Iranisches Heer

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theoderich
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Iranisches Heer

Beitrag von theoderich » Mi 21. Nov 2018, 13:51

خودرو زرهی ضدمین و کمین «طوفان» رونمائی شد

http://www.irna.ir/fa/News/83106640

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Eine absolut inferiore Verarbeitungsqualität:

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http://www.irna.ir/fa/Photo/3657490

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https://www.farsnews.com/photo?p=1 Und sie haben es sogar quasi gleich genannt wie das Original aus den Emiraten: طوفان - das bedeutet "Hurrikan" oder "Sturm". Laut der Presseaussendung kostet es ca. 500.000 $ pro Stück (bei der Preisangabe in Rial wäre wahrscheinlich zu viele Nullen dahinter gewesen - 500.000 Dollar sind derzeit 2,1 Mrd. Rial) ...





Typhoon-MRAP

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https://www.armored-cars.com/typhoon-mrap/
Zuletzt geändert von theoderich am Fr 11. Okt 2019, 20:34, insgesamt 9-mal geändert.

Milizler
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Re: Iran: IRGC "klont" Streit Group "Typhoon" MRAP

Beitrag von Milizler » Mi 21. Nov 2018, 14:00

Immerhin scheinen Sie im Gegensatz zu ihrem tollen Stealth Fighter diesmal den Maßstab richtig getroffen zu haben ;)

theoderich
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Re: Iran: IRGC erhält Streit Group "Typhoon" MRAP

Beitrag von theoderich » Mi 21. Nov 2018, 14:22

Dieses Fahrzeug ist tatsächlich eine Lizenzproduktion des Streit Group Typhoon - und zwar höchstwahrscheinlich über die russische Firma KAMAZ:

Letter dated 22 September 2016 from the Chair of the Security Council Committee established pursuant to resolution 1591 (2005) concerning the Sudan addressed to the President of the Security Council
C. Typhoon armoured vehicles

35. On 1 June 2015, the Panel identified what was almost certainly a Typhoon 4 x 4-type armoured vehicle in Nyala. The Panel has investigated the supply chain and is certain that Streit Armoured Protection Cars FZE of the United Arab Emirates manufactured the armoured vehicles. Streit supplied them to a broker, Kamaz International Trading FZE [PO Box 54609, Ra’s al-Khaymah, United Arab Emirates (www.kamazexport.com).], under an invoice dated 9 July 2012 (see annex 15, appendices 1 and 2). The commercial invoice from Kamaz for customs purposes of 4 July 2012 (see annex 15, appendix 3) was, unusually, also for the same sum of 6 million dirhams that it had paid Streit. The Panel has not seen the final invoice from Kamaz to the Government, notwithstanding its requests to Kamaz to be supplied with full documentation concerning the transfer.

36. The Executive Office of the United Arab Emirates Committee for Goods and Materials Subjected to Export and Import Control initially granted export authority to Streit on 8 April 2012 (see annex 15, appendix 4), which was superseded by authority granted to Kamaz on 3 July 2012 (see annex 15, appendix 5).

37. The end-use certification for the shipment is not transparent. The Panel has repeatedly requested the Government of the United Arab Emirates, Streit, Kamaz and the Wadi Al-Neel Clearing and Forwarding Company to supply the end-use certificate.

38. In a letter dated 16 October 2014 (see annex 15, appendix 6), Kamaz clearly stated that it had not issued an end-user certificate for the vehicles in question. This is, however, contrary to the evidence in the possession of the Panel, supplied by Streit, which clearly shows a certificate, signed by Kamaz, stating that the armoured vehicles were for the sole use of Kamaz (see annex 15, appendix 7).

39. The armoured vehicles were shipped to Port Sudan from the Hamriah port in Dubai on 20 July 2012 on board the Shaker 1 (International Maritime Organization number 7929102). The shipping was arranged by Wadi Al-Neel.

