Österreichische Rüstungsindustrie

[Acipenser]

Richtig ist zu lesen, bloß die Da40 auch nicht und die PC 7 auch nicht mehr lang (bei uns?), Ausbildung war da mein Thema.
DA40 und Dart zur Ausbildung und eventuell M346FA zum Finish?

[theoderich]

Caracal wird Luftlandeplattform

Nachdem Soldat & Technik bereits am 26. Mai darüber berichtet hat, bestätigt nun das niederländische Verteidigungsministerium offiziell, dass die Luftlandeplattform auf Basis des Caracal realisiert werden soll. Am heutigen Donnerstag informierte der niederländische Rüstungsstaatssekretär Christophe van der Maat das niederländische Parlament, dass die Niederlande 504 und Deutschland über 1.000 dieser Fahrzeuge vom deutschen Rüstungskonzern Rheinmetall beschaffen wollen.

Die Aufgabenverteilung der drei Unternehmen sieht vor, dass Mercedes-Benz die Fahrgestelle in Graz (Österreich) fertigt und ACS aus Augsburg heraus das Chassis bzw. den Aufbau beisteuert. Rheinmetall soll die Rolle des Generalunternehmers übernehmen und die Fahrzeuge nach der Endmontage in den geforderten Varianten ausliefern. Auch die Entwicklung der Rüstsätze, die Qualifizierung der Fahrzeuge und der logistische Support sollen durch Rheinmetall erfolgen. Der Düsseldorfer Rüstungskonzern bietet auch einen vollen Lebenszyklus-Support von über 20 Jahren an.

https://soldat-und-technik.de/2023/06/m ... plattform/

• https://www.facebook.com/soldatundtechn ... %2CO%2CP-R

und die PC 7 auch nicht mehr lang (bei uns?)

Die PC-7 wird beim Bundesheer noch mindestens 20 Jahre fliegen.

[Acipenser]

und die PC 7 auch nicht mehr lang (bei uns?)

Die PC-7 wird beim Bundesheer noch mindestens 20 Jahre fliegen.

....das hängt vom Zustand und eben der Restlebensdauer der Rahmen und flugtechnisch relevanten Bauteile ab, und das können weder Sie noch ich heute oder morgen mit Bestimmtheit sagen, wünschen kann man sich viel, aber siehe Hercules: Irgendwann übersteigen die Reparaturkosten den Kaufpreis oder die einzelnen Pc7 fallen bei den C oder D-Checks durch und dann ist Flugverbot!

[theoderich]

das können weder Sie noch ich heute oder morgen mit Bestimmtheit sagen, wünschen kann man sich viel, aber siehe Hercules: Irgendwann übersteigen die Reparaturkosten den Kaufpreis oder die einzelnen Pc7 fallen bei den C oder D-Checks durch und dann ist Flugverbot!

Die PC-7 ist noch lange nicht in einem Zustand, wie die Saab-105OE im Jahr 2020 - nach 50 Jahren Flugbetrieb und als einer von nur noch zwei Nutzern weltweit. Das Muster ist 1983 eingeführt worden und soll ein Avionikupgrade bekommen. Die Schweiz plant die weitere Nutzung ihrer 1982/1983 eingeführten PC-7, nach einem 2006-2009 umgesetzten Avionikupgrade (Vorbereitungsarbeiten 2002-2003, Rüstungsprogramm 2005), auf unbestimmte Zeit.

[Acipenser]

83? mal nachrechen, sind wohl 40 Jahre, aber sie haben Recht der Museumsbetrieb ÖBH schreit nach weiteren 10 Jahren, nein Herr Theo sie können aus der Notlösung OE 105 nicht auf einen Dauerzustand in einen verantwortungsbewussten Militär schließen. Bsp.: GB, die wollen wie andere längst die Tranch1 Eurofighter ablösen und wir? denken vielleicht über weitere 20 Jahre nach

Das ist Zivilflugrechtlich Nonsens! Nach 20 Jahren gehört eine Flugmaschine im täglichen Einsatz ausgeschieden oder allerhöchst für den Museumsbetrieb!

