Project ‘Vervanging MRAD & SHORAD’
https://www.tweedekamer.nl/kamerstukken ... 2023D24151
Das niederländische Verteidigungsministerium hat die Projekte zur Beschaffung von Fliegerabwehrsystemen kurzer bzw. mittlerer Reichweite [
Vervanging (Very) Short Range Air Defence,
Vervanging Medium Range Air Defence (interceptiecapaciteit)] zum Projekt
"Vervanging MRAD & SHORAD" zusammengeführt. Beide Systeme sollen von einem Hersteller geliefert werden, in diesem Fall einem Konsortium aus Kongsberg Defence & Aerospace (KDA) und Raytheon.
Die ersten neuen MRAD-Systeme, ein leistungsgesteigertes NASAMS mit einer Reichweite von bis zu 50 km, sollen ab 2026 geliefert werden, d.h. dass das heutige System NASAMS bis 2027 im Bestand bleibt. Anschließend wird NASAMS schrittweise außer Dienst gestellt. Die Kosten liegen zwischen 250 Mio. EUR und 1 Mrd. EUR.
Das SHORAD-System wird als MOTS-Lösung auf dem marktverfügbaren FFG ACSV G5 aufgebaut - identisch zu
Norwegen (Die Alternative, eine Lösung auf dem ARTEC "Boxer", wäre deutlich teurer gewesen, birgt ein höheres Entwicklungsrisiko und hätte eine längere Lieferzeit bedeutet.). Es wird die 18 heute eingesetzten
Fennek SWP ersetzen (Das erklärt auch, wieso diese spezielle Variante kein Teil des
"Midlife Update Fennek" ist.), während die "Stinger" MANPADS weiterhin verwendet werden. Die Kosten liegen zwischen 1 Mrd. EUR und 2,5 Mrd. EUR.
Die neuen Fliegerabwehrbatterien werden aus einer
MRAD Fire Unit, zwei
SHORAD Fire Units, Radar, Feuerleitzentrum (
"aansturende eenheid") und einer Einheit für logistische Unterstützung bestehen. Sie sollen vorwiegend bewegliche Verbände gegen moderne Luftbedrohungen schützen. Die Lieferung ist ab 2028 geplant.
Für die kombinierte Fähigkeit MRAD und SHORAD wird das Thales Nederland Multi Mission Radar (MMR) gekauft und mittels eines ebenfalls zu beschaffenden IT-Pakets vernetzt. Das Entwicklungsrisiko für die Integration des MMR und des Führungssystems wird als niedrig eingestuft.
Das niederländische Verteidigungsministerium bleibt weiterhin an der European Sky Shield Initiative (ESSI) beteiligt, hat aber festgestellt, dass ESSI keine Alternative bietet, die die nationalen Anforderungen an MRAD/SHORAD erfüllt.
https://www.defensie.nl/actueel/nieuws/ ... -1-project