40. The Panel finds:

(a) That Streit supplied the armoured vehicles to Kamaz on the basis of an end-user certificate that it would almost certainly have known did not reflect the true end user of the vehicles;

(b) That the armoured vehicles were highly probably supplied to the Government of the Sudan by Kamaz without the Government of the United Arab Emirates having ensured that appropriate end-use certification was in place stating that the vehicles would not be used in Darfur, thus contravening paragraph 10 of resolution 1945 (2010);

(c) That the Government of the United Arab Emirates, Kamaz and Wadi Al-Neel certainly obstructed the work of the Panel by consistently and deliberately failing to provide the specific information at their disposal, as requested by the Panel, and thus failed to comply with paragraph 22 of resolution 2200 (2015);

(d) That the Government has submitted no exemption requests to the Committee for the deployment to Darfur of Typhoon armoured vehicles, thereby certainly violating the arms embargo imposed by the Security Council in paragraph 7 of its resolution 1556 (2004), read with paragraph 7 of resolution 1591 (2005).
https://www.securitycouncilreport.org/a ... 16_805.pdf


KAMAZ stellt einen weiteren „Tajfun“ vor (6. August 2013)
KAMAZ ist Russlands größter Hersteller von Nutzfahrzeugen. Es umfässt mehr als 150 Unternehmen mit Sitz in Russland, den GUS-Staaten und im Ausland, darunter 12 große Automobilproduktionsstätten. KAMAZ verfügt über Fertigungsstätten in Vietnam, Iran, Indien, Kasachstan und Pakistan. Die Zahl der Mitarbeiter beträgt mehr als 59 Tausend Menschen.
https://rostec.ru/de/news/2617/


KAMAZ will get back to Iran (4. Februar 2016)
It should be reminded that since 2005 KAMAZ has been supplying to Iran fully-equipped vehicles. The assembly operation — originally set up as a joint venture with Iran-based Rakhsh Khodro Diesel Co. and grinding to a halt upon international sanctions being applied to Iran — was back to work putting together KAMAZ trucks from parts packages in spring 2007.
https://rostec.ru/en/news/4517700/

Eigentlich ein Bruch der Resolution 2231 (2015), Anlage B (5), die die Lieferung von gepanzerten Kampffahrzeugen an den Iran nur unter Voraussetzung einer fallweisen Genehmigung durch den Sicherheitsrat und eine vollständige Aufhebung des Waffenembargos gegen den Iran erst fünf Jahre nach Annahme des JCPOA oder nach Vorlage einer breiteren Schlussfolgerung durch die IAEA vorsieht.

Andererseits: Am 2. April 2015 einigte man sich auf Eckpunkte für den JCPOA - und schon am 13. April hat der Kreml die Lieferung der S-300 PMU2 genehmigt. Und als am 14. Juli der JCPOA unterzeichnet wurde (die UN-Resolution wurde am 20. Juli 2015 verabschiedet), dauerte es nur neun Monate, bis die ersten Komponenten der S-300 auf einer Parade in Teheran zu sehen waren.

Die Fabrik wo dieses Fahrzeug gefertigt wird, liegt in Teheran:

https://www.google.com/maps/place/Iran+ ... 51.3150724
Zuletzt geändert von theoderich am Mi 14. Aug 2019, 20:25, insgesamt 1-mal geändert.

theoderich
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Re: Iran: IRGC erhält Streit Group "Typhoon" MRAP

Beitrag von theoderich » Mi 14. Aug 2019, 20:25

Iran unveils new Raad MRAP
Iran has unveiled what appears to be its first indigenously developed mine-resistant ambush-protected vehicle (MRAP) on 13 August.

The Raad was unveiled in a ceremony held at the Defense Industries Organization in Isfahan and attended by Defence Minister Brigadier General Amir Hatami, as well as senior officers from the land forces, Islamic Revolution Guards Corps, and police.
https://www.janes.com/article/90458/ira ... -raad-mrap


خودرو پیشرفته زرهی ضد مین و ضدکمین "رعد" رونمایی شد+ گزارش تصویری

http://www.defanews.ir/news/%D8%AE%D9%8 ... 8%B1%DB%8C


انبوه خودروهای تاکتیکی" ارس2 " تحویل نیروهای مسلح شد+ گزارش تصویری

http://www.defanews.ir/news/%D8%A7%D9%8 ... 8%B1%DB%8C


انبوه خودروهای تاکتیکی" ارس۲ " تحویل نیروهای مسلح شد

https://www.irna.ir/news/83435324/%D8%A ... 8%B4%D8%AF

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https://www.irna.ir/photo/83435473/%D8% ... 8%B9%D8%AF


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