https://wehrtechnik.info/index.php/2022 ... nlaufwerk/Palfinger rüstet vier vorhandene CRAYLER der PzGrenTrp von Rad- auf Kettenlaufwerk um. Damit hat der CRAYLER mehr Nutzlast (1.600 kg). Außerdem werden Anpassungen am Hubsystem vorgenommen, so dass ein Kran mit Winde hinzukommt. Dies soll die Arbeiten am SPz PUMA sicherer, einfacher und flexibler gestalten.
Österreichische Rüstungsindustrie
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Re: Österreichische Rüstungsindustrie
BUNDESWEHR ERHÄLT CRAYLER MIT KETTENLAUFWERK
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Re: Österreichische Rüstungsindustrie
https://www.facebook.com/story.php?stor ... 2790981998HDT and Mil Sistemika announce Cooperation for BMS/FCS Integration.
Hirtenberger Defence Technology Ltd and MIL Sistemika are very pleased to announce the signing of an MOU for the integration of Mil Sistemika's suite of BMS applications and HDT's Arc-Fire digital fire control system. Building on previous cooperation, this MOU strengthens our mutual interests in developing world leading military applications that support commanders, operators and shooters at all levels. Mr Ian Garnett (HDT MD) and Mr Matevž Ferjančič (Mil Sistemika CEO) were very pleased to finally be able to reunite in person at Eurosatory 2022 to sign the MOU and both are looking forward to demonstrating the fusion of situational awareness, sensor to shooter and operational safety capabilities during a NATO customer live firing demonstration in Q4 2022.
Zuletzt geändert von theoderich am Sa 2. Dez 2023, 01:43, insgesamt 2-mal geändert.
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Re: Österreichische Rüstungsindustrie
Hirtenberger Defence Technology Ltd
3 Tage
HDE and EME announce Cooperation for 120mm High Lethality - High Precision Mortar Bomb
Hirtenberger Defence Europe GmbH (HDE) and Escribano Mechanical and Engineering (EME) are very pleased to announce the signing of an MOU for integration of EME's Alkon GPS guided fuse with HDE 120mm mortar ammunition. In particular the fuse will be able to be fitted to HDE's unique ConFrag high lethality 120mm mortar bomb. This integration creates the perfect fusion of lethality and precision providing outstanding operational effectiveness. The cooperation includes mechanical integration and ballistic testing as well as the integration of the induction fuse setting equipment into Hirtenberger's fully digital Arc-Fire fire control system which will further combine outstanding sensor to shooter, shoot and scoot and precision effect capabilities. Mr Javier Escribano (EME CEO), Mr Jocxan Bojorquez, (EME BD Director), Ms Eva Stein (HDE CEO) and Mr Ian Garnett (HDT(NZ) CEO) were pleased to meet at Eurosatory 2022 to sign the MOU and look forward to demonstrating the capability in the near future. For more information contact Mr Tomek Solarski (tomasz.solarski@eme-es.com) or Mr Ian Garnett (ian.garnett@hirtenberger.com).
https://nz.linkedin.com/company/hirtenb ... nology-ltdHirtenberger Defence Technology Ltd
6 Tage
Soft Recoil Technology
It was a great chance to reconnect in person with the team from Mandus Group at Eurosatory 2022 and to see their soft recoil 105mm howitzer mounted on Supacat. The benefit of our engineering teams meeting face to face cannot be understated!. HDT develops the howitzer's gunner's display unit and fire control software which is fully linked to our Arc-Fire FCS which in turn has a digital interface to AFATDS!! After so long without easy international travel it was great meet up and we look forward to being on-site with Mandus in the US in August!!
Re: Österreichische Rüstungsindustrie
Klingt nach guten Nachrichten für den Pandur Evo
Die derzeitigen AGMS sind ebenfalls modifizierte Pandur I die in kleiner Zahl bei den US Spezialeinheiten verwendet werden (Delta, Rangers..)
https://www.americanspecialops.com/vehicles/agms/
Dem Preis nach zu urteilen kann die Stückzahl nicht sonderlich groß sein (1-2 Dutzend?). Aber es wäre in jedem Fall ein toller Referenzkunde und hilfreich um die Fertigungsstraße zwischen homöopathischen und unzuverlässigen Bestellungen des ÖBH ‘warm’ zu halten bzw auf etwas effizienterem Niveau zu betreiben. Darüber hinaus ist das Nutzerfeedback von derart kompetenten Betreibern die das Fahrzeug unter härtesten Bedingungen in scharfen Einsätzen rund um den Erdball verwenden bestimmt extrem hilfreich für etwaige Verbesserungen bzw. die ‘Produktpflege’.
Hier ist ein interessanter Artikel zu der Nachfolgebeschaffung
https://www.thedrive.com/the-war-zone/2 ... trian-ones
Vielleicht nur Zufall, aber das würde gut zu den Bildern des Pandur mit einer schweren Waffenstation mit MK passen die jüngst aufgetaucht sind. Abgesehen davon war man offenbar an mehr Platz (Crew+9 Mann statt bisher Crew+7 Mann) interessiert, bei gleichbleibender Fähigkeit in eine C-130 zu passen.
https://www.defense.gov/News/Contracts/ ... e/3073993/General Dynamics Land Systems, Sterling Heights, Michigan, was awarded a $55,851,215 firm-fixed-price contract for the acquisition of Armored Ground Mobility System Heavy Platform Vehicles. Bids were solicited via the internet with one received. Work will be performed in Vienna, Austria, with an estimated completion date of June 23, 2025. Fiscal 2022 procurement, defense-wide funds in the amount of $53,069,000 were obligated at the time of the award. U.S. Army Contracting Command, Redstone Arsenal, Alabama, is the contracting activity (W56HZV-22-D-0065).
