{"id":15808,"date":"2021-04-03T11:41:06","date_gmt":"2021-04-03T09:41:06","guid":{"rendered":"http:\/\/www.doppeladler.com\/da\/?p=15808"},"modified":"2024-10-18T12:45:38","modified_gmt":"2024-10-18T10:45:38","slug":"modernisierter-black-hawk-ist-gelandet","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.doppeladler.com\/da\/oebh\/modernisierter-black-hawk-ist-gelandet\/","title":{"rendered":"Modernisierter BLACK HAWK ist gelandet"},"content":{"rendered":"\n

Im J\u00e4nner 2018 wurde der erste Sikorsky S-70A-42 BLACK HAWK des Bundesheeres nach Guntersville, Alabama zu Ace Aeronautics LLC<\/strong> \u00fcberstellt. In der Ausschreibung f\u00fcr das Cockpit- und Avionik-Update<\/strong> setzte sich 2017 das erst zwei Jahre zuvor gegr\u00fcndete Unternehmen gegen den Hersteller Sikorsky und die Schweizer RUAG durch. Das sorgte doch f\u00fcr einigen Wirbel<\/a>. <\/p>\n\n\n\n

Es dauerte fast 3 Jahre<\/strong>, bis im November 2020 der Hubschrauber mit der Kennung 6M-BC wieder in Langenlebarn eintraf. Die Maschine kam per Schiff \u00fcber den Atlantik nach Zeebr\u00fcgge (Belgien) und erreichte Nieder\u00f6sterreich per LKW-Transport. Nach Durchf\u00fchrung der G\u00fctepr\u00fcfung und Abnahme erfolgte im Februar 2021 die Wiederzulassung als \u00f6sterreichisches Milit\u00e4rluftfahrzeug. Hauptgrund f\u00fcr die versp\u00e4tete Lieferung des Prototypen waren die COVID-19 Pandemie und die – aufgrund der Boeing B737-MAX Abst\u00fcrze – versch\u00e4rften Zulassungspr\u00fcfungen durch die US Luftfahrtbeh\u00f6rde FAA. Ger\u00fcchte \u00fcber einen zwischenzeitlichen Konkurs des Auftragnehmers erwiesen sich als falsch. Am 15. M\u00e4rz 2021 konnte 6M-BC wieder offiziell an die Luftstreitkr\u00e4fte \u00fcbergeben<\/strong> werden.<\/p>\n\n\n

<\/span>\"Der<\/div><\/a><\/div>
<\/span>\"Die<\/div><\/a><\/div><\/div><\/div>\n\n\n

F\u00fcr den Kommandanten der BLACK HAWK Staffel, Major Franz Reisinger, ist man mit dem Avionik & Cockpit – Upgrade \u201ein diesem Jahrtausend angekommen<\/strong>\u201c. Der S-70A-42 erhielt laut Bundesheer-Sprecher Oberst Michael Bauer ein neues Avioniksystem \u2013 u.a. einen IFF Transponder Mode 5, Integration von CONRAD Truppenfunk und Beh\u00f6rdenfunk, Thales HMCS-Helmvisiersystem Scorpion, neue GPS Moving Map, Radarh\u00f6henmesser, Air Data Computer, VOR\/ILS Empf\u00e4nger, Flight Data Recorder und ein neues Wetterradar. Die Daten werden auf dem integrierten G5000H Cockpit von Garmin zusammengef\u00fchrt und dargestellt (Ace bezeichnet seine L\u00f6sung als Ace Deck VL-60<\/strong>). Das Garmin-System stammt eigentlich aus dem zivilen Bereich, doch damit kann der BLACK HAWK nun uneingeschr\u00e4nkt nach Sicht- und Instrumentenflugbedingungen bei Tag und Nacht betrieben werden.<\/p>\n\n\n\n

\"Das<\/a>
Das neue Cockpit ist um vier NVG-taugliche 12-Zoll Bildschirme mit 4K Ultra-HD Aufl\u00f6sung und zwei Touchscreen Controller (unten) aufgebaut \u00a9 Georg Mader<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Der modifizierte BLACK HAWK fliegt teilweise mehrmals t\u00e4glich, wird intensiv getestet und auch die Ausbildung erfolgt mit der 6M-BC. Zus\u00e4tzlich steht der Fliegerwerft 1 ein \u201eSoftware Implementation Lab\u201c sowie ein station\u00e4rer Cockpit-Trainer zur Verf\u00fcgung. Den immer noch fehlenden Flugsimulator k\u00f6nnen diese Systeme allerdings nicht ersetzen.<\/p>\n\n\n

