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Stefano Villanti, Senior Vice President Sales bei Leonardo Helicopters, hat bei einem Briefing auf der Farnborough Air Show angekündigt, dass der Erstflug der AW249 "in den kommenden Monaten", wahrscheinlich im September, stattfinden wird:

Nees AW 249, primo volo a settembre ? (20. Juli 2022)

https://www.perseonews.it/2022/07/20/ne ... settembre/

...gibt optisch nicht viel her, wo sind nur die brilanten ital. Disigner geblieben? Der Tiger bei James Bond Golden EYE war schnittiger.
Nun aber zum Kern des Problems: Die großen Scheiben sind für einen Kampfhubschrauber ungewöhnlich und möglicherweise ein Sicherheitsrisiko? Beschussfest, wie lange?

Acipenser hat geschrieben: ↑Mi 24. Aug 2022, 09:56Nun aber zum Kern des Problems: Die großen Scheiben sind für einen Kampfhubschrauber ungewöhnlich und möglicherweise ein Sicherheitsrisiko? Beschussfest, wie lange?

Meinen Sie das ernst?

theoderich hat geschrieben: ↑Mi 24. Aug 2022, 10:29

Acipenser hat geschrieben: ↑Mi 24. Aug 2022, 09:56Nun aber zum Kern des Problems: Die großen Scheiben sind für einen Kampfhubschrauber ungewöhnlich und möglicherweise ein Sicherheitsrisiko? Beschussfest, wie lange?

Meinen Sie das ernst?

Was, den Beschuss auf einen Kampfhubschrauber?

Es gibt kaum Kampfhubschrauber mit "beschussfester" Cockpitverglasung! Und "ungewöhnlich" ist das wahrlich nicht. Der "Tigre HAD" hat lediglich eine leichte, partielle Panzerung im Cockpitbereich, die gegen Beschuss mit Munition bis zum Kaliber 7,62 mm schützt.

Am stärksten ausgeprägt ist der ballistische Schutz wahrscheinlich nach wie vor beim sowjetischen Mil Mi-24 und bei seinem Nachfolger, dem Mil Mi-28:

The Mi-24 fuselage is armored and can resist impacts from 12.7 mm (0.50 in) rounds from all angles. The titanium rotor blades are resistant to 12.7 mm rounds. The cockpit is protected by ballistic-resistant windscreens and a titanium-armored tub. The cockpit and crew compartment are over-pressurized to protect the crew in NBC conditions.

https://odin.tradoc.army.mil/mediawiki/ ... Helicopter

Crew Compartment Armor

It withstands hits from 12.7 mm armor-piercing rounds and 20 mm HE-FRAG rounds. It is claimed that this helicopter can not be defeated by a single short-range anti-aircraft missile.

Windshield

Protection from 7.62 and 12.7 mm armor piercing bullets and 20 mm shell fragments.

https://odin.tradoc.army.mil/WEG/Asset/ ... Helicopter

also doch, Beschussfestigkeit ist immer nur eingeschränkt da Beschussdichte, Kaliber, Beschussgeschwindigkeit, Beschussrichtung andere Ergebnisse bringen. Wesentlich aber ist das Abhalten von kleineren Einzelteilen, also Splitter und ähnliches die bei nahen Explosionen den Piloten beeinträchtigen können, einen Volltreffer kann man sowieso nie entgehen.
Viele Abwehr(lenk)waffen arbeiten heute auch mit Splitterwirkung, also detonieren vor dem Ziel und wirken dann nach dem Schrottflintenprinzip.

Meine ursprüngliche Frage war also durchaus berechtigt, hinsichtlich der Erfahrungen aus Afghanistaneinsätzen und auch den in Mali oder Lybien.
Es ist auch kein Geheimnis das Details von den Herstellern gerne geheim gehalten werden um Angreifern keine Hinweise zu geben

AW249 attack helicopter accelerates into flight-test campaign

A first flight took place at the airframer’s Vergiate facility on 12 August, with the sortie lasting for around 30min and testing the helicopter’s flight characteristics, sources indicate.

Initial manouevres included hovering in and out of ground effect, 360° turns during the hover, and slow forward and lateral flight.

Sources indicate that the AW249 has since conducted several more flights, perhaps as many as seven in total.

A second prototype is in final assembly and is due to roll out next month, sources suggest.

Leonardo Helicopters declines to comment on the milestone, citing customer confidentiality.

https://www.flightglobal.com/helicopter ... 49.article




https://theaviationist.com/2022/08/23/t ... irst-time/

Bin gespannt, wo Deutschland kaufen wird, aber ich glaube, es wird der AH-64E.

Bin auch überrascht, dass Leonardo schon einen flugbereiten Prototypen hat. Hätte erst in 1-2 Jahren damit gerechnet ...