{"id":15677,"date":"2021-01-16T19:27:33","date_gmt":"2021-01-16T18:27:33","guid":{"rendered":"http:\/\/www.doppeladler.com\/da\/?p=15677"},"modified":"2021-10-18T08:53:00","modified_gmt":"2021-10-18T06:53:00","slug":"letzter-einsatz-saab-105-oe","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.doppeladler.com\/da\/reports\/letzter-einsatz-saab-105-oe\/","title":{"rendered":"Der letzte Einsatz der SAAB 105 OE"},"content":{"rendered":"\n

Der Dezember 2020 war der 603. und letzte Einsatzmonat der SAAB 105 OE beim Bundesheer und er wurde intensiv ausgenutzt – bis zum letzten Tag!<\/strong> So wurde der letzte operationelle Einsatz der TIGER am 31.12.2020 absolviert. Schon am 11. Dezember 2020 fand die offizielle Fly-Out Zeremonie statt.<\/p>\n\n\n\n

DER LETZTE EINSATZ<\/h2>\n\n\n\n

Dieser letzte Einsatz am letzten Tag der aktiven Dienstzeit war eine „Priorit\u00e4t Tango<\/strong>“ Mission, d.h. eine Abfang\u00fcbung. Sie dauerte etwa 50 Minuten. Der Flug war Chefsache<\/strong>: am Steuer der BJ-40 sa\u00df Brigadier Gerfried Promberger, erst im August 2020 zum Kommandanten der Luftraum\u00fcberwachung ernannt. Die Maschine tr\u00e4gt seit November den wundersch\u00f6nen Sonderanstrich zum 50-j\u00e4hrigen Dienstjubil\u00e4um und zum Fly-Out (wir berichteten<\/a>). Pilot der RI-29 war der Staffelkommandant der Tigerstaffel, Oberstleutnant J\u00fcrgen Cirtek. Beide Maschinen waren mit 30 mm Aden-Maschinenkanonen in Gun-Pods bewaffnet, wie es im Luftpolizeidienst \u00fcblich ist – bzw. \u00fcblich war, wie man mittlerweile schreiben muss.<\/p>\n\n\n\n

Nach der Landung um 16:09 Uhr erbrachte die Flughafenfeuerwehr den traditionellen Abschiedsgru\u00df bei der Au\u00dferdienststellung eines Flugzeugtyps und formte die Wasserstrahlen ihrer L\u00f6schkanonen zu Torb\u00f6gen (wie auch bei Erstlandungen \u00fcblich).<\/p>\n\n\n\n

Damit endete nach \u00fcber 50 Dienstjahren, \u00fcber 156.500 Flugstunden und fast 254.000 Eins\u00e4tzen zur Sicherheit der Bev\u00f6lkerung der operationelle Dienst der Jettrainer.<\/p>\n\n\n

\"SAAB<\/a>\"Brigadier<\/a>\"SAAB<\/a>\"SAAB<\/a>\"Call<\/a>\"14:19<\/a>\"BJ-40<\/a>\"BJ-40<\/a>\"BJ-40<\/a>\"RI-29<\/a>\"Traditioneller<\/a>\"Damit<\/a><\/div>\n\n\n

DIE FLY-OUT ZEREMONIE<\/h2>\n\n\n\n

Die offizielle Fly-Out-Zeremonie fand bereits am 11. Dezember 2020 am Fliegerhorst Vogler in Linz-H\u00f6rsching statt. Traurig war nicht nur der Anlass, sondern auch, dass durch die COVID-19 Schutzma\u00dfnahmen nur wenige Teilnehmer vor Ort m\u00f6glich waren. Und dann verhinderte auch noch das Wetter die vorbereitete Flugvorf\u00fchrung. Daf\u00fcr wurde aber ein Livestream sowie ein virtueller 3D-Rundgang angeboten.<\/p>\n\n\n\n

Brigadier Gerfried Promberger, Kommandant der Luftraum\u00fcberwachun<\/strong>g und aktiver Tiger-Pilot, blickte wehm\u00fctig auf die Dienstzeit der SAAB 105 in \u00d6sterreich zur\u00fcck. Er stellte die vielf\u00e4ltigen Aufgaben sowie die Einsatz- und Kunstflugerfolge des Typs in \u00d6sterreich dar (aber das ist eine andere Geschichte).<\/p>\n\n\n\n

