n

Drohnen sind l\u00e4ngst keine High-Tech-Wunder mehr, die nur den gro\u00dfen Armeen der Welt vorbehalten sind, sondern geh\u00f6ren heute zur Standardausr\u00fcstung. Tats\u00e4chlich ist das \u00d6sterreichische Bundesheer eine der letzten Streitkr\u00e4fte Europas, dass noch keine unbemannten Flugger\u00e4te einsetzt. Doch das soll sich bald \u00e4ndern.<\/p>\n

Verteidigungsminister Norbert Darabos (SP\u00d6) hat f\u00fcr 2013 den reichlich sp\u00e4ten Einstieg in das Drohnen-Zeitalter angek\u00fcndigt. Konkret wurde die Beschaffung von sechs Drohnen-Systemen (je 2 bis 4 Flugger\u00e4te) um etwa 2 Millionen Euro<\/strong> eingeleitet. Laut Darabos sollen die Drohnen zum Schutz der Soldaten im Auslandseinsatz, f\u00fcr die Katastrophenhilfe und auch f\u00fcr die Grenzraum\u00fcberwachung eingesetzt werden.<\/p>\n

Sehen wir uns an, um was es gehen k\u00f6nnte. <\/strong>Beim kolportierten Invest und den genannten St\u00fcckzahlen kommt man auf etwa EUR 330.000,- pro System. Umgelegt zwischen 80.000,- und 170.000,- Systemkosten pro fliegender Sensorplattform. Angesichts dieser bescheidenen Zahlen und der Umschreibung als „Modellflugzeuge“ geht es um den Ankauf von tragbaren Aufkl\u00e4rungsdrohnen f\u00fcr den N\u00e4chstbereich<\/strong> – um SUAV (Small Unmanned Aerial Vehicle).<\/p>\n

TRAGBARE DROHNEN-SYSTEME<\/h2>\n

Die tragbare Drohnen-Systeme geh\u00f6ren zu der am weitesten verbreiteten Leistungsklasse der unbemannten Flugger\u00e4te. Jede Armee, der das Leben der eingesetzten Soldaten etwas wert ist, setzt sie ein. Ein System besteht zumeist aus einem Laptop-artigen Steuereinheit, einer Antenne und aus mindestens zwei zerlegbaren Flugger\u00e4ten in Kisten. Viele der SUAV werden wie ein Papierflieger in die Luft geworfen oder ben\u00f6tigen ein kleines Katapult f\u00fcr den Start. Zur Bedienung reichen meist 2 Mann aus.<\/p>\n

Die Reichweite bzw. Einsatzdauer, die Flugh\u00f6he, die Geschwindigkeit und das max. m\u00f6gliche Gewicht des Sensorpakets (und damit dessen Leistung) sind in dieser Klasse stark eingeschr\u00e4nkt. Aber Drohnen zur Aufkl\u00e4rung im N\u00e4chstbereich liefern die Antworten auf so wichtige Fragen wie: Was befindet sich hinter dem n\u00e4chsten H\u00fcgel?<\/strong> Welche \u00dcberraschung wartet auf mich um die n\u00e4chste Stra\u00dfenecke? Dabei ist der Kommandant vor Ort nicht auf die Anforderung externer Unterst\u00fctzung angewiesen, sondern hat die Drohne selbst \u201eim Gep\u00e4ck\u201c und nach wenigen Minuten die Antworten, die er ben\u00f6tigt.<\/p>\n

Das derzeit erfolgreichste Modell in dieser Drohnen-Klasse ist die AeroVironment RQ-11 Raven<\/strong>. Anand dieses Typs wollen wir zeigen, was Aufkl\u00e4rungssysteme f\u00fcr den N\u00e4chstbereich leisten und was sie kosten.<\/p>\n

Die Entwicklung der Raven startete bereits Ende der 1990er Jahre. Sie wurde 2003 bei den US Streitkr\u00e4ften eingef\u00fchrt. Die Konflikte im Irak und in Afghanistan f\u00fchrten zu einer raschen Verbreitung. Bis Anfang 2012 wurden etwa 19.000 Ravens der Version RQ-11A und RQ-11B ausgeliefert. Wir konnten uns selbst bei einer Vorf\u00fchrung einer tschechischen Drohne ein Bild von der Raven machen und waren vom geringen Ger\u00e4uschpegel \u00fcberrascht.<\/p>\n

Technische Daten AeroVironment RQ-11B Raven<\/strong><\/p>\n

Hersteller<\/strong>: AeroVironment, Inc (USA)
\nAbmessungen<\/strong>: L\u00e4nge 0,9 m \/ Spannweite: 1,4 m
\nGewicht<\/strong>: 1,9 kg
\nMotor<\/strong>: Aveox 27\/26\/7-AV Elektromotor
\nGeschwindigkeit<\/strong>: 32-81 km\/h
\nFlugh\u00f6he<\/strong>: 30-152 m \u00fcber Grund
\nReichweite<\/strong>: 10 km; 60-90 Minuten Flugzeit mit Akkus, 80-110 Minuten mit Einweg-Batterien
\nNutzlast<\/strong>: Die Raven liefert Echtzeit Farb- oder einfache Infrarot-Filmaufnahmen zur Bodeneinheit und kann auch Bodenziele mit Infrarot Laser beleuchten – in Summe etwa 184 Gramm Nutzlast.<\/p>\n

