Im Politikbetrieb gibt es erhebliche Zweifel an dieser Theorie, anders ist es nicht zu erklären, dass ständig der gleiche Fehler wiederholt wird. Politiker denken nur legislaturperiodisch, wenn sie durch "Sparsamkeit" Punkte sammeln können, verschieben sie absehbare Mehrkosten gern in künftige Legislaturperioden.alps_spirit hat geschrieben: ↑Mi 5. Okt 2022, 08:19Naja, wenn man jetzt etwas nachrüstet was man vor 15 Jahren schon hätte haben können wird es kaum Zweifel an deiner Theorie geben.
Eine große Flotte wird auch in den USA als Feinddarsteller genutzt, betrieben durch ein privates Unternehmen.propellix hat geschrieben: ↑Mi 5. Okt 2022, 15:05 Iraq's L-159s return to operational service
Na, das ist ja ein echter Vorzeigenutzer... ;-) Da stellen sich ja sicher alle an, um Folgeaufträge zu erteilen...Iraq received 10 second-hand L-159A light combat aircraft and two twin-seat L-159B trainers from the Czech Republic from 2015.
Das Flugzeug ist hervorragend, ausstattungsmäßig ist es mehr als nur ein bewaffneter Trainer; aber das ist seine Schwäche, scheint mir. Als Weiterentwicklung der L-39 war es zu ambitioniert; jene Nutzer, die sich L-159 leisten könnten, brauchen meistens nur L-39, weil sie ohnehin Mehrzweckkampfflugzeuge besitzen, und jene Staaten, die L-159 einsetzen wollen, können sich meistens nur L-39 leisten. Deswegen hat Aero offenbar mit der L-39NG nachgezogen, die sich auch gut verkauft.
Aha. Ich wunderte mich schon über den Mut dieser Bundesregierung, in einem Zeitraum mit mehreren Landtagswahlen das Reizwort "Eurofighter" aus dem Sack zu lassen.theoderich hat geschrieben: ↑Do 6. Okt 2022, 00:02 Grünen-Wehrsprecher David Stögmüller dementiert das gegenüber der "Wiener Zeitung": "Was sicher ist, wir bekommen keine neuen oder zusätzlichen Eurofighter."
Litening ist meines Wissens nach in der Tranche I integrierbar. Das geht auf eine Initiative der Briten zurück, Typhoons der ersten Stunde für den Libyen-Krieg zu ertüchtigen.opticartini hat geschrieben: ↑Do 6. Okt 2022, 00:09 Aufklärungsbehälter machen nur dann Sinn, wenn diese auch einen Luft-Luft-Modus haben, weil das ja genau die Schwäche ist ("Nachtsicht- bzw. identifizierung"), die man damit beheben möchte. Ob die neueste Generation in unsere Eurofighter integrierbar sind, wird man "evaluieren" müssen.
Bezogen auf den Typ, oder allgemein? Litening ist praktisch NATO-Standard bei F-15/16/18 und JAS-39, auch für den Luftkampf.