Verteidigungsministerin Klaudia Tann<\/strong>er w\u00fcrdigte in ihrer Rede die Leistungen der Tigerstaffel: \u201eDas ist das Ende einer beeindruckenden \u00c4ra. Nur durch die herausragenden Leistungen unserer Techniker und der Piloten, die diesen Jet bis zur Perfektion beherrschen, war ein so langer und sicherer Flugbetrieb m\u00f6glich. Gerade am kritischen Ende einer Systemlaufzeit hat ihr Engagement den reibungslosen und vor allem sicheren und unfallfreien Flugbetrieb garantiert\u201d. Tats\u00e4chlich verliefen die letzten 17 Jahre des Flugbetriebs der Oldtimer unfallfrei.<\/p>\n\n\n\n

Streitkr\u00e4ftekommandant Generalleutnant Franz Rei\u00dfner<\/strong> nutze den Anlass f\u00fcr einen Appell: „Ich w\u00fcnsche mir mehr Stolz, mehr Anerkennung und die faktische Bereitschaft, die erforderlichen Ressourcen zur Verf\u00fcgung zu stellen, von der Politik, den Medien und der Gesellschaft.“ Triebwerksger\u00e4usche seien keine L\u00e4rmbel\u00e4stigung, sondern der Sound of Freedom. Rei\u00dfner w\u00fcrde sich eine aktive Luftraum\u00fcberwachung 24\/7 f\u00fcr \u00d6sterreich w\u00fcnschen.<\/p>\n\n\n\n

Gegen Ende der Veranstaltung enth\u00fcllte Tanner die SAAB 105 OE BJ-40 mit der Sonderlackierung \u201e50 Jahre im Dienste \u00d6sterreichs\u201d.<\/p>\n\n\n

\"Ministerin<\/a>\"Enth\u00fcllung<\/a>\"'Golden<\/a><\/div>\n\n\n

WIE GEHT ES WEITER?<\/h2>\n\n\n\n

Vereinzelt werden sich die letzten flugf\u00e4higen SAAB 105 OE noch unter ihrer milit\u00e4rischen Kennung in die L\u00fcfte erheben \u2013 z.B. f\u00fcr \u00dcberstellungsfl\u00fcge. BJ-40 mit dem Sonderanstrich \u201e50 Jahre\u201c flog am 13.01.2021 nach Salzburg, wo die Maschine einige Zeit lang im Hangar 7<\/a> zu sehen sein wird. Andere \u00dcberstellfl\u00fcge gingen am gleichen Tag von Linz nach Zeltweg.<\/p>\n\n\n\n

Mit der ersatzlosen Au\u00dferdienststellung der SAAB 105 OE endet auch die Existenz der Tigerstaffel (offiziell D\u00fcsentrainerstaffel). Sie ist nicht nur Heimat der D\u00fcsentrainer, sondern seit Jahrzehnten Ausbildungsstaffel aller Jet-Piloten des Bundesheeres. Die Staffel spielte daher bei der Ausbildung eines \u00f6sterreichischen Fliegergeistes (bzw. Airmanship) eine wichtige Rolle. „So etwas kann man nicht im Ausland zukaufen.“ wie es Rei\u00dfner formulierte. Doch genau das ist geplant: die Flugstunden zur Pilotenausbildung werden k\u00fcnftig teilweise in Italien absolviert und zugekauft. Die Ausbildung erfolgt in Lecce und Decimomannu auf MB.339 und T.346 der italienischen Luftwaffe.<\/p>\n\n\n\n

Angesichts des chronischen Personalmangels<\/strong> bei den heimischen Luftstreitkr\u00e4ften muss jedoch niemand um seinen Job f\u00fcrchten. Die j\u00fcngeren Piloten wechseln zum Teil auf den Eurofighter TYPHOON. Die erfahrenen Piloten sollen auf die Hubschraubermodelle des Bundesheeres umgeschult werden. Die AB-212 ist ebenfalls in H\u00f6rsching stationiert und derzeit v\u00f6llig unterbesetzt. Die Techniker, welche den 50-j\u00e4hrigen Betrieb der 105er \u00fcberhaupt erst m\u00f6glich machten, werden ebenfalls vor allem zur AB-212 Flotte wechseln.<\/p>\n\n\n\n

Die meisten Flugzeuge gehen wohl an Museen. Hierzu wurden noch keine offiziellen Informationen bekanntgegeben. Hoffentlich wird die eine oder andere Maschine auch in einem flugf\u00e4higen Zustand erhalten.<\/p>\n\n\n\n

Weiterf\u00fchrende Links:<\/strong><\/p>\n\n\n\n