Portugal: Neue Patrouillen- und Unterstützungsschiffe
Verfasst: So 21. Mai 2023, 23:28
Plataforma Naval Multifuncional
https://www.marinha.pt/pt/informacao-in ... ilarI.aspx
https://www.marinha.pt/pt/media-center/ ... cuDTlUl8dk
Projeto PRR
Pilar I - Plataforma Naval Multifuncional e Pilar II - Centro de Operações
https://transparencia.gov.pt/pt/fundos- ... 10-i03.01/
Bei der "Plataforma Naval Multifuncional" handelt es sich ein Mehrzweckschiff, das u.a. zur Seeüberwachung, für ozeanografische Untersuchungen (z.B. bei Umweltkatastrophen wie Ölpesten oder massenweisem Auftreten von Algen, Plastikmüll oder Quallen) oder zu Untersuchungen der Meeresökologie dienen soll. Dazu soll es u.a. auch mit UAVs und UUVs ausgestattet werden. Es wurde am 21. Dezember 2021 genehmigt und am 23. Juni 2022 initiiert. Der Projektabschluss ist mit einem Gesamtbudget von 94,5 Mio. EUR für den 31. 12. 2025 vorgesehen.
Das dürfte in Europa ein einzigartiges Konzept sein. Die italienische Marine verfolgt mit dem Nave Idro Oceanografica Maggiore ebenfalls ein Projekt für ein ozeanografisches Forschungsschiff, das von vergleichbarer Größe (Länge: ca. 105 m, Breite: ca. 18 m; Verdrängung: ca. 5000 t) aber hinsichtlich der Ausstattung nicht annähernd so ambitioniert ist:
https://www.marinha.pt/pt/informacao-in ... ilarI.aspx
https://www.marinha.pt/pt/media-center/ ... cuDTlUl8dk
Projeto PRR
Pilar I - Plataforma Naval Multifuncional e Pilar II - Centro de Operações
https://transparencia.gov.pt/pt/fundos- ... 10-i03.01/
Bei der "Plataforma Naval Multifuncional" handelt es sich ein Mehrzweckschiff, das u.a. zur Seeüberwachung, für ozeanografische Untersuchungen (z.B. bei Umweltkatastrophen wie Ölpesten oder massenweisem Auftreten von Algen, Plastikmüll oder Quallen) oder zu Untersuchungen der Meeresökologie dienen soll. Dazu soll es u.a. auch mit UAVs und UUVs ausgestattet werden. Es wurde am 21. Dezember 2021 genehmigt und am 23. Juni 2022 initiiert. Der Projektabschluss ist mit einem Gesamtbudget von 94,5 Mio. EUR für den 31. 12. 2025 vorgesehen.
Das dürfte in Europa ein einzigartiges Konzept sein. Die italienische Marine verfolgt mit dem Nave Idro Oceanografica Maggiore ebenfalls ein Projekt für ein ozeanografisches Forschungsschiff, das von vergleichbarer Größe (Länge: ca. 105 m, Breite: ca. 18 m; Verdrängung: ca. 5000 t) aber hinsichtlich der Ausstattung nicht annähernd so ambitioniert ist:
