{"id":12231,"date":"2018-07-23T15:42:51","date_gmt":"2018-07-23T13:42:51","guid":{"rendered":"http:\/\/www.doppeladler.com\/da\/?p=12231"},"modified":"2018-08-23T16:06:38","modified_gmt":"2018-08-23T14:06:38","slug":"leichter-mehrzweckhubschrauber","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.doppeladler.com\/da\/oebh\/leichter-mehrzweckhubschrauber\/","title":{"rendered":"LEICHTER MEHRZWECK-HUBSCHRAUBER GESUCHT"},"content":{"rendered":"

\"Sud-AviationSud-Aviation SA 316B ALOUETTE III \u00a9 Doppeladler.com<\/span><\/p>\n

Sie kommen zum Einsatz, wenn Black Hawks und AB212 Hubschrauber zu gro\u00df, zu schwer, zu teuer oder einfach nicht verf\u00fcgbar sind. Such- und Rettungseins\u00e4tze (auch im Hochgebirge), Aufkl\u00e4rungs- und Schulungsaufgaben, Begleitschutz sowie leichte Transporteins\u00e4tze aller Art sind typische Missionen der leichten Mehrzweckhubschrauber des Bundesheeres.<\/strong><\/em><\/p>\n

Einst hatte das Bundesheer 54 Hubschrauber dieser Gr\u00f6\u00dfenklasse \u2013 aufgeteilt auf 3 Typen: Agusta-Bell AB 206A JET RANGER; Sud-Aviation SA 316B ALOUETTE III sowie Bell OH 58B KIOWA. Die JET RANGER wurden 2009 ersatzlos ausgeschieden. Sp\u00e4testens 2023 muss die ALOUETTE III altersbedingt am Boden bleiben. Und auch der KIOWA wird dann bereits 47 Jahre alt sein.<\/p>\n

Eine Nachfolgeregelung ist daher dringend geboten.<\/strong> Der ehemalige Verteidigungsminister Doskozil (SP\u00d6) hat die schubladisierte Beschaffungsabsicht f\u00fcr leichte Mehrzweckhubschrauber 2017 ein weiteres Mal hervorgekramt und Minister Kunasek (FP\u00d6) scheint nun eine Sonderfinanzierung erreicht zu haben.<\/p>\n

DIE BESTEHENDE FLOTTE<\/h2>\n

\"Sud-Aviation
\nSud-Aviation SA 316B ALOUETTE III \u00a9 Doppeladler.com<\/span><\/p>\n

Im Jahr 2017 leisteten die Hubschrauber des Typs Sud-Aviation SA 316B ALOUETTE III <\/strong>insgesamt 2.540 Flugstunden. Von den urspr\u00fcnglich 29 beschafften Maschinen sind heute noch 21 St\u00fcck vorhanden. Erst am 29. Juni 2018 ging eine weitere Maschine durch einem Unfall verloren. Zuvor ging man vom Betrieb von 18 ALOUETTE III bis maximal ins Jahr 2023 aus (10 in Aigen im Ennstal + 8 in Langenlebarn). Die \u00e4ltesten Hubschrauber sind dann unglaubliche 56 Jahre alt!
\nTypische Einsatzbereiche: Schulung (Langenlebarn); Such- und Rettungseins\u00e4tze \/ Bergungseins\u00e4tze; MEDEVAC; leichte Transportaufgaben – insbesondere im Hochgebirge; L\u00f6scheins\u00e4tze; Aufkl\u00e4rung \/ Grenzraum\u00fcberwachung (Konfiguration ‚Eule‘ mit TV\/IR Kameras und Suchscheinwerfer).<\/p>\n

\"Bell
\nBell OH58B KIOWA \u00a9 Doppeladler.com<\/span><\/p>\n

Die Bell OH 58B KIOWA<\/strong> des Bundesheeres sind Baujahr 1976 und damit im Jahr 2023 auch bereits 47 Jahre alt – d.h. am Ende ihrer Lebensdauer angelangt. Von den urspr\u00fcnglich 12 beschafften Maschinen sind derzeit noch 10 vorhanden. Die KIOWAs sind als einzige Hubschrauber mit Bordwaffen ausgestattet (7,62 mm Minigun).
\nTypische Einsatzbereiche: bewaffnete Aufkl\u00e4rung \/ Pfadfinder; Luftraumsicherung \/ Objektschutz; Begleitschutz; Absetzen von Spezialeinsatzkr\u00e4ften; Aufkl\u00e4rung \/ Grenzraum\u00fcberwachung (Konfiguration ‚Eule‘ mit TV\/IR Kameras und Suchscheinwerfer); leichte Transportaufgaben.<\/p>\n

\"Agusta-Bell
\nAgusta-Bell AB 206A JET RANGER \u00a9 Bundesheer<\/span><\/p>\n

Die 13 Hubschrauber des Typs Agusta-Bell AB 206A JET RANGER<\/strong> wurden 2009 ersatzlos ausgeschieden und deren Schulungsaufgaben an die ALOUETTE III \u00fcbertragen. F\u00fcr diesen Zweck wurden einige Maschinen von Aigen im Ennstal nach Langenlebarn verlegt.<\/p>\n

PFLICHTENHEFT UND RFI<\/h2>\n

An einem Pflichtenheft f\u00fcr neue leichte Mehrzweckhubschrauber wird schon seit mindestens 2009 gearbeitet. Eine Beschaffung wurde jedoch aus budget\u00e4ren Gr\u00fcnden immer wieder verz\u00f6gert. Soweit bekannt kann man die wichtigsten Anforderungen<\/strong> wie folgt zusammenfassen (Stand 2017):<\/p>\n