Die derzeitigen AGMS sind ebenfalls modifizierte Pandur I die in kleiner Zahl bei den US Spezialeinheiten verwendet werden (Delta, Rangers..)
https://www.americanspecialops.com/vehicles/agms/
Dem Preis nach zu urteilen kann die Stückzahl nicht sonderlich groß sein (1-2 Dutzend?). Aber es wäre in jedem Fall ein toller Referenzkunde und hilfreich um die Fertigungsstraße zwischen homöopathischen und unzuverlässigen Bestellungen des ÖBH ‘warm’ zu halten bzw auf etwas effizienterem Niveau zu betreiben. Darüber hinaus ist das Nutzerfeedback von derart kompetenten Betreibern die das Fahrzeug unter härtesten Bedingungen in scharfen Einsätzen rund um den Erdball verwenden bestimmt extrem hilfreich für etwaige Verbesserungen bzw. die ‘Produktpflege’.
Hier ist ein interessanter Artikel zu der Nachfolgebeschaffung
https://www.thedrive.com/the-war-zone/2 ... trian-ones
..the requirements for the Next Generation AGMS call for an unspecified “heavy weapons capability” using a remote weapon station
Vielleicht nur Zufall, aber das würde gut zu den Bildern des Pandur mit einer schweren Waffenstation mit MK passen die jüngst aufgetaucht sind. Abgesehen davon war man offenbar an mehr Platz (Crew+9 Mann statt bisher Crew+7 Mann) interessiert, bei gleichbleibender Fähigkeit in eine C-130 zu passen.
Zuletzt geändert von Merlin am Sa 25. Jun 2022, 11:59, insgesamt 1-mal geändert.
Re: Österreichische Rüstungsindustrie
Frage: Ist das eine C 17 auf den Foto?
Re: Österreichische Rüstungsindustrie
C-5 oder C-17… (zuviel Platz für eine C-130). Tippe eher auf C-17. Erstens gibt es viel mehr davon und falls es bei einer Verlegung in einen Einsatzraum aufgenommen wurde, ist die C-17 vermutlich die flexiblere Option.
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Re: Österreichische Rüstungsindustrie
Derzeit soll es beim 1st Special Forces Detachment - Delta (Airborne) und beim 75th Ranger Regiment nur zwölf AGMS geben. Das steht auch auf der alten Website von GDLS.
Definitiv eine C-17:
https://www.dvidshub.net/image/3304490/c-17-loadedCharlie Company, 1st Battalion 187th Infantry Regiment load a mine-resistant ambush vehicle (MRAP) on a C-17 at Bagram Airfield, Afghanistan, on May 9th, to head to northern Afghanistan to prepare for the fighting season. This is the first time a MRAP with a mine sweeper has been loaded on a C-17.
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Re: Österreichische Rüstungsindustrie
Aber würde der Pandur mit einer "schweren Waffenstation" noch in die C130 passen?Merlin hat geschrieben: ↑Sa 25. Jun 2022, 11:45..the requirements for the Next Generation AGMS call for an unspecified “heavy weapons capability” using a remote weapon station
Vielleicht nur Zufall, aber das würde gut zu den Bildern des Pandur mit einer schweren Waffenstation mit MK passen die jüngst aufgetaucht sind. Abgesehen davon war man offenbar an mehr Platz (Crew+9 Mann statt bisher Crew+7 Mann) interessiert, bei gleichbleibender Fähigkeit in eine C-130 zu passen.
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Re: Österreichische Rüstungsindustrie
Ganz sicher nicht [Höhe Basisfahrzeug: 2182 mm (+/- 30mm); Höhe EFWS WS4: 570 mm; Höhe Frachtraum C-130K/J: 2,74 m]:
https://www.facebook.com/bundesheer/pos ... &__tn__=-R
Aber in eine A400M, C-390 oder C-17.
https://www.facebook.com/bundesheer/pos ... &__tn__=-R
https://www.bundesheer.at/pdf_pool/mili ... be0421.pdfMiliz Info 4/202 hat geschrieben:Diese probeweise Verladung zeigte, dass die Platzverhältnisse in der „Hercules“ zwar ausreichend, die berechnete Gefechtsmasse aber noch immer zu hoch ist. Somit ist der Nachweis der Verladebarkeit in einer C-130 nur teilweise erbracht. Das Verhältnis zwischen zu verladender Masse und Reichweite des Flugzeuges (inkl. Zwischenlandungen) stimmt noch nicht. Sicher ist, dass ein technisch voll ausgestatteter Pandur EVO nicht in einem Hub transportiert werden kann, obwohl theoretisch alle Baugruppen verstaut werden könnten. Dies liegt in erster Linie an der Fahrzeughöhe und am Gewicht der peripheren Baugruppen.
Aber in eine A400M, C-390 oder C-17.