Die Drohne wird ist in wenigen Minuten ausgepackt und einsatzbereit<\/strong> und wird von Hand gestartet. Das SUAV wird wie ein Modellflugzeug geflogen. Der Flugpfad kann aber auch \u00fcber GPS Wegepunkte vorprogrammiert werden, wobeu der Operator jederzeit h\u00e4ndisch eingreifen kann. Die Landung kann man sich als kontrollierter Absturz uas geringer H\u00f6he und mit geringer Geschwindigkeit vorstellen.<\/p>\n

Die Kosten<\/strong> der Raven: Spanien zahlte beim Ankauf von neun RQ-11B Systemen zu je drei Drohnen und je zwei Steuerger\u00e4ten etwa 344.000 Euro pro System. Das liegt knapp \u00fcber den Rahmen, den man sich im BMLVS vorstellt. Der Preis ist nat\u00fcrlich von der St\u00fcckzahl und dem gew\u00e4hlten Package abh\u00e4ngig.<\/p>\n

Da die Raven urspr\u00fcnglich aus einer Zeit stammt, in der ein iPhone noch Zukunftsmusik war, wird sie laufend verbessert. Das letzte Update machte aus ihr die RQ-11B digital.<\/p>\n

Sollten die Drohnen tats\u00e4chlich kommen (diskutiert wurde ja schon \u00f6fter), dann werden sie vermutlich nicht den Luftstreitkr\u00e4ften, sondern bei den Aufkl\u00e4rungs- und Artilleriebataillonen<\/strong> eingegliedert. In der Zielstruktur der drei bestehenden AAB ist eine „Technische Aufkl\u00e4rungskompanie“ und darin ein UAV-Zug vorgesehen.<\/p>\n

Um die Beschaffung vorzubereiten wurden durch die Heerestruppenschule \/ Institut Aufkl\u00e4rung (HTS\/InstAufkl) bereits mehrt\u00e4gige Firmenerprobungen der gr\u00f6\u00dferen Hubschrauber-Dohne Camcopter S-100 von Schiebel sowie der kleineren Typen Raven und Puma von AeroVironment am T\u00dcPl Allentsteig durchgef\u00fchrt.<\/p>\n

TYPISCH \u00d6STERREICHISCH<\/h2>\n

Blo\u00df keine Panikmache. Unter diesem Motto wurde die Botschaft \u00fcbermittelt, dass das Heer an die Beschaffung von UAV denkt. Sofort wird gleichzeitig beschwichtigt:<\/p>\n

„Unsere Drohnen sind auf jeden Fall keine Waffentr\u00e4ger<\/strong>„, erkl\u00e4rte Minister Darabos „Es wird keine Drohnen in \u00d6sterreich geben, die ein \u00e4hnliches Potenzial haben wie Drohnen der US-Armee beispielsweise in Pakistan. Damit ist nun hoffentlich klargestellt, dass das Bundesheer nicht an die Anschaffung von richtigen Waffensystemen denkt. Wo k\u00e4men wir denn dann hin?<\/p>\n

Um den Ankauf gegen\u00fcber der Bev\u00f6lkerung zu rechtfertigen<\/strong> war dem Ministerium der Schutz der im Ausland eingesetzten Truppe nicht gut genug. Daher wurden auch weniger martialische Einsatzm\u00f6glichkeiten dargestellt: Grenzraum\u00fcberwachung, Such- und Rettungseins\u00e4tze, Naturkatastrophen. Aufgrund der geringen Leistungsdaten der kleinen Drohnen und vor allem auch aufgrund deren Anf\u00e4lligkeit gegen Wind und Niederschl\u00e4ge sind aber tragbare Systeme kaum f\u00fcr solche Missionen geeignet. Daf\u00fcr m\u00fcssten gr\u00f6\u00dfere und leistungsf\u00e4higere (und teurere) Flugger\u00e4te beschafft werden, wie sie viele mit \u00d6sterreich vergleichbaren Staaten bereits betreiben oder gerade beschaffen. Verschwiegen wird auch, dass der Einsatz von Drohnen im freien Luftraum \u00fcber \u00d6sterreich derzeit rechtlich noch gar nicht m\u00f6glich ist.
\nSeitenblick: Das Innenministerium m\u00f6chte von einem Drohneneinsatz zur Grenzraum\u00fcberwachung nichts wissen. Der Heereseinsatz im Burgenland ist nicht mehr erforderlich.<\/p>\n

EINIGE IMPRESSIONEN<\/h2>\n
\"Embraer
Embraer C-390 8T-MA \u00a9 Embraer<\/div><\/a>\"Embraer
Embraer C-390 8T-MA \u00a9 Embraer<\/div><\/a>\"\"<\/a>\"Einsatzkommando<\/a>\"Einsatzkommando<\/a><\/div>\n

\u00a0Weiterf\u00fchrende Links:<\/strong><\/p>\n