Verteidigungsforschungsprogramm FORTE

[theoderich]

Es sind eine ganze Reihe neuer Projekte veröffentlicht worden. U.a. für ein neues Drohnensystem in der Größenordnung der "Hermes 450":

https://www.forte-bmf.at/gefoerderte-pr ... c0de625ac3

[qsglx]

Kann mir jemand die neuen Projekte so erklären das auch ein nicht Auskenner sie versteht? Habe beim durchlesen fast nix verstanden.

[theoderich]

Das Projekt unten ist letztes Jahr am Nationalfeiertag vorgestellt worden. Im Prinzip handelt es sich um ein automatisiertes System für eine dezentrale Munitionslogistik, bei dem Munitionslieferungen automatisiert verladen (mittels einer Kommissionieranlage, die in die Transportcontainer integriert ist) und durch RFID nachverfolgt werden:

RESISTANT

Resilientere Militärlogistik auf Basis einer durchgehend digitalisierten, dislozierten und autonomen Supply Chain.

Das Ziel des Projekts ist, die Resilienz und Transparenz der militärischen Lieferkette zu erhöhen, um die Versorgung trotz schwierigster Bedingungen durchhaltefähig und effektiv zu gestalten. Dies soll durch ein neuartiges, international kompatibles Logistiksystem in Verbindung mit innovativen Technologien erreicht werden.

• Förderung: FFG – Forte

• Projektlaufzeit: 01.10.2023 bis 30.09.2025

• Projektdauer: 24 Monate

• Projektkoordination: JKU Linz – Institut für Wirtschaftsinformatik / Communications Engineering

Projektbeschreibung

Militärische stationäre Logistiklager der strategischen industriellen Basis und bewegliche, temporär errichtete Versorgungspunkte der letzten militärischen Meile bilden bei Einsätzen und im Normalbetrieb eine zentrale Komponente der Versorgungsinfrastruktur.

Die Projektidee von RESISTANT ist, aggregierte Versorgungspunkte unterschiedlicher Ebenen beliebig auflockern zu können und die so entstehenden logistischen Strukturen kleinteilig zu verteilen.

Projektziele

Das Ziel von RESISTANT ist, die Resilienz und Transparenz der militärischen Supply Chain zu erhöhen, um die Versorgung trotz schwierigster Bedingungen durchhaltefähig und effektiv zu gestalten.

Dies soll durch ein neuartiges, international kompatibles Logistiksystem in Verbindung mit innovativen Technologien erreicht werden.

Projektpartner

• JKU Linz – Institut für Wirtschaftsinformatik / Communications Engineering

• FH ÖO F&E GmbH – Logistikum Steyr

• BOOXit OG

• CompUnity GmbH

• LoconIQ R&D GmbH

• Bundesministerium für Landesverteidigung BMLV

https://www.fh-wien.ac.at/forschung/fo ... resistant/

Im Rahmen des RESISTANT-Projekts wird ein innovatives Logistikkonzept entwickelt, um die Widerstandsfähigkeit der militärischen Lieferkette zu erhöhen. Es ermöglicht die Aufteilung großer Lager und Hauptknotenpunkte in kleinere, unabhängig verwaltbare Einheiten, die als "Mikrohubs" oder "Mikrolager" bezeichnet werden. Diese Mikrolager sind für feindliche Kräfte schwerer aufzuspüren und das Schadenspotenzial eines Angriffs ist geringer.

Die RESISTANT-Initiative geht auf die dringende Bedrohung durch feindliche UAV-Operationen und Artillerieangriffe ein, indem sie die Widerstandsfähigkeit und Wirksamkeit der militärischen Versorgungskette erhöht.

Im Rahmen der Initiative werden unter anderem autonome Regale und Transportbehälter entwickelt, die selbstständig Regalcluster bilden und sich bei vorhandener Datenverbindung mit dem zentralen IT-System synchronisieren können. Dies ermöglicht eine bidirektionale Verwaltung der Mikrolager.

https://www.logistikum.at/uploads/image ... eutsch.pdf

Die Beschreibung auf der Website des FORTE-Programms ist völlig unverständlich.

Im Endeffekt geht es um einen Verzicht auf große, leicht aufzuklärende und damit sehr verwundbare Munitionsdepots, wie z.B. dieses Beispiel aus der Ostukraine:


https://contestedground.info/reports/f/ ... 2C+Ukraine

[qsglx]

Ah okay danke für die gute Erklärung und was hat es mit den MALE Drohnen auf sich wird jetzt einfach eine neue alleine für Österreich entwickelt?

[theoderich]

Schwer zu sagen. Die Größenordnung des unter dem Kürzel LUA beschriebenen Systems entspricht einer taktischen Drohne mit einer Abflugmasse von 150-600 kg (Hermes 450: MTOW 550 kg).

