Spanien: "Sistema Integrado de Enseñanza en Vuelo"

Wehrtechnik & Rüstung, Gemeinsame Außen- und Sicherheitspolitik
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theoderich
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Spanien: "Sistema Integrado de Enseñanza en Vuelo"

Beitrag von theoderich » Do 18. Okt 2018, 16:45

España quiere un nuevo avión entrenador nacional para 2025

http://www.infodefensa.com/es/2018/10/1 ... ional.html


Das spanische Verteidigungsministerium will bis 2025 einen neuen Jettrainer entwickeln lassen, der die derzeit verwendeten C-101 und F-5 ersetzen soll. Der Präsident von Airbus España hat vor kurzem bestätigt, dass die Firma ein Angebot für ein Ausbildungssystem vorgelegt hat, das u.a. ein neues Trainingsflugzeug umfasst. Seinen Aussagen zufolge gibt es noch keine Anforderungen des Ministeriums und keine Einschätzung, wie die Zeitpläne für die Entwicklung aussehen könnten. Die CASA C-101 soll bei der Ejército del Aire ab 2021 außer Dienst gestellt werden, weshalb eine Übergangslösung erforderlich sein wird.

Das "Sistema Integrado de Enseñanza en Vuelo" ist in zwei Ausbildungsschritte aufgeteilt: Die Ausbildung an der Academia General del Aire (AGA) und, darauf folgend, die Fortgeschrittenenschulung. Das System soll aus einem Trainingsflugzeug, einem Notausstiegstrainer (vermutlich ähnlich diesem System), Cockpitsimulatoren und computergestützter Ausbildung bestehen.


Jornada tecnológica “Simulación en el ámbito de la Defensa” - Presentaciones

https://www.tecnologiaeinnovacion.defen ... cionID=224

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Designación del fabricante : CASA C-101 Mirlo

Designación del Ejército del Aire: E-25

Misión : Enseñanza

Primer vuelo : 29 de junio de 1977

Entrada en servicio en España: 1980
http://www.ejercitodelaire.mde.es/EA/ej ... ojet-E.25/


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Designación del fabricante : Northrop F-5M -Freedom Fighter-

Designación del Ejército del Aire: AE-9

Misión : Enseñanza

Primer vuelo : 30 de julio de 1959

Entrada en servicio en España: 1970
Die spanischen F-5 sind von EADS CASA modernisiert worden und heißen seither F-5M. Es wurden Navigationssysteme der Typen VOR/ILS und Tacan, VHF- und UHF-Kommunikationssysteme, Multifunktionsdisplays, Missionsrechner MDP, Trägheitsnavigationssysteme EGI (INS/GPS), Funkhöhenmesser, ein HUD und ein neuartiges "virtuelles" Radar für die Pilotenausbildung, neue Flugsteuerungssysteme, HOTAS-Steuerungssysteme, Videoaufzeichnungs- und Missionsplanungssysteme eingerüstet. Außerdem wurden die oberen und unteren Stringer (Längsversteifungen) des Vorderrumpfes ersetzt, um die Lebensdauer der Zelle über das folgende Jahrzehnt hinaus zu verlängern:
En los últimos años el F-5 ha sido objeto de una modernización completa especialmente de su aviónica, para adaptarlo a las funciones de enseñanza de Caza y Ataque actuales y como paso previo a aviones de última generación como el Eurofighter.

En su modernización se le integran nuevos equipos, entre los cuales los sistemas de navegación VOR/ILS y Tacan, sistemas de comunicación V/UHF, pantallas multifunción, computador de misión MDP, sistema inercial integrado EGI (INS/GPS), radioaltímetro, presentación HUD y un novedoso radar virtual para el entrenamiento. Además se incorporan nuevos sistemas de gestión y control del avión, sistemas de control en palancas y mandos de gases (HOTAS), sistemas de grabación en vídeo y planeamiento de misiones.

