{"id":3625,"date":"2012-03-15T14:19:46","date_gmt":"2012-03-15T13:19:46","guid":{"rendered":"http:\/\/www.doppeladler.com\/da\/?p=3625"},"modified":"2012-03-15T14:24:00","modified_gmt":"2012-03-15T13:24:00","slug":"eurofighter-im-stresstest","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.doppeladler.com\/da\/oebh\/eurofighter-im-stresstest\/","title":{"rendered":"EUROFIGHTER IM STRESSTEST"},"content":{"rendered":"

\"EurofighterEurofighter Typhoon im Stresstest \u00a9 BAE Systems<\/span><\/p>\n

Wie BAE Systems berichtet, wurden im Langzeit-Stresstest f\u00fcr den Eurofighter Typhoon bereits 11.000 Flugstunden simuliert.<\/p>\n

Nach Angaben des britischen R\u00fcstungsunternehmens, dass selbst an Entwicklung und Produktion des Flugzeugs beteiligt war bzw. ist, „flog“ der in eine Testeinrichtung eingespannte Typhoon damit l\u00e4nger als jeder vergleichbarer Flugzeugtyp zuvor. Die eigens angefertigte Testeinrichtung befindet sich im Structural & Dynamic Test Laboratory im englischen Brough. Etwa 100 hydraulisch gesteuerte Druckpunkte wirken ganze drei Jahre lang auf den hilflosen Jet ein und sorgen f\u00fcr realit\u00e4tsnahe Belastungen in unterschiedlicher Dauer und St\u00e4rke. Eine Vielzahl an Sensoren misst dabei st\u00e4ndig dabei die Auswirkungen auf das Flugzeug.
\nDer Stresstest soll nachweisen, dass der Airframe des Typhoons auch nach jahrelangen Betrieb sicher ist. Bis dato liegen nur Computersimulationen \u00fcber solch lange Zeitr\u00e4ume vor.<\/p>\n

In den n\u00e4chsten Wochen soll die 12.000 Stunden Marke \u00fcberschritten werden. Dann sind die Zellen aller Typhoons f\u00fcr 4.000 „echte“ Flugstunden freigegeben. Aus Sicherheitsgr\u00fcnden hat man das Verh\u00e4ltnis von 1:3 festgelegt.<\/p>\n

\"Eurofighter<\/a>Bereits \u00fcber 11.000 Stunden verbrachte dieser Typhoon im Labor \u00a9 BAE Systems<\/span><\/p>\n

Derzeit darf ein einzelner \u00f6sterreichischer Abfangj\u00e4ger nicht einmal 100 Stunden pro Jahr fliegen. Bei 100 Flugstunden im Jahr w\u00fcrden die 4.000 Stunden umgerechnet 40 Jahre Flugbetrieb \u00fcber \u00d6sterreich bedeuten. Bei 150 Stunden pro Jahr immerhin noch \u00fcber 26 Jahre Flugbetrieb.<\/p>\n

Der Stresstest soll aber jedenfalls noch bis 18.000 Stunden (750 Tage in der Luft!) weitergehen und damit eine Lebensdauer von 6.000 Flugstunden nachweisen. Bei entsprechender Pflege k\u00f6nnte es daher 40 bis 60 Jahre (!) dauern, bis die Zellen der \u00f6sterreichischen Abfangj\u00e4ger erm\u00fcden.<\/p>\n

Bereits im J\u00e4nner 2011 erreichten \u00fcbrigens die bei den Luftwaffen der Nutzerstaaten eingef\u00fchrten Eurofighter Typhoons zusammen<\/em> die 100.000-Flugstunden-Marke.<\/p>\n

Weiterf\u00fchrende Links<\/strong>:<\/p>\n