Das übergeordnete Ziel des Projekts ist die wissenschaftliche Untersuchung der Möglichkeiten, Entwicklung und Validierung eines UAS mit einer NATO Class II Dimension

NATO UAS Classification Guide, in: Ministerie van Defensie: THREAT. Counter Unmanned Aircraft Systems. MSG_SET-183 RSM. For SCIENCE AND TECHNOLOGY ORGANIZATION NATO MODELLING & SIMULATION GROUP. SENSORS & ELECTRONICS TECHNOLOGY PANEL. 27th April 2021, p. 20

https://www.sto.nato.int/publications/S ... -KN-1P.pdf

Der Beschreibung zufolge soll ein komplettes UAS entwickelt und erprobt werden:

Die folgenden detaillierten Ziele sollen in enger Zusammenarbeit mit dem Bedarfsträger erreicht werden:

• Entwicklung eines luftgestützten unbemannten Aufklärungssystems mit Polymerelektrolytbrennstoffzelle und Photovoltaik für einen energieeffizienten und hybriden Antrieb in großen Flughöhen (5 - 7 km) und langer Flugdauer (18+ Stunden). Dabei werden nachhaltige Biokomposite und Hybride mit Kohle- und Glasfaser genutzt.

• Entwicklung der autonomen Fähigkeiten für BLOS-Betrieb, der kooperative und unkooperative Hinderniserkennung und Ausweichmanöver durch KI durchführt. Darüber hinaus soll eine direktive Luft-Boden-Kommunikation eine robuste und sichere Kontroll- und Datenverbindung in Echtzeit ermöglichen.

Validierung nach den militärischen Szenarien des Bedarfsträgers durch Einsatz militärisch relevanter Nutzlasten und realistische Einsatzumgebungen und Umweltbedingungen.

[qsglx]

Also das kann ich nicht verstehen. Das braucht wieder ewig und es gäbe genug Systeme die man direkt bestellen könnte.

[theoderich]

Hier geht es wohl vor allem um Grundlagenforschung.

In den USA ist vor ein paar Jahren ein ähnlicher Prototyp mit Brennstoffzelle und Solarzellen gebaut worden:

The Hybrid Tiger:
A Long Endurance Solar/Fuel Cell/Soaring
Unmanned Aerial Vehicle

https://www.hydrogen.energy.gov/docs/hy ... 2018_o.pdf


https://www.nrl.navy.mil/Media/News/Art ... nstration/



Und vor knapp eineinhalb Jahren hat man eine Insitu ScanEagle auf Brennstoffzellenantrieb umgerüstet:


https://news.wsu.edu/press-release/2022 ... ke-flight/

[qsglx]

Ah okay weiß man mittlerweile mehr wann die MALE Drohnen bestellt werden?

[theoderich]

SIMPAS
Simulation autonomer Fahrzeugsteuerung auf Basis passiver Lokalisation

Geschäftsbericht 2023

Auch in der Business Unit LOG (Logistische Radfahrzeuge) konnten im Bereich des automatisierten Fahrens deutliche Fortschritte gemacht werden. Im von Österreich geförderten Projekt B-Kit für HX-Generationen wird nun ein B-Kit (das einen Fahrbefehl in eine Fahraktion umwandelt) entwickelt, das uneingeschränkten Offroad-Betrieb inklusive Watfähigkeit bietet, die Integration in geschützte Fahrerhäuser ermöglicht und außerdem den Fahrer im manuellen Betrieb nicht behindert. Auch konnte die RMMV in diesem Zusammenhang die Entwicklung eines Fahrdynamikrechners starten. Dieser wird die fahrzeugspezifische Durchführbarkeit und Sicherheit von Fahrbefehlen überwachen und ermöglichen, die Fahrzeugkonfiguration (Sperren, Untersetzung etc.) automatisiert und situativ an Umweltbedingungen anzupassen.

Im Rahmen der engen Kooperation mit dem Schwesterunternehmen Rheinmetall Canada, das das A-Kit inklusive Fahrbefehlsgeneration entwickelt, wurden zwei automatisierte Prototypen (HX Trucks inklusive A- und B-Kit) aufgebaut – je einer mit geschütztem und einer mit ungeschütztem Fahrerhaus.

Eines der Fahrzeuge wird aktuell durch die Rheinmetall Canada im Projekt IDEaS erprobt. Über das Projekt IDEaS der kanadischen Regierung werden Fördermittel zur Verfügung gestellt, um Innovationen für Spitzenleistungen und Sicherheit im Verteidigungssektor zu beschleunigen. Es wurden bereits über 1.000 km automatisiert und unter winterlichen Bedingungen zurückgelegt. Im Konsortialprojekt SIMPAS, das durch das österreichische Bundesheer gefördert wird, wird seit dem Jahr 2023 infrastrukturloses automatisiertes Fahren mit passiver Sensorik bei komplett virtueller Testumgebung beforscht. Die Bundeswehr zeigte sich Ende November 2023 als Ergebnis des Projekts AuTP HX2 bei einer erfolgreichen Leader-Follower-Demonstration im schweren Gelände in St. Valentin mit aktuellen Fortschritten beeindruckt.

https://ir.rheinmetall.com/de/investor- ... zberichte/

• https://ir.rheinmetall.com/media/docume ... t-2023.pdf

[theoderich]

EONavi

https://www.auftrag.at/ETender.aspx?id= ... ction=show