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<\/span>\"Kartendarstellung<\/div><\/a><\/div>
<\/span>\"Gleichzeitige<\/div><\/a><\/div>
<\/span>\"Cockpit<\/div><\/a><\/div>
<\/span>\"Das<\/div><\/a><\/div><\/div><\/div>\n\n\n

Das Bundesheer ist zuversichtlich, dass bis Ende 2022 mindestens 4 Hubschrauber der Bestandsflotte plus 1 bis 2 der zus\u00e4tzlichen Maschinen verf\u00fcgbar sind (siehe unten).<\/p>\n\n\n\n

Die modifizierten Hubschrauber werden bereits dringend erwartet<\/strong>. Von den neun im Jahr 2000 bestellten und 2002 ausgelieferten BLACK HAWKS waren 15 Jahre sp\u00e4ter bei der Auftragsvergabe f\u00fcr das Update nur mehr vier Maschinen einsatzf\u00e4hig. Insbesondere machten die veralteten Bildschirme im urspr\u00fcnglichen Cockpit Probleme.<\/p>\n\n\n\n

IM DIREKTEN VERGLEICH<\/h2>\n\n\n\n

Der direkte Vergleich macht sicher: Das neue Ace Deck VL-60 Cockpit stellt der Besatzung wesentlich mehr Informationen deutlich \u00fcbersichtlicher dar. Oben das werkseitige Rockwell Collins Glascockpit. Damals war das ein echter Meilenstein und das Bundesheer war einer der ersten Nutzer dieser Cockpitgeneration.<\/p>\n\n\n\n

\"Altes<\/a>
Altes und neues Cockpit des S-70A-42 BLACK HAWK
\u00a9 Doppeladler.com\/G. Mader<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

DREI ZUS\u00c4TZLICHE BLACK HAWKS<\/h2>\n\n\n\n

Wie berichtet <\/a>musste Ace Aeronautics ausschreibungskonform eine Option auf vier zus\u00e4tzliche BLACK HAWKS anbieten. Drei davon wurden im Zuge des Katastrophenschutzpakets 2018<\/strong> abgerufen. Nachdem man die im urspr\u00fcnglichen Kaufvertrag aus dem Jahr 2000 enthaltene Option verfallen lie\u00df und ein weiterer Anlauf 2013<\/a> budgetbedingt abgesagt wurde, erreicht das Heer nun endlich die volle Staffelgr\u00fc\u00dfe von 12 St\u00fcck.<\/p>\n\n\n\n

\"BLACK<\/a>
BLACK HAWK SO-3002 der Royal Jordanian Air Force \u00a9 U.S. Air Force<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Um Logistik und Ausbildung m\u00f6glichst zu vereinfachen, sollten die drei zus\u00e4tzlichen Hubschrauber m\u00f6glichst identisch sein. Die Herausforderung dabei: Die Version S-70A-42 (eine Variante des UH-60L mit Glascockpit) wird l\u00e4ngst nicht mehr gebaut und weltweit wurden nur 17 St\u00fcck in dieser Konfiguration ausgeliefert. Doch gl\u00fccklicherweise steigt Jordanien <\/strong>gerade auf den aktuellen Typ UH-60M um. So wird nun aus drei Maschinen der Royal Jordanian Air Force der W\u00fcstensand geblasen. Nach der General\u00fcberholung und dem Ace-Update werden daraus 6M-BJ, 6M-BK und 6M-BL. Die US-Ausfuhrgenehmigung ist gerade in Arbeit, sollte aber nur eine Formalit\u00e4t darstellen.<\/p>\n\n\n\n

UPDATE 23.11.2022<\/strong>: Die USA verweigerten die Zustimmung. Die jordanischen Black Hawks werden nicht in \u00d6sterreich landen. Laut Ace wird es eine andere L\u00f6sung geben, um den Vertrag zu erf\u00fcllen. Es sollen m\u00f6glichst baugleiche gebrauchte Maschinen aus anderen Baulosen geliefert werden.<\/p>\n\n\n\n

VIDEO VON DER \u00dcBERGABE<\/h2>\n\n\n\n

Am 15. M\u00e4rz 2021 konnte der erste aufger\u00fcstete BLACK HAWK 6M-BC wieder offiziell an die Luftstreitkr\u00e4fte zur\u00fcckgegeben werden.<\/p>\n\n\n\n

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