En cuanto a la parte estructural se lleva a cabo la sustitución de los largueros inferiores y superiores del fuselaje delantero. Esta modernización alargará su vida operativa mas allá de la proxima década. Esta nueva versión del avión se denomina F-5M.
http://www.ejercitodelaire.mde.es/EA/ej ... hter-AE.9/

theoderich
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Re: Spanien: "Sistema Integrado de Enseñanza en Vuelo"

Beitrag von theoderich » Mo 5. Nov 2018, 20:47

South Korea and Spain seek deal to swap trainer jets for airlifters
South Korean and Spanish defense officials are to discuss a possible trade of trainer and transport aircraft, according to arms procurement officials and industry sources in the Asian nation.

The deal may involve about 50 basic and advanced trainer jets built by Korea Aerospace Industries, or KAI, and four to six Airbus A400M airlifters, they said.

“South Korea and Spain plan to hold a joint defense industry committee in Madrid this month to discuss bilateral issues,” said an official with the Defense Acquisition Program Administration, speaking on condition of anonymity. “The swap deal is not an official agenda item on the table, but the sides are open to discussing it.”

The proposal was made by Spain during the Farnborough International Airshow in the U.K. last July, as the Spanish Air Force seeks to replace its older trainer fleet of Chilean ENAER T-35C Pillan jets, according to an industry source privy to the potential swap deal.

“Spain ordered 27 A400M transport aircraft from Airbus but has decided not to use 13 of them, so the Spanish defense authorities have got approval from Airbus to sell the surplus products to other countries,” the source said. “Spain wants to sell four to six A400Ms to South Korea, and it buys 34 KT-1 basic trainer aircraft and 20 more T-50 supersonic trainer jets for advanced pilot training if possible.”

If the deal is reached, Spain is willing to sell the A400M plane at 15 percent of the per-unit price of some $27 million, he said, adding the total value of the swap deal could be approximately $890 million.
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http://www.ejercitodelaire.mde.es/EA/ej ... llan-E.26/

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https://www.airliners.net/photo/South-K ... ee/1998576
“Any swap deal is delegated to the DAPA and its Spanish counterpart, and we’re waiting on the results,” a KAI spokesman said.

Airbus would not discuss the prospect of such a deal.
https://www.defensenews.com/air/2018/11 ... irlifters/

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Re: Spanien: "Sistema Integrado de Enseñanza en Vuelo"

Beitrag von theoderich » Mi 30. Jan 2019, 22:19

Die spanische Luftwaffe will ihren neuen Trainer schon 2021 einführen:

El Ejército del Aire en 2018
La primera prioridad es el programa ITS (Integrated Training System), para garantizar el reemplazo del C-101 para el curso académico 2021-2022.
Tal y como indicábamos antes, el reemplazo del C-101 es una necesidad urgente que debe entrar en servicio en 2021.
https://publicaciones.defensa.gob.es/re ... s-pdf.html

theoderich
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Re: Spanien: "Sistema Integrado de Enseñanza en Vuelo"

Beitrag von theoderich » Mo 15. Apr 2019, 22:52

Referencia del Consejo de Ministros

Madrid, viernes 12 de abril de 2019
Hacienda

[...]
  • ACUERDO por el que se modifican los límites establecidos en el artículo 47 de la Ley 47/2003, de 26 de noviembre, General Presupuestaria, para adquirir compromisos de gasto con cargo a ejercicios futuros, a fin de posibilitar al Ministerio de Defensa llevar a cabo la adquisición del nuevo avión entrenador de la Academia General del Aire.
http://www.lamoncloa.gob.es/consejodemi ... 90412.aspx

Die Regierung hat eine Gesetzesänderung beschlossen, um den Grenzwert zur Übernahme künftiger Ausgabeverpflichtungen zu erhöhen. Für das Programm zur Entwicklung eines neuen Trainingsflugzeugs sind 225 Mio. EUR (2020: 25 Mio. EUR; 2021: 75 Mio. EUR; 2022: 75 Mio. EUR) budgetiert.

Die Ejército del Aire geht davon aus, dass die C101 höchstens noch bis zum September 2021 zur Grundausbildung eingesetzt werden kann. Zwischen 2021 und 2027 werden unterschiedliche Systeme für die militärische Pilotenausbildung außer Dienst gestellt. Das neue System erlaubt es, die Flugstunden in den Ausbildungseinheiten zugunsten der Einsatzmuster zu reduzieren.

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