[theoderich]

https://www.armyrecognition.com/spain_s ... t=cmp-true

[theoderich]

Bigger bang for your buoys: Schiebel makes headway on S-300 at Paris Air Show

Speaking to Shephard at Paris Air Show, Schiebel business development director Neil Hunter said a ground-based test rig of the aircraft, also known as an ‘Iron Bird’, would be 'flown' either by the end of this year or early next.

This would pave the way for the first actual flight of the S-300 in 2024.

According to Schiebel, the S-300 features a high level of commonality with the S-100, allowing users familiar with that system to transition without additional operator training.

Schiebel is aiming for the S-300 to have an MTOW of around 600kg, half of which would be payload capacity.

At full load, the rotary drone maker believes the system could fly for as long as five to six hours. This endurance would only increase if less weight is carried.

Hunter said with a 50kg payload, the drone could fly for as long as 20 hours.

In a boon for commonality, the same ruggedised GCS laptops that control the S-100 can be used to pilot the S-300.

To maximise the capabilities of the aircraft, Schiebel is working on the integration of SATCOM to allow for beyond line-of-sight flight.

An aircraft the size of the S-300 could also carry as many as eight sonobuoys, giving a much greater envelope to undertake uncrewed anti-submarine warfare (ASW) missions.

https://www.shephardmedia.com/news/air- ... -on-s-300/

[theoderich]

Lockheed, Rheinmetall pair up to build Europe-made rocket launcher

Lockheed Martin and Rheinmetall are partnering to offer a European-made rocket launcher based on Lockheed’s High Mobility Artillery Rocket Systems (HIMARS) system to Germany and its neighbors.

The GMARS system is envisioned as a wheeled artillery system replacing Berlin’s aging MARS 2 multiple launch rocket systems, Howard Bromberg, vice president and deputy for strategy and business development at Lockheed Martin’s air and missile defense business line, said June 21 in an exclusive interview with Defense News. The weapon would integrate a Rheinmetall chassis and a Lockheed Martin loader component, he explained.

The chassis would be based on Rheinmetall’s protected, off-the-shelf HX 8x8 to maximize both parts’ commonality and interoperability with the existing, and growing, HX fleet, a Rheinmetall spokesperson said in a June 23 email. It would be built in Vienna and measure about 12 meters long, although the dimensions are still being finalized, they said. A HIMARS truck measures about 7 meters long.

Lockheed’s launcher-loader component would then be integrated onto the back of the truck, with overall integration efforts taking place in Germany.

https://www.defensenews.com/global/euro ... -launcher/


https://milmag.pl/gmars-od-lockheed-mar ... einmetall/

[Berni88]

Naja, ist halt vorerst nur mal ein Konzept!
Bin gespannt wie sich Deutschland entscheidet, wenns Euro-Puls wird, mehrere Länder haben sich ja dafür entschieden, wirds halt nichts mit RMMV bzw. mit einer Fertigung bei uns!

[Verweigerer]

Naja, ist halt vorerst nur mal ein Konzept!
Bin gespannt wie sich Deutschland entscheidet, wenns Euro-Puls wird, mehrere Länder haben sich ja dafür entschieden, wirds halt nichts mit RMMV bzw. mit einer Fertigung bei uns!

Wobei meines Wissens aber auch bei Euro-Puls die HX-Fahrzeuge als Plattform dienen können. Nur macht dann halt Lockheed kein Geschäft, sondern Elbit. Wie auch immer. Wichtig wäre, dass auch für das Bundesheer etwas angeschafft wird. Vielleicht in der Größenordnung wie etwa Dänemark beschafft. So an die 8 - 12 Stück. Eher 12. Da wäre man dann schon gut dabei. ;-)