iceman hat geschrieben: ↑Mi 22. Feb 2023, 16:48
Laut Standard sollen Jettrainer kommen....
Finde ich nicht unpassend. Vor 2 - 3 Jahren hätte sich noch jeder gefreut und die Wenigsten hätten verneint.
Auch nicht der Promberger. Wenn, dann hoffentlich eine Staffel. Ich will jetzt nicht maßlos erscheinen, aber 18 Stück erscheinen wohl unerfüllbar. 12 nach Hörsching, 6 zur Schulung nach Zeltweg.
Warum nicht entlang einer Timeline mittels weiterer Option gestückelt?
Und dann hat der Ö3-Wecker geklingelt. Ich weiß. Aber die M-346FA in neuester Konfiguration mit AESA-Radar hier zu Lande würde mir schon ein verschmilztes Lächeln auf die Lippen zaubern. Da kann man sagen was man will.
Man darf auch nicht außer Acht lassen, wenn jetzt tatsächlich neue Jettrainer angeschafft werden sollen, dass diese dann auch mit einem zukünftigen EF-Nachfolger kompatibel sind. Die Jettrainer wären dann ja noch nicht alt. Kann eine M-346FA mit einer - angenommen - F-35A? Ist solch ein Übergang ein eleganter, zielführender? Dahingehend wäre eine T-7A Red Hawk natürlich optimal. Wissen wir. Sind jetzt zwar nur Gedankensprünge, haben aber sicher ihre Berechtigung. Gibt`s überhaupt eine eingesetzte offizielle Kommission, die sich damit beschäftigt? Oder darf man das nicht schreiben? Immer diese Geheimniskrämerei ;-)
