Lkw-Beschaffungen

Fahrzeuge, Waffen, Wasserfahrzeuge, Ausrüstung und Uniformen
Acipenser
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Re: Lkw-Beschaffungen

Beitrag von Acipenser »

Nein das ist ein ganz klare Beschaffungsvorgang den man nur richtig lesen muss, der Loewenanteil dieser Bestellung dient den Fernmeldern und den Kommandoeinheiten(Stab) alias FüU, darum auch S. klare aktuelle "Absage" zum Pinzgauer Ersatz, weil dieser Beschaffungsvorgang noch nicht entschieden ist. Die Fernmelder/Kommandoeinheit etwa in Kärnten wurde bei dieser Übung schon auf den MUV Kastenwagen-Funk vorinformiert ist auch klar auf den Foto zu erkennen, und die Funk Pinzgauer sind wirklich schon am Ende Ihre Lebensdauer, die Kastenwagen
meines Wissens hatten wir österreichweit über 50 Pinzgauer Funkkastenwagen 4x4 und 6x6 die jetzt ersetzt werden müssen damit keine Fähigkeitslücken entstehen

Außer Streit steht das 600 zu ersetzende Pinzgauer ein gehöriger Kraftakt ist, auf einen Erlebnisbericht mit den Schweizer Armee Pinzgauerersatz warte ich noch heute
Zuletzt geändert von Acipenser am Sa 10. Dez 2022, 18:22, insgesamt 2-mal geändert.
Verweigerer
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Re: Lkw-Beschaffungen

Beitrag von Verweigerer »

Gut, es kommen also die Iveco MUV. Verwendung steht fest. Ich hoffe zumindest die Stückzahl ist ausreichend.

Auf den Pinzgauer Nachfolger bin ich dann trotzdem gespannt. Schade dass noch so rein gar nichts verlautbart oder medial in Erwägung gezogen wurde. Es bleibt also spannend. Dass Ersatz notwendig ist, steht glaublich außer Streit.
theoderich
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Re: Lkw-Beschaffungen

Beitrag von theoderich »

Acipenser hat geschrieben: Sa 10. Dez 2022, 17:28auf einen Erlebnisbericht mit den Schweizer Armee Pinzgauerersatz warte ich noch heute
Und wieso sollte das irgendjemand veröffentlichen? Zum fragwürdigen L200-Umbau der Valentin Tusch GmbH und zum Achleitner Carrier 4x4 gab es auch nie einen Bericht.
Acipenser
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Re: Lkw-Beschaffungen

Beitrag von Acipenser »

Leider gibt es keinen idealen Pinzgauerersatz und das ist das Problem, der L 200 und die vergleichbaren Modelle anderer Hersteller sind Straßenfahrzeuge mit geländetauglichen Fähigkeiten und daher kein Pinzgauerersatz aber wirtschaftlicher zu betreiben als eben dieser
Verweigerer
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Re: Lkw-Beschaffungen

Beitrag von Verweigerer »

Naja, wenn schon Iveco, dann vielleicht der Anaconda 4x4. Wollen den nicht auch die NL? Vielleicht kann man sich da anhängen?
Acipenser
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Re: Lkw-Beschaffungen

Beitrag von Acipenser »

Sehr interessant Verweigerer, bloß war stets die Ladefläche ein Streitpunkt bei den Jägern: beim 680 fast zu hoch um seitlich, abgeplant verletzungsfrei mit schwerer Ausrüstung abzuspringen, dann kam der 12M18 und der Unimog, oje noch höher!
Das Genjale am Pinzgauer war das man auf den Rädern quasi sahs und so abgeplant seitlich recht Bodennahe aus dem Fahrzeug gleiten konnte und in Verteidigungsposition oder Angriffsposition im Schritt gehen konnte, wir waren meist mit 4 Pinzguern im Jägerzug unterwegs

wir waren Kraftfahrer, Fzgkdt und 6 Schützen, für 8 in voller Kampfmontur musste man schon scharf bremsen das alle Platz hatten (Pinzgauer4x4)

sehr wichtig im Übungsbetrieb ist auch die wegklappbare Frontscheibe, bei handelsüblichen Fzg wie der L200 muss man stets achten das die Sicherheitsscheibe keinen Schaden nimmt im Gemüse, das kostet jedesmal!
Zuletzt geändert von Acipenser am So 11. Dez 2022, 17:27, insgesamt 4-mal geändert.
theoderich
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Re: Lkw-Beschaffungen

Beitrag von theoderich »

Der "Anaconda" ist nur für vier Passagiere und den Einsatz in tropischem Klima ausgelegt.

In den USA wurde beim Heer seit 2021 das GM Defense ISV als Gruppenfahrzeug für die Infanterie erprobt - mit miserablen Erfahrungen. Gut geeignet für den Lufttransport, aber vollkommen ungeschützt, mit unzureichender Bewaffnung, unkomfortabel (Soldaten kritisierten die beengten Sitzmöglichkeiten und Schwierigkeiten beim Ein- und Ausstieg), zu auffällig (geringe Geschwindigkeit auf unbefestigten Straßen, hohe menschliche Verluste bei der Erprobung, problematische Einsatztaktiken), mit unverlässlichen Kommunikationsmitteln (keine Bordsprechanlage, keine ausreichende Zuladung um eine Einheit über 72 Stunden versorgen zu können) und hoher Fehleranfälligkeit des Basisfahrzeugs.

https://www.dote.osd.mil/Annual-Reports ... al-Report/
Acipenser hat geschrieben: So 11. Dez 2022, 17:13Das Genjale am Pinzgauer war das man auf den Rädern quasi sahs und so abgeplant seitlich recht Bodennahe aus dem Fahrzeug gleiten konnte und in Verteidigungsposition oder Angriffsposition im Schritt gehen konnte, wir waren meist mit 4 Pinzguern im Jägerzug unterwegs
Unter den Bedingungen der Kriegführung in den 1960er und frühen 1970er-Jahren mag das "genial" gewesen sein. Heutzutage ist der Einsatz von Konstruktionen ähnlich dem "Pinzgauer" als "Gefechtsfahrzeug" eher fragwürdig, wenn man nicht gerade Luftlandetruppen damit ausrüsten will, die von Haus aus leichte, mit mittleren Hubschraubern verlegbare Fahrzeuge benötigen.

Die einzige Teilstreitkraft einer europäischen Armee die, neben dem Österreichischen Bundesheer, solche leichten Fahrzeuge (MB 290 Multi III) heutzutage bei der Infanterie als "Gefechtsfahrzeuge" einsetzt, ist die norwegische Heimevernet:

HV overtar kjøretøy fra spesialstyrkene (30. September 2016)

https://www.forsvaret.no/heimevernet/ak ... %20overtar



Bild
https://www.facebook.com/ClaymoreHV/pos ... %2CO%2CP-R
cliffhanger
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Re: Lkw-Beschaffungen

Beitrag von cliffhanger »

theoderich hat geschrieben: So 11. Dez 2022, 17:16 Der "Anaconda" ist nur für vier Passagiere und den Einsatz in tropischem Klima ausgelegt.
Der Anaconda SOF ist für 4 Leute , auf den Anaconda MUV https://dmv4x4.com/wp-content/uploads/2 ... 30x604.jpg passt eine Jägergruppe ( der Aufbau ist sicher besser zu lösen als auf der HP).
Ein Fahrzeug wie der Anaconda ist sicher für jedes Klima der Welt adaptierbar...
innsbronx
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Re: Lkw-Beschaffungen

Beitrag von innsbronx »

Der hat eine offene Fahrerkabine. Ich sehe einfach nicht, wie dieses Fahrzeug in unseren Breitengraden viel Sinn macht. Da ist der IVECO MUV wohl die bessere Wahl. Für Spezialkräfte ist der Anaconda, in welcher Ausführung auch immer, möglicherweise gut geeignet.
cliffhanger
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Re: Lkw-Beschaffungen

Beitrag von cliffhanger »

Da hast du absolut recht. Generell ist der IVECO MUV halt als Pritsche wieder ein 2 Klassen Fahrzeug (Fahrer & Kdt im warmen , der Rest friert sich den Arsch ab). Das war beim Pinzgauer auch gerechter ... alle im Freien , oder alle zumindest unter der Plane :-) ....
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